05.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Nastya Yosypenko Shkred)
Mnohí vodiči dopĺňajú chladiacu kvapalinu koncentrátom priamo do nádržky a myslia si, že robia správne. Táto zdanlivo nevinná chyba môže spôsobiť vážne poškodenie motora a oprava vás vyjde na tisíce eur. Koncentrát chladiacej kvapaliny musíte vždy riediť destilovanou vodou v správnom pomere, inak stráca svoje vlastnosti. Neriedený koncentrát má horšiu schopnosť odvádzať teplo a môže spôsobiť prehrievanie motora. V zime zase neriedený koncentrát paradoxne zamŕza skôr než správne nariedená zmes. Pozrime sa na to, ako správne dopĺňať chladiacu kvapalinu a vyhnúť sa drahým opravám.
Foto: shutterstock.com/Nastya Yosypenko Shkred
Prečo nikdy nenalievať čistý koncentrát do chladiča
Koncentrát chladiacej kvapaliny nie je pripravený na okamžité použitie a vyžaduje riedenie destilovanou vodou. Čistý koncentrát má paradoxne horšie chladiace vlastnosti než správne nariedená zmes. Voda odvádza teplo efektívnejšie než glykol, ktorý tvorí základ koncentrátu. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC ideálny pomer zmesi je 50:50 – polovica koncentrátu a polovica destilovanej vody. Táto zmes chráni motor pred prehriatím v lete a pred zamrznutím do mínus 36 stupňov v zime. Čistý koncentrát zamŕza už pri mínus 13 stupňoch, čo je v slovenských zimách nedostatočné. Navyše čistý koncentrát môže poškodzovať tesnenia a hadice v chladiacom systéme. Správne riedenie je kľúčové pre dlhú životnosť motora.
Aké škody spôsobí nesprávna chladiaca kvapalina
Nesprávne nariedená chladiaca kvapalina môže spôsobiť vážne poškodenie motora za tisíce eur. Prehrievanie motora – nedostatočný odvod tepla vedie k prehriatiu a deformácii hlavy valcov. Oprava hlavy valcov stojí od 800 do 2 000 eur. Poškodenie tesnenia pod hlavou – prehrievanie zničí tesnenie a chladiaca kvapalina sa dostane do oleja. Výmena tesnenia stojí od 500 do 1 500 eur. Zamrznutie v zime – zamrznutá kvapalina expanduje a môže prasknúť blok motora alebo chladič. Nový chladič stojí od 200 do 600 eur, nový blok motora znamená výmenu celého motora. Podľa britského magazínu Auto Express nesprávna chladiaca kvapalina patrí medzi najčastejšie príčiny vážnych porúch motorov.
Ako správne riediť koncentrát chladiacej kvapaliny
Správne riedenie koncentrátu je jednoduché, ak dodržíte základné pravidlá. Používajte destilovanú vodu – voda z vodovodu obsahuje minerály, ktoré vytvárajú usadeniny v chladiacom systéme. Destilovaná voda stojí približne 1 až 2 eurá za 5 litrov. Dodržujte pomer 50:50 – zmiešajte rovnaké množstvo koncentrátu a destilovanej vody. Miešajte v samostatnej nádobe – nikdy nenalievajte koncentrát priamo do nádržky a potom vodu. Skontrolujte typ kvapaliny – rôzne typy (G11, G12, G13) nesmiete miešať. Skontrolujte v návode na použitie, aký typ vyžaduje vaše auto. Použite refraktometer – tento lacný nástroj za 10 až 20 eur zmeria koncentráciu zmesi a bod zamrznutia. Správna príprava trvá len pár minút a ochráni motor.
Kedy a ako často kontrolovať chladiacu kvapalinu
Chladiacu kvapalinu by ste mali pravidelne kontrolovať a vymieňať podľa odporúčaní výrobcu. Kontrola hladiny – skontrolujte hladinu v nádržke každý mesiac. Hladina by mala byť medzi značkami MIN a MAX. Kontrola stavu – kvapalina by mala byť číra a bez usadenín. Zakalená alebo hrdzavá kvapalina vyžaduje výmenu. Výmena kvapaliny – väčšina výrobcov odporúča výmenu každých 3 až 5 rokov alebo po 100 000 kilometroch. Kontrola pred zimou – pred príchodom mrazov skontrolujte bod zamrznutia pomocou refraktometra alebo v servise. Väčšina servisov ponúka kontrolu chladiacej kvapaliny zadarmo. Pravidelná kontrola a údržba chladiaceho systému predĺži životnosť motora a ušetrí vám drahé opravy.
Foto: shutterstock.com/Setta Sornnoi
Hotová zmes alebo koncentrát – čo je lepšie
V obchodoch nájdete dva typy chladiacej kvapaliny – hotovú zmes a koncentrát. Hotová zmes je už nariedená v správnom pomere a môžete ju naliať priamo do nádržky. Koncentrát musíte riediť destilovanou vodou pred použitím. Hotová zmes je pohodlnejšia a eliminuje riziko nesprávneho riedenia. Stojí približne 8 až 15 eur za 5 litrov. Koncentrát je lacnejší a môžete si upraviť pomer podľa klimatických podmienok. Stojí približne 10 až 20 eur za 1,5 litra koncentrátu. Pre bežných vodičov odporúčame hotovú zmes – je bezpečnejšia a jednoduchšia na použitie. Koncentrát je vhodný pre skúsených vodičov, ktorí vedia správne riediť a kontrolovať zmes. Bez ohľadu na výber vždy kupujte kvalitné značkové produkty a dodržiavajte špecifikácie výrobcu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Chladiaca kvapalina: Prečo je dôležitá a ako riešiť jej úniky
Farba chladiacej kvapaliny klame: Ako si nespôsobiť drahú poruchu motora?
Namiesto chladiacej kvapaliny voda? Tento „lacný“ nápad vás môže vyjsť na tisíce eur!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
