29.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Setta Sornnoi)
Ak vaše auto pri jazde cez nerovnosti nadmerne nakláňa, kolíše, praská alebo sa neisto správa v zákrutách, problém môže spôsobovať zdanlivo nenápadné horné uloženie tlmiča – súčasť zavesenia kolies, ktorá spája karosériu s odpružením. Navyše jeho opotrebovanie neznamená len diskomfort, ale zároveň ohrozuje bezpečnosť.
Foto: shutterstock.com/Setta Sornnoi
Čo je horné uloženie tlmiča a prečo je také dôležité
Horné uloženie tlmiča spája tlmič s karosériou a znižuje prenos otrasov. V autách typu MacPherson zároveň umožňuje otáčanie pružinového tlmiča pri zatáčaní. Gumový blok a valčekové ložisko ho tvoria, navyše pohlcuje nárazy z jazdy. Športové verzie zvyknú používať tvrdšie polyuretánové uloženia – poskytujú presnejšie riadenie, ale znižujú komfort. Ak sa guma v uložení roztrhne alebo vytvrdne, vozidlo stráca presnosť a nárazy sa prenášajú do riadenia.
Ako spoznať poškodené horné uloženie tlmiča
Najčastejším varovaním je buchanie, klopanie alebo praskanie, najmä pri zatáčaní, parkovaní alebo prejazde výmolom. Riadenie sa stáva „plávajúce“, prenáša vibrácie a v zákrutách cítiť oneskorenú reakciu kolies. Niektorí vodiči si všimnú aj zvýšené opotrebenie pneumatík – uvoľnené uloženie mení geometriu náprav. Ak vozidlo pri brzdení alebo akvaplaningu stráca stabilitu, je to ďalší signál, že horné uloženie tlmiča treba preveriť.
Skontrolujte, kým nie je neskoro
Pred výmenou sa oplatí vizuálna kontrola. Pri zdvihnutom aute pozrite, či nie je guma prasknutá, zhrdzavená alebo či sa uloženie nepreťažuje. Ak cítiť vôľu pri pohybe kolesa hore-dole, ide pravdepodobne o zdroj problémov. Nie však vždy – rovnaké zvuky môžu naznačovať aj poškodené ramená, čapy alebo spojovacie tyče. Preto je najistejšie nechať celé zavesenie skontrolovať v servise. Technici počas prehliadky preveria aj tlmiče a pružiny, ktoré sa často menia spolu s horným uložením.
Prečo sa horné uloženia tlmičov kazia
Zima, voda, soľ či časté nárazy na výtlkoch urýchľujú starnutie gumy a koróziu kovových častí. Ak sa ochranné manžety roztrhnú, do uloženia preniká prach a špina. Problém zhoršuje agresívna jazda po obrubníkoch alebo opotrebované tlmiče, ktoré zvyšujú záťaž. Poškodené uloženie mení správanie auta a pri dlhodobom zanedbaní môže viesť k ďalším škodám – vrátane deformácie pružiny či poruchy riadenia.
Foto: shutterstock.com/Artic_photo
Oprava a cena výmeny
Horné uloženie tlmiča sa zvyčajne mení v páre na jednej náprave, pretože opotrebenie býva symetrické. Náhradný diel stojí 20 – 80 €, no cena práce zvyšuje celkový účet. V závislosti od modelu výmena trvá 1,5 až 5 hodín, pričom často musíte vykonať aj geometriu náprav (70 – 150 €). Spolu teda oprava vyjde na 240 až 800 €. V niektorých vozidlách môžete uloženie vymeniť bez demontáže tlmiča – vtedy náklady klesajú. Ak si nie ste istí, zverte výmenu odborníkom – navyše nesprávna montáž pružiny môže byť nebezpečná.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Zimné pasce vodičov: ako pripraviť auto, aby ťa nezastavila námraza
Červené čiarky na prístrojovke: malý detail, ktorý kedysi chránil vodičov
Tempomat šetrí nohu, ale nie vždy palivo. Odborníci vysvetľujú, kedy lepšie vypnúť automat
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
