Novinky, Zaujímavosti,

Dacia C-Neo: Nový hatchback segmentu C príde na jeseň 2026 od 17 000 eur

✍️ Tomáš Baláž 02.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@MVAutoTV) Na jeseň 2026 sa na trhu objaví nový päťdverový model strednej triedy, navrhnutý tak, aby zopakoval recept na úspech, ktorý Daciu...

✍️ Tomáš Baláž

02.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@MVAutoTV)

Na jeseň 2026 sa na trhu objaví nový päťdverový model strednej triedy, navrhnutý tak, aby zopakoval recept na úspech, ktorý Daciu definoval v posledných rokoch. Zatiaľ čo mnohí mainstreamoví výrobcovia opúšťajú klasické hatchbacky a sedany v prospech drahších crossoverov, Dacia ku koncu roka 2026 predstaví model v segmente C. Hoci je názov projektu zatiaľ záhadou (pracovne známy ako C-Neo), vieme, že pôjde o vozidlo na pomedzí hatchbacku a kombi s dĺžkou približne 450 cm, čo zaručuje kráľovský priestor pre cestujúcich aj batožinu.

Trochu hatchback, trochu kombi

Dacia C-Neo prináša zaujímavý koncept kombinujúci praktickosť rodinného kombi s dynamickým vzhľadom hatchbacku. Vďaka dĺžke 4,5 metra ponúkne dostatok priestoru pre rodinné využitie, no zároveň si zachová obratnosť vhodnú do mestskej premávky. Pre slovenských zákazníkov hľadajúcich racionálne rodinné auto za rozumnú cenu bude C-Neo predstavovať atraktívnu alternatívu k SUV a crossoverom, ktoré momentálne dominujú trhu. Dacia tak potvrdzuje svoju stratégiu ponúkať maximálnu hodnotu za vynaložené prostriedky.

Dizajn verný novej identite

Podobne ako väčšina modelov značky (okrem elektrického Springu), aj novinka využíva základy overenej platformy koncernu Renault. Prvé fotografie naznačujú štíhlu siluetu s prednou časťou pripomínajúcou Sandero, najmä vďaka charakteristickému podpisu svetlometov. Zadná časť so silne skloneným oknom dodáva autu dynamiku. C-Neo sa však nevyhne ani odkazom na svet crossoverov – očakávať môžeme ochranné plastové prvky v spodnej časti karosérie a praktické strešné nosiče. V súlade s trendmi je pravdepodobné, že model bude dostupný výlučne v tejto „outdoorovej“ konfigurácii, bez potreby samostatnej verzie Stepway.

Motorizácie: Od úsporného LPG po silný hybrid

Paleta motorov bude zdieľaná s ostatnými modelmi značky, čo zabezpečí spoľahlivosť a dostupnosť náhradných dielov:

Základná voľba: 1,0-litrové turbo s výkonom 110 koní (očakávaná cena od 17 000 €).
Zlatý stred: Nový 1,2-litrový trojvalec (približne 120 koní) s manuálnou alebo dvojspojkovou automatickou prevodovkou, dostupný aj ako Mild Hybrid a verzia na LPG.
Vrchol ponuky: 1,8-litrový Full Hybrid s výkonom 158 koní a automatickou prevodovkou (očakávaná cena okolo 25 000 €).

Cenový zabijak pre konkurenciu

S predpokladanou štartovacou cenou na úrovni 17 000 eur bude Dacia C-Neo výrazne podliezať konkurentov. Pre porovnanie, Volkswagen Golf začína približne na 25 000 eurách a Škoda Scala na 20 000 eurách. Dacia tak fakticky ponúkne auto segmentu C (nižšia stredná trieda) za cenu vozidiel o triedu menších (segment B). Pre slovenský trh ide o mimoriadne silný argument, najmä v súboji s modelmi ako Seat Leon či Peugeot 308.

Interiér a moderná výbava

Vnútri sa C-Neo inšpiruje novými modelmi Bigster a Jogger. Dominantou bude 10-palcový dotykový displej a praktický systém YouClip na uchytenie príslušenstva. Z hľadiska bezpečnosti Dacia nešetrí a ponúkne moderných asistentov, ako sú monitorovanie únavy, automatické núdzové brzdenie, tempomat či asistent udržiavania v jazdnom pruhu.