Pravidlá, Top, Zaujímavosti,

Zákaz vjazdu pre čínske autá: Pozrite sa na bezpečnostné opatrenia, ktoré už platia aj u našich susedov

✍️ Autor: Dodo K. 18.03.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Unsplash) Moderné automobily skutočne predstavujú pojazdné počítače, ktoré sú neustále pripojené k internetovej sieti a pomocou senzorov mapujú svet okolo...

✍️ Autor: Dodo K.

18.03.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Unsplash)

Moderné automobily skutočne predstavujú pojazdné počítače, ktoré sú neustále pripojené k internetovej sieti a pomocou senzorov mapujú svet okolo seba. Tieto vozidlá zbierajú citlivé informácie o vodičovi, jeho kontaktoch v telefóne aj o kompletnom dianí v kabíne či okolí vozidla. To, čo pôvodne slúži ako užitočná funkcia pre parkovanie alebo bezpečnosť, sa však môže rýchlo zmeniť na nástroj špionáže. Spoločnosť Orlen Unipetrol preto pristúpila k radikálnemu kroku a zakázala vjazd čínskym autám do svojich strategických areálov. Slovenská republika pozorne sleduje tieto kroky v susednom Česku, kde ostraha kontroluje identifikačné čísla vozidiel priamo pri bránach. Pozrite sa na detaily tohto rozhodnutia, ktoré vyvoláva búrlivé diskusie o kybernetickej bezpečnosti v roku 2026. Správne vyhodnotenie rizík totiž mení pohľad na vlastníctvo moderného elektromobilu z východu. Tieto zmeny definitívne potvrdzujú novú éru digitálnej ostražitosti.

kamera v aute
Moderné automobily na Slovensku neustále zbierajú dáta o svojom okolí a posádke pomocou sústavy kamier a senzorov. Vodiči by mali v roku 2026 venovať zvýšenú pozornosť nastaveniam súkromia vo svojich vozidlách.
Foto: shutterstock.com/Octavian Lazar

Kontrola VIN čísla a identifikácia pôvodu vozidla

Bezpečnostné zložky v priemyselných areáloch využívajú pri kontrole vjazdov jednoduchý, ale účinný kľúč založený na medzinárodnom kódovaní vozidiel. Ak takzvaný VIN kód začína písmenom L, signalizuje to pôvod vozidla v Čínskej ľudovej republike a ostraha takémuto autu okamžite zakáže vstup. Na Slovensku motoristi zatiaľ podobné plošné obmedzenia v súkromnom sektore nepociťujú, no diskusie o ochrane kritickej infraštruktúry naberajú na intenzite. Slovenskí vodiči čínskych značiek sa tak môžu v budúcnosti stretnúť s obmedzeniami pri návšteve strategických podnikov či rafinérií. Vysoká miera rizika vyplýva najmä z faktu, že kamery vozidiel dokážu detailne zmapovať vnútorné priestory prísne strážených objektov. Plynulý zber dát prebieha bez vedomia posádky a informácie putujú v reálnom čase do vzdialených úložísk.

Legislatívna povinnosť spolupráce s čínskou vládou

Hlavným dôvodom obáv bezpečnostných úradov zostáva čínska legislatíva, ktorá tamojším firmám ukladá povinnosť plnej súčinnosti so štátnymi orgánmi. Podľa odborníkov na bezpečnosť a kybernetickú ochranu musí každá automobilka na požiadanie sprístupniť dáta zo svojich serverov vládnym agentúram. Moderné technológie v autách tak môžu slúžiť ako predĺžená ruka špionáže v cudzích štátoch bez nutnosti fyzickej prítomnosti agentov. Slovenský trh s čínskymi vozidlami rastie, čo zvyšuje potrebu jasných pravidiel pre ochranu súkromia našich občanov. Vysoká úroveň prepojenia auta so smartfónom dovoľuje sťahovať zoznamy hovorov aj súkromné správy priamo do palubného systému. Zodpovedný prístup k výberu vozidla by mal preto zahŕňať aj preverenie politiky ochrany osobných údajov daného výrobcu.

Armádne zákazy a citlivé objekty štátu

Česká armáda a ďalšie štátne zložky u našich susedov už prijali prísne opatrenia, ktoré obmedzujú vjazd elektromobilov do vojenských areálov. Zákaz sa týka nielen samotného pohybu vozidiel, ale aj ich nabíjania v blízkosti dôležitých komunikačných uzlov či veliteľstiev. Slovenská republika eviduje podobné trendy v rámci odporúčaní pre verejne exponované osoby a štátnych zamestnancov. Nové modely čínskych áut sú totiž vybavené mikrofónmi s vysokou citlivosťou, ktoré dokážu zaznamenať rozhovory v okolí vozidla aj v čase jeho nečinnosti. Slovenskí motoristi pracujúci v štátnej správe by mali zvážiť riziká spojené s používaním týchto technológií pri výkone svojho povolania. Vysoká ostražitosť je nevyhnutná najmä pri budúcich verejných zákazkách na obnovu vozových parkov ministerstiev.

vstup do fabriky
Bezpečnostné opatrenia v susednom Česku už obmedzujú vjazd čínskych vozidiel do strategických areálov kvôli riziku špionáže. Odborníci odporúčajú preverovať pôvod softvéru a umiestnenie serverov pri kúpe nového auta.
Foto: shutterstock.com/Silvia Dubois

Praktická rada pre majiteľov čínskych vozidiel

Čo to znamená pre vás v praxi a ako minimalizovať riziko úniku vašich súkromných dát na Slovensku? Vždy pri párovaní telefónu s vozidlom dôkladne zvážte, ktoré povolenia aplikácii udelíte a radšej zakážte prístup k vašim kontaktom či histórii správ. Správny servis a údržba digitálnej hygieny zahŕňa aj pravidelné premazávanie histórie cieľov v navigácii a odstraňovanie uložených profilov pred návštevou servisu. Odporúčame vodičom sledovať nastavenia súkromia v menu infotainmentu a vypnúť odosielanie diagnostických dát výrobcovi, ak to systém dovoľuje. Tieto jednoduché kroky vám zaručia vyššiu mieru súkromia a ochránia vaše osobné informácie pred neoprávneným spracovaním. Dôkladná kontrola oprávnení mobilnej aplikácie k vášmu autu je základným pilierom bezpečného používania moderného automobilu.

Budúcnosť kybernetickej ochrany v doprave

Automobilový priemysel v roku 2026 čelí výzve, ako skĺbiť technologický pokrok s neustále rastúcimi nárokmi na kybernetickú bezpečnosť. Európska únia pripravuje nové certifikačné pravidlá, ktoré prinútia všetkých výrobcov ukladať dáta európskych zákazníkov výhradne na serveroch v rámci nášho kontinentu. Slovenskí motoristi sa tak v budúcnosti dočkajú transparentnejšieho prostredia, kde bude každé auto podliehať prísnemu bezpečnostnému auditu. Nové trendy v oblasti šifrovania prenosov zabezpečia, že informácie o polohe či stave vozidla zostanú chránené pred zneužitím tretími stranami. Bezpečnosť štátu a občanov zostáva prioritou, pričom technika musí slúžiť ľuďom a nie na ich sledovanie. Budúcnosť dopravy u nás smeruje k vytvoreniu bezpečného digitálneho ekosystému, ktorý eliminuje hrozby špionáže z akejkoľvek svetovej strany.

Obávate sa možného zneužitia dát a špionáže prostredníctvom moderných čínskych automobilov?
Áno, považujem to za reálnu hrozbu pre súkromie aj bezpečnosť štátu
Čiastočne, ale verím, že európska legislatíva nás dostatočne ochráni
Nie, myslím si, že dáta zbierajú všetci výrobcovia bez ohľadu na pôvod
Svoje dáta neriešim, moderné technológie a ich výhody sú pre mňa dôležitejšie
100% Áno, považujem to za reálnu hrozbu pre súkromie aj bezpečnosť štátu
0% Čiastočne, ale verím, že európska legislatíva nás dostatočne ochráni
0% Nie, myslím si, že dáta zbierajú všetci výrobcovia bez ohľadu na pôvod
0% Svoje dáta neriešim, moderné technológie a ich výhody sú pre mňa dôležitejšie
❓ Často kladené otázky
Prečo bol zavedený zákaz vjazdu pre čínske autá?

Zákaz bol zavedený z dôvodu obáv o bezpečnosť a ochranu citlivých informácií, ktoré moderné automobily zbierajú. S ohľadom na špionážne praktiky sa krajiny snažia chránit svoje infraštruktúry a občanov.

Aké konkrétne bezpečnostné opatrenia boli prijaté?

Spoločnosť Orlen Unipetrol a iné inštitúcie v susedných krajinách zaviedli prísne kontrolné opatrenia, ktoré môžu zahŕňať zakázanie vjazdu čínskych automobilov, prísne preverovanie technológie v automobiloch, a zvyšovanie sledovania a zabezpečenia údajov.

Ako sa tento zákaz dotkne bežných vodičov?

Bežní vodiči, ktorí vlastnia čínske automobily, budú obmedzení v prístupe na určité oblasti alebo cesty, čo môže ovplyvniť ich každodenné cestovanie a použitie vozidla v stanovených lokalitách.

✍️ Autor článku: Dodo K.

Dodo je manager s dlhoročnou praxou. Prešiel každou pozíciou v redakciách a jeho vášňou sú športové autá a elektrická mobilita. Verí, že budúcnosť automobilizmu je bezpečnosti, ale s dávkou adrenalínu.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Tipy

Nasypem to na hubku a pretriem drez. Nerez sa rozžiari ako nový

18.03.2026, Adriana R. | Ak váš kuchynský drez stratil pôvodný lesk a bežné čistiace prostriedky už nepomáhajú, siahnite po ingrediencii, ktorú máte takmer určite doma. Funguje rýchlejšie ...

Kuchyňa

Nie je to marináda. Tento jednoduchý trik robí mäso šťavnaté ako z reštaurácie

17.03.2026, Adriana R. | Šťavnaté, jemné a plné chuti – presne také mäso si pamätáme z najlepších reštaurácií. Doma sa však často mení na suché alebo gumové. ...

Záhrada

Najsilnejšie priesady uhoriek v sezóne. Stačia dve lyžice starej „babičkinej“ výživy

17.03.2026, Adriana R. | Mladé uhorky dokážu na začiatku sezóny rásť rýchlo a silno – ale len vtedy, keď majú správne živiny. Záhradkári si už roky pomáhajú ...

Záhrada

Vložte dve guľky do diery v zemi. Krtko aj hraboše zmiznú zo záhrady za pár dní

17.03.2026, Adriana R. | Zničený trávnik, poškodené korene rastlín či obhryzená kôra mladých stromčekov – hraboše a krtkovia dokážu v záhrade narobiť poriadnu spúšť. Mnohí záhradkári hneď ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov