12.10.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AACAR.PL90).
Mercedes-Benz tvrdí, že si ponechá benzínové motory pre triedu S aj po roku 2030, pričom paralelne sa bude predávať aj elektrický variant.
Foto: youtube.com/@AACAR.PL90
Luxusná limuzína nemeckého výrobcu sa dočká modernizácie v roku 2026. Faceliftovaná trieda S je už vo fáze testovania a prinesie niekoľko kozmetických zmien, ale zachová si spaľovacie motory. Spoločnosť „investovala do aktualizácie modelu so spaľovacím motorom oveľa viac, než je pri facelifte bežné“.
Generálny riaditeľ spoločnosti Mercedes-Benz Ola Kallenius sa viac vyjadril k „dualite“ triedy S. Povedal tiež, že na trh sa má dostať plne elektrická verzia, ktorá nahradí súčasný model EQS, ktorý má byť bezemisnou alternatívou triedy S.
Model s benzínovým motorom sa bude naďalej vyrábať a zostane na platforme vyvinutej pre vozidlá s konvenčnými motormi. Napriek spoločnému názvu elektrický variant nebude jeho ekvivalentom, pretože na rozdiel napríklad od nového BMW radu 7 bude využívať špeciálnu platformu.
Mercedes-Benz triedy S si ponechá benzínové motory aj po roku 2030
Generálny riaditeľ spoločnosti Mercedes-Benz tvrdí, že takáto platforma s viacerými pohonnými jednotkami je kompromis, ktorý spoločnosť nie je ochotná urobiť. Kallenius označil triedu S za „najlepšie prepracované auto na svete“ a že platforma, ktorá by umožňovala spaľovacie motory aj hybridné pohonné jednotky, by nebola vhodná pre vrcholný model nemeckej automobilky.
Foto: youtube.com/@autoreportupdate
Uznal, že mať odlišné modely triedy S by bolo nákladné, ale Mercedes sa bude snažiť udržať dodatočné investície „na zvládnuteľnej úrovni“. Spoločnosť to urobí tak, že čo najviac komponentov rozdelí medzi spaľovacie a elektrické vozidlá, aby obmedzila náklady na vývoj.
Keďže súčasnú generáciu v roku 2026 zmodernizujeme, nová generácia triedy S sa predstaví až začiatkom budúceho desaťročia.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Mercedes pripravuje konkurenta pre Porsche Taycan. Aké auto to bude?
Jedna éra sa končí. Mercedes „v továrni“ sa už nepredáva tak ako kedysi
Nový Mercedes-AMG GT 63 Pro má 611 koní a pohon všetkých kolies
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
