Tipy, Zaujímavosti,

Toto tlačidlo všetko zmení. A vodiči zabúdajú, že existuje

✍️ Autor: Dodo K. 10.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív). Moderné autá majú často možnosť vybrať si jeden z niekoľkých jazdných režimov. Vodiči však na tento prepínač zabúdajú a...

✍️ Autor: Dodo K.

10.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív).

Moderné autá majú často možnosť vybrať si jeden z niekoľkých jazdných režimov. Vodiči však na tento prepínač zabúdajú a sú situácie, keď sa ho oplatí použiť.

Takzvané jazdné režimy v nových autách sú už nejaký čas štandardom.
Foto: Súkromný archív

Na čo slúžia jazdné režimy v aute?

Takzvané jazdné režimy v nových autách sú už nejaký čas štandardom. Ich používaním sa menia nastavenia a ovládanie vozidla. Ich fungovanie sa môže okrem iného prejaviť v pritvrdení pruženia, reakcii motora na plyn alebo v sile posilňovača riadenia. V závislosti od výrobcu sa ovládajú pomocou voliča alebo tlačidla, ktoré umožňuje napríklad výber medzi režimami Comfort, Sport a Eco. Hoci teoreticky to znie ako dobré riešenie, v praxi to tak nie je. Platí to najmä vtedy, ak si z posledných týchto prepínačov urobíme príliš veľký problém.

Ako funguje úsporný režim vozidla?

Hovoríme o takzvanom režime Eco, ktorého úlohou je prispôsobiť komponenty vozidla ekologickejšej a úspornejšej jazde. Po aktivácii tohto režimu vozidlo zmení mapu riadenia motora na menej agresívnu, zároveň často zníži citlivosť plynového pedála a zníži frekvenciu vstrekovania. Ekologický režim ovplyvňuje aj činnosť klimatizácie, čo spôsobuje jej menej častý chod, a tým aj nižšiu spotrebu paliva.

Režim Eco vo vozidle. Prečo ho nemajú všetci radi?

Hoci teoreticky tento režim znie ako užitočná funkcia, v skutočnosti sa mu mnohí vodiči vyhýbajú ako čert krížu. Dôvodom je, že príliš zasahuje do dynamiky vozidla, čo môže mať za následok mnohé neočakávané situácie, ak vodič nie je dostatočne skúsený. Zrýchlenie je citeľne slabšie a maximálny výkon vozidla je obmedzený. S tým je preto potrebné počítať najmä pri predbiehaní.

V režime Eco sa mení aj režim automatickej prevodovky, ktorá núti radiť vyššie prevodové stupne pri nižších otáčkach a znižuje ich oveľa menej ochotne. Elektronické riadenie sa potom snaží udržať motor v čo najnižších otáčkach, aby sa čo najviac znížila spotreba paliva. Toto správanie spôsobuje aj výrazné zhoršenie zrýchlenia a môže zaskočiť nepripravených vodičov.

Obmedzenie prevádzky klimatizácie môže byť tiež nepríjemné.
Foto: Súkromný archív

Obmedzenie prevádzky klimatizácie môže byť tiež nepríjemné. Zapnutie funkcie Eco spôsobí, že kompresor klimatizácie bude pracovať menej často a tolerancia stúpajúcej teploty v kabíne je vyššia, čo spôsobí, že teplotné výkyvy budú citeľnejšie.

Úsporná jazda bez režimu Eco?

Našťastie existuje spôsob, ako jazdiť úsporne aj bez úplného „odovzdania“ vozidla do rúk elektroniky. V tomto prípade nám môže pomôcť osvojenie si základných princípov takzvanej ekojazdy. Ide o techniku jazdy, ktorá spočíva vo vyhýbaní sa prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu a v predvídateľnom štýle jazdy. Umožňuje nám dosiahnuť optimálnu rýchlosť relatívne rýchlo, ale zároveň jemne, a potom ju udržiavať na najvyššom možnom prevodovom stupni, len s potlačením plynového pedála.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Táto funkcia je legitímnym antiradarom. Má ju takmer každé nové auto

Za to, že sa blížite k semaforom so zošliapnutou spojkou, vás nepotrestá policajt, ale mechanik.

✍️ Autor článku: Dodo K.

Dodo je manager s dlhoročnou praxou. Prešiel každou pozíciou v redakciách a jeho vášňou sú športové autá a elektrická mobilita. Verí, že budúcnosť automobilizmu je bezpečnosti, ale s dávkou adrenalínu.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Tipy

Pripálený rošt už nemusíte drhnúť celé hodiny. Stačí jednoduchý trik

29.05.2026, Adriana R. | Pripálený rošt z rúry alebo grilu dokáže poriadne potrápiť. Mastnota, zapečené zvyšky jedla a čierne usadeniny často nejdú dole ani po hodinách drhnutia. ...

Huby

Táto huba je rovnako chutná ako hríb. Práve začína jej sezóna

29.05.2026, Adriana R. | Najväčší hubársky ošiaľ si väčšina ľudí spája s jeseňou, no prvé chutné huby možno v lesoch nájsť už na prelome jari a leta. ...

Záhrada

Smrdí, ale záhradkári na to nedajú dopustiť. Tento domáci „zázrak“ funguje lepšie než drahé hnojivá

28.05.2026, Adriana R. | Žihľavový výluh patrí medzi najstaršie a zároveň najúčinnejšie prírodné hnojivá, ktoré záhradkári používajú už celé generácie. Hoci jeho zápach dokáže odradiť nejedného človeka, ...

Kuchyňa

Takto ošúpete mladé zemiaky za pár sekúnd. Kuchár prezradil jednoduchý trik

28.05.2026, Adriana R. | Šúpanie mladých zemiakov vie poriadne odradiť od varenia. Tenká šupka sa lepí na ruky, nožík sa šmýka a pri väčšom množstve človek strávi ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov