Novinky, Zaujímavosti,

Volkswagen sa nechystá ustúpiť. „Počas zápasu sa pravidlá hry nemenia.“

✍️ Dodo K. 16.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: pexels.com/Karen Radley Volkswagen). Hoci sa hovorilo o problémoch Volkswagenu a skeptici tvrdili, že nová realita nemeckú značku zabíja, značka svojimi výsledkami dokázala,...

✍️ Dodo K.

16.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: pexels.com/Karen Radley Volkswagen).

Hoci sa hovorilo o problémoch Volkswagenu a skeptici tvrdili, že nová realita nemeckú značku zabíja, značka svojimi výsledkami dokázala, že sa jej darí. Volkswagen zaznamenáva rast a oznamuje, aká je jeho budúcnosť. Zatiaľ nepočítajte s tým, že na zadných dverách uvidíte nápis „TDI“.

Volkswagen hlási nárast predaja a zisku v roku 2023.
Predaj značiek Škoda, Seat a Cupra sa v porovnaní s rokom 2022 zvýši o 13 až 25 %.
Volkswagen oznamuje uvedenie 11 nových vozidiel na trh do roku 2027.
V roku 2027 sa plánuje uvedenie nízkorozpočtového modelu ID.1.

Trh s automobilmi dostal v posledných rokoch niekoľko rán a navyše čelil novým výzvam, takže výsledky predaja automobilov neboli optimistické. Zdá sa však, že toto problémové obdobie sa už skončilo, aspoň pre Volkswagen.

Skupina Volkswagen zaznamenala zisk

Za rok 2023 Nemci zaznamenali nárast predaja automobilov, tržieb a prevádzkového zisku. Predaj značiek Volkswagen, Škoda, Seat a Cupra dosiahol celosvetovo (bez Číny) 4 milióny 800 tisíc kusov, čo je o 700 tisíc kusov (+19 %) viac ako v roku 2022. Tržby z predaja zase vzrástli na 137 miliárd 800 miliónov eur, čo predstavuje medziročný nárast o 21 percent. Najväčší potlesk si zaslúži tvorba prevádzkového zisku, ktorý v roku 2023 vzrástol až o 80 percent na 7 miliárd 300 miliónov eur.

Samotný Volkswagen v roku 2023 predal 2 milióny 519 000 vozidiel (bez Číny), čo predstavuje 13-percentný nárast v porovnaní s rokom 2022. Seat a Cupra predali 423 000 vozidiel, čím zaznamenali 25-percentný nárast, a Škoda zvýšila predaj o 18,5 percenta a dodala zákazníkom 866 800 vozidiel.

Niektorí ustupujú, ale nie Volkswagen

Samozrejme, drvivú väčšinu predávaných vozidiel tvoria vozidlá so spaľovacím motorom, ale Thomas Schäfer, generálny riaditeľ značky Volkswagen, ubezpečil, že nastúpená cesta k elektrifikácii celého sortimentu je stále platná a „pravidlá hry sa nemenia počas hry„. Transformácia však nebude okamžitá a zatiaľ budú mnohé známe a dobre predávané modely hybridmi. V najbližších rokoch sa neplánuje ani vytváranie špecializovaných automobilov (niche cars), a to vzhľadom na mnohé výzvy, ktorým výrobcovia čelia. Volkswagen sa chce sústrediť na populárne automobily.

Koncern preto plánuje pomaly vyradiť spaľovacie motory, takže generácie áut, ktoré poznáme, budú možno posledné, ktoré budú jazdiť len na naftu a benzín.

Volkswagen: až 11 premiér do roku 2027.

A čo viac, plány Volkswagenu zahŕňajú až 11 elektrických premiér do roku 2027. Patria medzi ne modely ID.7, ktoré už poznáme, ako aj predĺžená verzia ID.BUZZ, ale okrem nich sa pripravujú aj ďalšie zaujímavé premiéry. Nemci majú ukázať ID.2all, čo je lacný mestský elektromobil, a ID.GTI, čo má byť športovejší ID.2all. K dispozícii bude aj malý crossover.

Volkswagen plánuje aj lacný model ID.1 (názov nie je potvrdený), ktorý by mal stáť približne 20 000 eur , ale na jeho uvedenie na trh si počkáme minimálne do roku 2027.

Redakcia Auto trendy.