Amaxofófia trápi tisíce vodičov: Pomôcť môže aj virtuálna realita

06.03.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: SuperDRIVE)

Strach zo šoférovania sa netýka len niekoľkých neistých vodičov. Podľa
odhadov sa s ním v Európe stretáva približne až 6 % ľudí vo veku 30 až 40 rokov s vodičským
oprávnením. Na Slovensku má strach sadnúť za volant viac ako 220-tisíc ľudí. Odborníčka na
bezpečnú jazdu Lucia Solomon zo SuperDRIVE upozorňuje na potrebu systematického
prístupu a odbornej pomoci pri prekonávaní tohto strachu a ponúka niekoľko riešení, ako ho
zvládnuť. Facilitátorka Vanda Zajacová z tvojROZVOJ ponúka päť konkrétnych tipov, ako
zvládnuť strach zo šoférovania na základe techniky PSYCH-K ® .
Obava sadnúť za volant môže mať rôznu intenzitu – od mierneho stresu počas jazdy až po silnú
úzkosť, známu ako amaxofóbia, pri ktorej človek nie je schopný šoférovať ani na krátke
vzdialenosti.

Strach má viac podôb – nie vždy je problémom neskúsenosť

V odbornej praxi rozlišujeme prirodzený strach z neskúsenosti, strach po negatívnom zážitku v
doprave a patologický, iracionálny strach, ktorý si už vyžaduje terapeutickú pomoc. Prirodzený
strach sa často objavuje u začínajúcich vodičov a môže byť do istej miery prospešný – zvyšuje totiž
pozornosť a ostražitosť. Problém nastáva vtedy, keď strach prerastie do takej miery, že začne
blokovať rozhodovanie, spomaľovať reakcie a brániť vodičovi v jazde.

Spúšťačom býva nehoda, zlá skúsenosť aj dlhodobé podkopávanie sebadôvery

Strach zo šoférovania môže vzniknúť aj náhle u skúseného šoféra, napríklad po dopravnej nehode
alebo po strate blízkej osoby. Negatívny zážitok však môže súvisieť aj so zlou skúsenosťou v
autoškole, nevhodnou spätnou väzbou od okolia či dlhodobým znižovaním sebadôvery.
V najťažších prípadoch sa strach prejavuje aj fyzicky – potením, zrýchleným dýchaním, búšením
srdca či napätím už pri samotnej predstave jazdy.

Podľa skúseností odborníkov sa strach zo šoférovania týka mužov aj žien. „Ženy svoj strach
častejšie priznávajú a viac o ňom hovoria, no dlhodobo patria medzi bezpečnejších vodičov. Zo
štatistík vyplýva, že ženy tvoria približne 23 % účastníkov fatálnych dopravných nehôd, pričom
zastúpenie mužov a žien za volantom je porovnateľné,“ hovorí Lucia Solomon, inštruktorka zo
školy bezpečnej jazdy SuperDRIVE.

Riešením nie je vyhýbanie sa, ale „terapia praxou“

Odborníci sa zhodujú, že kľúčom k prekonaniu strachu nie je úplne sa vyhýbať šoférovaniu, ale
kontrolovaný a postupný návrat za volant. Základom je uvedomiť si problém a vnútorné
rozhodnutie na ňom pracovať.

Medzi odporúčané metódy patrí psychologická terapia, podpora blízkych, využitie virtuálnej reality,
no za najúčinnejší spôsob odborníci označujú tzv. terapiu praxou – jazdu v reálnej premávke so
skúseným inštruktorom na sedadle spolujazdca.

Od parkoviska až po diaľnicu – postupne a bez nátlaku

Prakticky ide o postupný nácvik: od zoznámenia sa s vozidlom v pokojnom prostredí cez jazdu na
prázdnom parkovisku a menej frekventovaných komunikáciách až po mestskú premávku, diaľnice
či jazdu v noci. Dôležité je prejsť na náročnejšie podmienky až vtedy, keď vodič zvláda aktuálnu
fázu bez výrazného stresu.
Výrazne pomáhajú aj komentované jazdy, počas ktorých skúsený spolujazdec pomenúva riziká a
usmerňuje pozornosť vodiča. Súčasťou odporúčaní je aj plánovanie trasy, dostatočná časová
rezerva a vhodný psychický aj fyzický stav vodiča.

Virtuálna realita ako opora pri návrate za volant

Samostatnú kapitolu tvoria tréningy bezpečnej jazdy v uzavretých centrách, kde si vodiči môžu
vyskúšať správanie vozidla v krízových situáciách – šmyk, brzdenie na mokrom povrchu či náhle
prekážky.

„Jeden fyzický tréning bezpečnej jazdy dokáže priniesť sebaistotu, ktorú by vodič získaval mesiace
alebo roky v bežnej premávke,“

– hovorí Solomon.

