Revolúcia od Mercedesu: EQS prešiel 1200 km na jedno nabitie vďaka batérii z F1!

14.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TheEVReport).

Mercedes uskutočnil vytrvalostný test, pri ktorom luxusný elektromobil EQS prešiel viac ako 1200 kilometrov na jedno nabitie. Vozidlo bolo vybavené batériou typu solid-state, čo predstavuje významný krok vo vývoji elektrických vozidiel. Táto batéria navyše využíva technológiu z Formuly 1 a bola vytvorená s pomocou tímu Mercedes AMG High Performance Powertrains.

Mercedes EQS Solid State — ***Revolúcia od Mercedesu: EQS prešiel 1200 km na jedno nabitie vďaka batérii z F1!***
*Foto: youtube.com/@TheEVReport*

Cesta dlhá viac ako 1200 km na jedno nabitie

Mercedes EQS dokázal prejsť viac ako 1200 kilometrov (749 míľ) na jedno nabitie. Auto vyrazilo zo Stuttgartu, prešlo cez Dánsko a dorazilo do cieľovej destinácie v Malmö vo Švédsku.

Test predstavuje dôležitý krok smerom ku komercializácii solid-state batérií, ktoré odborníci považujú za riešenie budúcnosti pre zvýšenie dojazdu a efektivity elektrických vozidiel. Podľa Mercedesu boli podmienky premávky realistické, bez umelých optimalizácií zameraných na zvýšenie dojazdu.

Výhody batérií typu solid-state

Solid-state batérie sa odlišujú použitím pevného elektrolytu namiesto tekutého, ktorý sa nachádza v bežných lítium-iónových batériách. Táto architektúra umožňuje vyššiu hustotu energie, kratšie časy nabíjania a znížené riziko požiaru alebo výbuchu. V prípade testovaného prototypu EQS bola energetická kapacita batérie 111 kWh, s priemernou spotrebou len 8,7 kWh/100 km.

Mercedes zdôraznil, že test nie je len technologickou demonštráciou, ale konkrétnym krokom k integrácii tejto technológie do sériovej výroby, ktorá sa odhaduje na druhú polovicu tohto desaťročia.

Cieľom je implementácia do sériovej výroby

Projekt je súčasťou dlhodobej stratégie Mercedes-Benz stať sa do roku 2030 plne elektrickou značkou, tam, kde to podmienky trhu dovolia. Partnerstvo so spoločnosťou ProLogium, ohlásené v roku 2023, má za cieľ urýchliť vývoj a industrializáciu solid-state batérií.

Hoci presný dátum uvedenia do výroby nebol potvrdený, nemecký výrobca považuje túto technológiu za nevyhnutnú pre budúce generácie elektrických vozidiel. Dojazd viac ako 1000 kilometrov by úplne eliminoval potrebu nabíjania na dlhších cestách.