20.03.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/sommthink)
Letné horúčavy na Slovensku nie sú žiadnou novinkou, no málokto si uvedomuje, ako drasticky trpí zaparkované auto. Pri vonkajšej teplote 35 °C sa interiér v priebehu 15 minút zmení na pec, kde teplota vzduchu atakuje 70 °C a povrch prístrojovej dosky môže dosiahnuť až desivých 90 °C. Riešenie je pritom banálne jednoduché a lacnejšie než jedna nádrž paliva.
Foto: shutterstock.com/sommthink
Prečo reflexná clona funguje?
Princíp je prostý: odraz namiesto absorpcie. Kvalitná hliníková clona odrazí slnečné lúče skôr, než stihnú prejsť cez sklo a zohriať plasty či sedadlá.
- Chladnejší štart: S použitím clony klesá teplota v kabíne o 25 až 30 °C. Klimatizácia tak nemusí bežať na plný výkon desiatky minút, čím šetríte palivo aj samotný kompresor.
- Ochrana pred „popálením“: Každý pozná ten pocit, keď sa v lete nedá chytiť volant alebo kovová spona bezpečnostného pásu. Clona drží tieto povrchy na prijateľnej teplote.
Neviditeľný nepriateľ: UV žiarenie
Teplo nie je jediný problém. Priame slnko doslova „vyžiera“ farby a elasticitu z materiálov.
- Interiér v ohrození: Dlhodobé vystavenie slnku spôsobuje praskanie palubnej dosky a vysychanie koženého čalúnenia.
- Ekonomika: Kým nová clona stojí okolo 10 €, oprava popraskanej prístrojovky vás na Slovensku vyjde na 200 až 800 €. Prečalúnenie jedného zničeného sedadla stojí minimálne 150 €. Investícia do clony je teda tou najlepšou poistkou proti znehodnoteniu auta.
Akú clonu si vybrať na slovenskom trhu?
| Typ clony | Orientačná cena | Hlavná výhoda |
| Skladacia reflexná | 5 – 15 € | Najlacnejšia, skladná, univerzálna. |
| Termoizolačná (viacvrstvová) | 15 – 35 € | Najvyššia účinnosť, hrubá vrstva peny. |
| Rolovacia | 10 – 25 € | Najrýchlejšia manipulácia, fixná montáž. |
| Presne na mieru | 20 – 50 € | Dokonale prekryje každý milimeter skla. |
Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark
5 zlatých pravidiel pre prežitie v horúčavách
- Hľadajte tieň: Aj polhodina v tieni stromu či budovy urobí zázraky.
- Poriadne vyvetrajte: Pred jazdou otvorte všetky dvere dokorán na 2 minúty. Horúci vzduch musí von fyzicky, nielen cez klimatizáciu.
- Klimatizácia s rozumom: Prvú minútu jazdy nechajte otvorené okná, aby prievan vyfúkol zvyšné teplo, až potom zapnite klímu.
- Tónovanie skiel: Investujte do kvalitných fólií na zadné okná – na Slovensku sú povolené bez obmedzenia priepustnosti svetla (s certifikátom).
- Chráňte deti a zvieratá: Nikdy, ani na minútu, nenechávajte nikoho v zaparkovanom aute. Teplota v ňom stúpa exponenciálne.
Tip pre nákup: Pri výbere clony si premerajte šírku vášho čelného skla. Príliš malá clona, ktorá necháva medzery po bokoch, stráca až 40 % svojej účinnosti.
Hlavným účelom slnečnej clony na čelné sklo je znížiť teplotu v aute, a to až o 30 stupňov, čím pomáha predchádzať prehriatiu interiéru pri vysokých vonkajších teplotách.
Pri vonkajšej teplote 35 °C sa interiér auta môže za 15 minút zmeniť na pec, pričom teplota vzduchu môže atakovať 70 °C a povrch prístrojovej dosky môže dosiahnuť až 90 °C.
Slnečná clona je lacnejším riešením, ktoré môže znížiť nepríjemné teploty v aute a je cenovo výhodnejšie než náklady na plnú nádrž paliva.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
