21.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/christianthiel.net)
Zradná poľadovica a nečakaný šmyk skutočne predstavujú najväčšie nebezpečenstvo pre motoristov počas zimných mesiacov na Slovensku. Mnohí vodiči sa spoliehajú výhradne na teplomer v aute, no ten meria teplotu vzduchu a nie skutočný stav vozovky, ktorý môže byť pod bodom mrazu. Existuje však jednoduchý a bezpečný spôsob, ako overiť priľnavosť asfaltu bez toho, aby ste museli otvárať dvere alebo riskovať pád na zľadovatenom povrchu. Tento trik využívajú najmä profesionálni šoféri a testovací jazdci, ktorí potrebujú okamžitú spätnú väzbu o stave cesty pred náročným úsekom. Správne vyhodnotenie situácie vám totiž dovoľuje včas prispôsobiť rýchlosť a vyhnúť sa krízovým momentom, ktoré končia v priekope. Pozrite sa na to, ako bezpečne otestovať povrch vozovky priamo z miesta vodiča a na čo si dať pri tomto manévri mimoriadny pozor.

Foto: shutterstock.com/christianthiel.net
Sledujte lesk vozovky a správanie pneumatík
Prvým signálom šmykľavého povrchu je vizuálna zmena asfaltu, ktorý pri poľadovici pôsobí ako mokré zrkadlo alebo má podozrivo tmavý odtieň. Totiž ak vidíte, že voda od kolies áut pred vami už neodstrekuje, pravdepodobne jazdíte po takzvanom čiernom ľade. Na Slovensku sú tieto podmienky bežné najmä v skorých ranných hodinách v blízkosti vodných tokov a v lesných úsekoch. Slovenskí vodiči by mali zbystriť pozornosť aj vtedy, ak riadenie náhle „zmäkne“ a volant kladie pri pohybe do strán podozrivo malý odpor. Preto vždy sledujte okolie a neverte len suchému vzhľadu vozovky, ktorá môže byť pokrytá neviditeľnou vrstvou námrazy.
Test brzdenia ako najpresnejší indikátor
Najúčinnejším spôsobom kontroly je krátky a kontrolovaný test brzdenia, ktorý vykonáte v momente, keď za vami nejde žiadne iné vozidlo. Stačí pri nízkej rýchlosti prudšie stlačiť brzdový pedál a sledovať, či sa okamžite aktivuje systém ABS alebo či auto začne nekontrolovane kĺzať. Totiž tento manéver vám v zlomku sekundy prezradí skutočnú mieru trenia medzi pneumatikou a povrchom cesty. Podľa analýzy portálu Autobazar.eu o bezpečnosti v zime je práve tento návyk kľúčový pre predchádzanie reťazovým haváriám na diaľniciach. Ak cítite kopanie do pedála už pri miernom tlaku, cesta je extrémne nebezpečná a vy musíte okamžite radikálne znížiť rýchlosť.
Pozor na mosty a nadjazdy v mrazivom počasí
Mostné konštrukcie a nadjazdy zamŕzajú oveľa skôr než bežná cesta, pretože studený vzduch ich ochladzuje z oboch strán súčasne. Totiž aj keď je vozovka v meste suchá, na moste vás môže prekvapiť súvislá vrstva ľadu, ktorú senzory auta nestihnú včas nahlásiť. Bezpečnosť na týchto úsekoch vyžaduje maximálnu ostražitosť a vyhýbanie sa prudkým pohybom volantom či náhlemu brzdeniu. Slovenskí cestári síce tieto miesta sypú prioritne, no pri mrznúcom daždi je ich snaha často neúčinná už po niekoľkých minútach. Preto pristupujte ku každému premosteniu s rešpektom a predpokladajte, že povrch pod vami môže byť v každom momente zradný.

Foto: shutterstock.com/Wirestock Creators
Praktická rada pre vodiča pri strate trakcie
Čo to znamená pre vás v praxi a ako reagovať, ak počas testu zistíte, že auto na slovenskej ceste vôbec nereaguje na brzdy? Okamžite prestaňte tlačiť na pedál, vyrovnajte kolesá a snažte sa spomaľovať pomocou podraďovania a brzdenia motorom. Správny servis a údržba brzdového systému a kvalitné zimné pneumatiky sú v tomto momente vašou jedinou záchranou pred nárazom. Totiž pri zablokovaných kolesách strácate akúkoľvek možnosť riadenia, čo je v zákrute fatálna chyba, ktorej sa musíte za každú cenu vyhnúť. Preto si tento postup nacvičte na bezpečnom a prázdnom parkovisku, aby ste v reálnej kríze reagovali automaticky a bez paniky.
Budúcnosť inteligentných ciest a senzorov v SR
Moderné automobily sú čoraz častejšie vybavené senzormi, ktoré dokážu analyzovať vlhkosť a teplotu vozovky pomocou infračerveného žiarenia. Tieto systémy v reálnom čase varujú vodiča pred rizikom aquaplaningu alebo poľadovice ešte predtým, než dôjde k strate priľnavosti. Totiž digitalizácia dopravy smeruje k stavu, kedy si autá budú informácie o šmykľavých úsekoch odovzdávať medzi sebou automaticky cez cloudové služby. Nové technológie tak výrazne zvýšia bezpečnosť na našich cestách a eliminujú moment prekvapenia pri náhlej zmene počasia. Slovenskí motoristi sa tak v budúcnosti dočkajú vozidiel, ktoré budú o stave asfaltu vedieť oveľa viac než samotný šofér. Napriek tomu zostáva ľudský úsudok a opatrnosť najdôležitejším prvkom bezpečnej jazdy v zime.
Existuje jednoduchý trik, ktorý využívajú skúsení vodiči – môžete sa pozrieť na stav cesty cez okno a skúsiť odpozorovať, či sú na asfalte viditeľné známky námrazy, ako sú lesklé plochy alebo ľadové vrstvy.
Teplomer v aute meria teplotu vzduchu, nie teplotu samotnej vozovky, takže môže ukazovať hodnoty nad bodom mrazu, aj keď môže byť povrch cesty ešte stále zamrznutý.
Zľadovatená cesta môže spôsobiť šmyk vozidla, čo zvyšuje riziko dopravnej nehody. Je dôležité byť opatrný a overiť podmienky na ceste pred jazdou, aby ste predišli ohrozeniu seba a ostatných účastníkov cestnej premávky.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk





