Moderným nástrojom je aj virtuálna realita (VR), ktorá je súčasťou tréningov SuperDRIVE. V
bezpečnom virtuálnom prostredí si vodiči môžu vyskúšať hustú premávku, nečakané správanie
ostatných účastníkov či situácie, ktoré u nich vyvolávali strach – bez akéhokoľvek reálneho rizika.
VR je obzvlášť prínosná pre úzkostných vodičov, ktorí dlhšie nejazdili, stratili zručnosti, alebo pre
tých, ktorí prekonali traumatizujúcu nehodu. Kombinácia virtuálneho a praktického tréningu podľa
skúseností inštruktorov výrazne skracuje čas návratu k bezpečnej a sebavedomej jazde.

Ako prebieha náš VR tréning bezpečnej jazdy

Tréning VR je vhodný pre vodičov, ktorí sa za volant vracajú po dlhšej pauze či majú strach zo
šoférovania. Skúsení vodiči si môžu otestovať svoju rýchlosť reakcie, pozornosť aj schopnosť
predvídať riziká.

„Pozostáva z 2 blokov – v prvom je úlohou vodiča vnímať dynamické objekty
(chodci, cyklisti, vozidlá, pohyb v križovatkách), označovať riziká joystickom počas jazdy, zároveň
dodržiavať rýchlosť a dopravné značenie. Druhá jazda je defenzívna, počas ktorej dostáva vodiš
odporúčania, ako situáciu vyriešiť bezpečne,“

– upresňuje L. Solomon.

5 tipov, ako zvládnuť strach zo šoférovania
podľa Ing. Vandy Zajacovej, PSYCH-K ® facilitátorky (tvojROZVOJ)

Identifikácia konkrétneho spúšťača strachu

Strach zo šoférovania je často všeobecne pomenovaný, no v skutočnosti býva naviazaný na
konkrétne situácie (diaľnice, hustá premávka, parkovanie, jazda v noci, mosty). Pomôcť môže
presné pomenovanie toho, čoho sa človek bojí a kedy sa strach aktivuje. Už samotné zvedomenie
spúšťača znižuje intenzitu úzkosti.

Vedomé dýchanie 4–8: rýchly signál bezpečia pre telo

Jednoduchá a účinná technika okamžitej úľavy je vedomé dýchanie – nádych na 4 doby a pomalý
výdych na 8 dôb. Predĺžený výdych aktivuje parasympatický nervový systém, ktorý telu vysiela
signál, že je v bezpečí. Už po niekoľkých cykloch sa spomaľuje tep, uvoľňuje napätie a myseľ sa
dostáva do väčšieho pokoja. Túto techniku je možné použiť pred jazdou aj počas prestávok na
ceste.

Krížová poloha na prepojenie mozgových hemisfér

Ďalšou rýchlou pomôckou je tzv. krížová poloha, ktorá pomáha zosúladiť mozgové hemisféry a
upokojiť myseľ aj telo. Stačí si sadnúť, prekrížiť členky, následne prekrížiť zápästia, otočiť dlane k
sebe a prepliesť prsty. Po zatvorení očí zotrvať v tejto polohe približne 5 minút. Táto technika je
veľmi účinná pri vnútornom nepokoji, zahltení a úzkosti.

Práca s podvedomými presvedčeniami

Za strachom často stoja hlboké presvedčenia typu „Nie som dobrý vodič“, „Ohrozujem seba aj
iných“ alebo „Nemám situáciu pod kontrolou“. Trvalá zmena nastáva vtedy, keď sa uvoľní pôvodný
stresový vzorec a nahradí sa novým, bezpečným nastavením. Transformácia podvedomých
presvedčení na podporujúce umožňuje telu aj mysli reagovať inak, bez paniky a napätia. Keď sa
zmení vnútorný program, jazda autom sa postupne stáva prirodzenou a pokojnou.

Postupná expozícia v bezpečnom tempe

Ak telo opakovane reaguje stresom, je dôležité ho nepreťažovať ďalším nátlakom a prekonávaním
sa. Kľúčové je nastaviť malé, zvládnuteľné kroky. Kratšie trasy, známe prostredie, jazda v
sprievode alebo mimo špičky. Každá zvládnutá skúsenosť vytvára nové neurónové prepojenia a
posilňuje pocit kompetencie a bezpečia.

Odporúčané články

Zásoby benzínu v garáži: Pozrite sa, koľko paliva môžete legálne skladovať na Slovensku

Kedy je nová pneumatika skutočne nová: Pozrite sa na pravidlá, ktoré chránia vašu peňaženku

Pneumatiky môžu skončiť na smetisku: Pozrite sa, ako jeden nenápadný zlozvyk ničí vaše obutie

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk