Toyota Aygo X Hybrid – prvý plný hybrid v najmenšej triede s výkonom 116 koní a spotrebou 4 litre

20.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@motoringta3)

Toyota priniesla svoj osvedčený hybridný pohon do kategórie najmenších mestských vozidiel. Nové Aygo X Hybrid kombinuje 1,5-litrový trojvalec s elektromotorom a ponúka systémový výkon 116 koní. V porovnaní s predchodcom ide o nárast až o 44 koní, čo sa výrazne podpísalo na dynamike. Zrýchlenie na stovku sa skrátilo z pôvodných takmer 15 sekúnd na svižných 9,2 sekundy. Auto, ktoré kombinuje poľskú výrobu pohonných jednotiek s montážou v českom Kolíne, exceluje najmä v mestskej spotrebe, kde si vystačí so štyrmi litrami paliva.

Osvedčená technika v kompaktnejšom formáte

Hybridný systém Aygo X vychádza z overeného riešenia použitého v modeloch Yaris a Yaris Cross. Inžinieri ho však prepracovali tak, aby sa zmestil do obmedzeného priestoru najmenšieho modelu značky. Spaľovací motor s výkonom 91 koní spolupracuje s 80-koňovým elektromotorom, pričom auto štartuje prioritne v tichom elektrickom režime.

Vďaka okamžitému krútiacu momentu elektromotora sú rozjazdy pružné a plynulé. Vodič má navyše možnosť aktivovať čisto elektrický režim pomocou tlačidla „EV“. Pri brzdení a spomaľovaní systém rekuperuje energiu do akumulátora, čím maximalizuje efektivitu bezstupňovej prevodovky CVT. Pri pokojnej jazde mestom je auto mimoriadne tiché, trojvalec o sebe dáva vedieť až pri razantnejšom stlačení plynového pedála.

Mestský špecialista, ktorý zaparkuje všade

S dĺžkou len 3 776 mm a polomerom otáčania 4,7 metra patrí Aygo X medzi najlepšie manévrovateľné autá na trhu. Postavené je na modernej platforme GA-B, ktorú zdieľa s väčšími súrodencami, čo mu dodáva prekvapivo vysokú tuhosť a stabilitu. Hoci je novinka o 100 kg ťažšia než predchodca, stále si zachováva nízku celkovú hmotnosť.

V interiéri nájdeme moderné technológie:

• 7-palcový digitálny prístrojový panel.
• Multimediálny systém s bezdrôtovou podporou Apple CarPlay a Android Auto.
• Rozšírený balík bezpečnostných systémov vrátane adaptívneho tempomatu.

Spotreba: V meste šampión, na diaľnici poctivý pracant

V mestskej prevádzke sa reálna spotreba pohybuje na úrovni 4,0 l/100 km, čo z Ayga X robí jedno z najúspornejších áut v triede. Na rýchlostných cestách pri 120 km/h stúpne spotreba na približne 5,2 litra. Diaľničné tempo (140 km/h) síce vyženie spotrebu nad hranicu 7 litrov, no vozidlo jazdu zvláda s istotou a bez nadmernej únavy vodiča.

Napriek kompaktným rozmerom a krátkemu rázvoru je podvozok vyvážený a riadenie presné. Priestor na zadných sedadlách je určený skôr pre deti a batožinový priestor s objemom 231 litrov hravo pojme bežný nákup alebo dva príručné kufre.

Stredoeurópsky pôvod ako devíza

Zaujímavosťou pre slovenských zákazníkov je pôvod vozidla. Hybridný systém (motor 1,5 TNGA a elektromotory MG1 a MG2) vyrábajú poľské závody vo Wałbrzychu a Jelczu-Laskowiciach. Finálna montáž celého auta následne prebieha v českom závode v Kolíne.

V segmente malých áut, kde pôsobia modely ako Kia Picanto, Hyundai i10 či Suzuki Ignis, je Aygo X unikátne práve svojím plnohodnotným hybridným pohonom. Táto technologická výhoda mu zabezpečuje výnimočnú efektivitu v hustej mestskej doprave, na ktorú bolo stvorené.

Odporúčané články

Slováci, pozor na nové radary: Na týchto úsekoch vám od dnes hrozí pokuta, o ktorej ste netušili

Mercedes-Benz chystá 16 nových modelov na rok 2026 – sedem svetových premiér za tri mesiace

Ford vyvíja univerzálnu platformu pre elektrické pick-upy: Budúcnosť úžitkových vozidiel prichádza

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk