Nové francúzske SUV. Vyzerá skvele a spotrebuje len 4,7 l/100 km

24.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@recanything).

Úplne nový Renault Captur bol predstavený začiatkom apríla a teraz sa pomaly začína predávať na európskych trhoch. Nové francúzske SUV sa najskôr začne predávať zákazníkom vo Veľkej Británii, takže sa môžeme pozrieť na prvé cenovky. Vozidlo bude k dispozícii v troch stupňoch výbavy s dvoma možnosťami pohonu. Predovšetkým však bude lacnejšie ako niektorí jeho konkurenti.

***Nové francúzske SUV. Vyzerá skvele a spotrebuje len 4,7 l/100 km.***
*Foto: youtube.com/@recanything*

Nové francúzske SUV lacnejšie ako jeho konkurenti

Renault Captur v základnej verzii Evolution sa bude predávať od 25 000 eur. To je o dosť menej ako Volkswagen T-Cross alebo Ford Puma. Dôležité je, že nové SUV francúzskeho výrobcu bude mať pomerne bohatú výbavu už v najnižšom variante.

Patria k nim 17-palcové zliatinové disky, predné a zadné LED svetlá, ambientné osvetlenie interiéru alebo tónované zadné okná. A to je len začiatok. Renault Captur bude mať štandardne aj vyhrievané bočné zrkadlá, zadné parkovacie senzory a bezkľúčový vstupný systém. SUV má tiež 10,4-palcový multimediálny displej, bezdrôtové nabíjanie a dvojicu portov USB-C. O bezpečnostnej výbave ani nehovoriac.

Vyššia úroveň Techno stojí o 1 300 eur viac. Tento model už dostane 18-palcové kolesá, predné, bočné a zadné parkovacie senzory, elektricky sklopné bočné zrkadlá a automatické spätné zrkadlo. Nájdete tu aj digitálny prístrojový panel a ďalšie dva porty USB-C pre cestujúcich vzadu.

Nový Renault Captur.

Najvyššia verzia so systémom E-Tech Hybrid 145

Úplne najvyššia je úroveň výbavy Esprit Alpine. Renault si za túto verziu už pýta o dosť viac, keďže základný príplatok bude až 6900 eur. Medzi najdôležitejšie prvky patria 19-palcové zliatinové disky kolies, dvojfarebné vyhotovenie s čiernou strechou, špeciálny dizajn interiéru a hliníkové športové pedále. Vyhrievané predné sedadlá sú elektricky ovládané. Okrem mnohých iných tu nájdeme aj adaptívny tempomat či vyhrievaný volant.

Pod kapotou prvých dvoch verzií nájdete benzínový motor TCE 90 s objemom 1 l. Trojvalcový agregát dosahuje výkon 90 koní a spotrebu paliva 5,9 l/100 km. Modely Captur Techno a Evolution môžu byť vybavené aj pohonnou jednotkou E-Tech Hybrid 145, ktorá je ako jediná dostupná vo verzii Alpine. Tu sa už pod kapotou bude nachádzať 1,6-litrový motor s elektrickým pohonom. Celkový výkon tejto kombinácie je 143 k. Spotreba paliva sa udáva na úrovni 4,7 l/100 km.

Treba povedať, že najnovší facelift modelu Captur, ktorý bol uvedený na trh už pred piatimi rokmi, veľmi osviežuje francúzske SUV. Vozidlo je založené na platforme CMF-B HS, teda na rovnakej, akú používajú modely Clio, Arkana, Nissan Juke alebo Note. V závislosti od trhu má viacero možností pohonu. Všetky však majú pohon predných kolies. Plus manuálne a automatické prevodovky.

Redakcia Auto trendy.