Renault priznáva porážku: Číňania nás naučia, ako sa robí auto za dva roky!

20.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV)

Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Európsky gigant Renault, symbol francúzskej hrdosti, verejne priznáva, že je príliš pomalý a neefektívny. Aby prežil v boji s čínskou konkurenciou, robí nemysliteľné. Spája sa s čínskym rivalom Geely. Cieľ? Naučiť sa postaviť auto za rekordné dva roky a za zlomok ceny. Prvým výsledkom tejto šokujúcej spolupráce bude nový elektrický Twingo. Toto je začiatok novej éry, v ktorej Európa už neučí svet, ale sa od neho učí.

**Nový elektrický Renault Twingo bude prvým výsledkom spolupráce s čínskym Geely. Jeho cena má byť pod 20 000 eur.**
Foto: youtube.com/@YouCarTV

Európska pomalosť vs. čínska rýchlosť

V prvom rade si treba naliať čistého vína. Európske automobilky zaspali na vavrínoch. Vývoj nového auta im trvá v priemere tri až päť rokov. Je to extrémne zdĺhavý a drahý proces plný byrokracie a zložitých rozhodnutí. A potom je tu Čína. Značky ako Geely dokážu postaviť úplne nové auto od nákresu až po výrobnú linku za neuveriteľné dva roky. Ako to robia? Ich prístup je oveľa pragmatickejší. Využívajú existujúce platformy, sústredia sa na softvér a majú oveľa rýchlejšie rozhodovacie procesy.

Keď sa nepriatelia musia spojiť

Renault si túto hrozbu plne uvedomuje. Šéf koncernu, Luca de Meo, vie, že ak sa neprispôsobia, čínske cunami ich jednoducho zmetie z trhu. Preto urobil krok, ktorý bol donedávna nemysliteľný. Spojil sily s čínskym gigantom Geely, ktorý vlastní napríklad aj Volvo. Nejde o žiadnu malú spoluprácu. Renault vytvoril úplne novú divíziu pre elektromobily s názvom Ampere a práve tá bude úzko spolupracovať s čínskymi inžiniermi. Je to tiché priznanie, že staré európske metódy už jednoducho nefungujú.

Cieľ: Znížiť čas aj náklady na polovicu

A aký je cieľ tejto nečakanej aliancie? Je brutálne jednoduchý a ambiciózny zároveň. Renault sa chce od Číňanov naučiť, ako skrátiť čas vývoja nového auta na polovicu. Zároveň chce radikálne znížiť výrobné náklady, aby dokázal konkurovať nízkym cenám čínskych elektromobilov. Je to boj o prežitie. Ak sa im to nepodarí, hrozí, že európske značky sa stanú len okrajovými hráčmi na vlastnom trhu.

Prvý výsledok? Nový elektrický Twingo

A výsledky tejto nečakanej spolupráce už čoskoro uvidíme na vlastné oči. Prvým plodom bude nová generácia legendárneho Renaultu Twingo. Pôjde o malý a štýlový elektromobil, ktorý má ambíciu stať sa ľudovým autom pre masy. Vďaka čínskemu know-how a efektivite by sa jeho cena mala pohybovať pod hranicou 20 000 eur. A čo je najdôležitejšie, na trh by sa mal dostať v rekordne krátkom čase. Bude to prvý test, či sa európsky gigant dokáže naučiť tancovať čínsky tanec.

Nové Čínske Geely Galaxy Starshine 8 — **Čínske automobilky ako Geely dokážu vyvinúť nové auto za rekordné dva roky, čo je pre európske značky nedosiahnuteľný sen.**
Foto: youtube.com/@GOLAHURA

Budíček pre celú Európu

Tento krok Renaultu je viac než len o jednom aute. Je to obrovský budíček pre celý európsky priemysel. Ukazuje, že staré metódy už nefungujú a že arogancia nie je na mieste. Ak chcú európske značky prežiť, musia prehltnúť svoju hrdosť a začať sa učiť od tých, ktorých donedávna podceňovali. Budúcnosť automobilového sveta sa už nerozhoduje v Nemecku či Francúzsku, ale v Číne. A kto to nepochopí, je odsúdený na zánik.