12.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Canetti)
Znížiť spotrebu paliva vášho auta o desiatky percent skutočne dokážete pomocou desiatich jednoduchých spôsobov, ktoré odporúčajú poprední automobiloví odborníci a experti na ekojazdu. Ceny benzínu a nafty na slovenských pumpách neustále kolíšu, čo núti vodičov hľadať efektívne cesty, ako ušetriť pri každej jazde bez nutnosti kupovať nové vozidlo. Väčšina úspor pritom nesúvisí s technickým stavom motora, ale so zmenou šoférskych návykov a správnou prípravou vozidla pred cestou. Správna technika jazdy dokáže skresať náklady na palivo až o 20 percent, čo pri ročnom nájazde predstavuje stovky eur ušetrených v rodinnom rozpočte. Pozrime sa teda na konkrétne kroky, ktoré môžete urobiť hneď zajtra, aby ste tankovali menej často a jazdili efektívnejšie.
Foto: shutterstock.com/Canetti
Čo sa v článku dozviete
- Plynulá jazda a predvídateľnosť v premávke
- Správny tlak v pneumatikách šetrí eurá
- Vyložte zbytočnú záťaž a nosiče
- Využívajte brzdenie motorom a neutrál
- Klimatizácia a elektrické spotrebiče
Plynulá jazda a predvídateľnosť v premávke
Základným pilierom nízkej spotreby je maximálna plynulosť jazdy a schopnosť predvídať situáciu na ceste stovky metrov pred vami. Každé zbytočné brzdenie premieňa drahú energiu z paliva na teplo v brzdách, ktoré následne musíte opäť dodať pri zrýchľovaní. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC dokáže včasné uvoľnenie plynového pedála pred semaforom alebo križovatkou ušetriť až liter paliva na sto kilometrov. Navyše udržiavanie konštantnej rýchlosti bez zbytočného kľučkovania v pruhoch znižuje aerodynamický odpor a namáhanie motora. Totiž práve štýl jazdy „brzda-plyn“ je najväčším nepriateľom vašej peňaženky v mestskej premávke. Preto sa snažte jazdiť tak, aby ste museli brzdový pedál používať čo najmenej. Zároveň tým predĺžite životnosť brzdových platničiek a kotúčov.
Správny tlak v pneumatikách šetrí eurá
Podfúknuté pneumatiky zvyšujú valivý odpor vozidla, čo priamo úmerne zvyšuje spotrebu paliva a urýchľuje opotrebenie dezénu. Už pokles tlaku o 0,3 baru pod odporúčanú hodnotu môže zvýšiť apetít vášho motora o 3 až 5 percent. Podľa odborníkov by ste mali tlak kontrolovať aspoň raz za dva týždne, ideálne na studených pneumatikách pred jazdou. Navyše správne nahustené kolesá zabezpečujú optimálnu brzdnú dráhu a stabilitu auta v zákrutách, čo zvyšuje vašu bezpečnosť. Totiž mnohí vodiči tento jednoduchý úkon zanedbávajú a zbytočne tak prichádzajú o desiatky eur ročne. Preto si overte správne hodnoty tlaku na štítku v ráme dverí alebo v návode k vozidlu. Zároveň v zime tlak klesá rýchlejšie, preto vyžaduje častejšiu pozornosť.
Vyložte zbytočnú záťaž a nosiče
Každých 50 kilogramov záťaže navyše zvyšuje spotrebu paliva približne o 0,3 litra na sto kilometrov, čo sa pri dlhých trasách poriadne nasčíta. Mnohí Slováci vozia v kufri zbytočné predmety, náradie alebo sezónne vybavenie, ktoré v danom momente vôbec nepotrebujú. Podľa analýzy portálu Autobazar.eu sú obrovským žrútom energie najmä prázdne strešné nosiče a boxy, ktoré narúšajú aerodynamiku vozidla. Totiž jazda s „truhlou“ na streche pri diaľničnej rýchlosti môže zvýšiť spotrebu až o 2 litre na sto kilometrov. Preto po návrate z lyžovačky alebo dovolenky nosiče okamžite demontujte a uložte do garáže. Zároveň upracte interiér auta a zbavte sa všetkého, čo zvyšuje jeho hmotnosť. Pretože ľahšie auto je nielen úspornejšie, ale aj agilnejšie pri manévrovaní.
Foto: shutterstock.com/New Africa
Využívajte brzdenie motorom a neutrál
Moderné motory so vstrekovaním paliva majú pri zaradenom rýchlostnom stupni a uvoľnenom plyne nulovú spotrebu, čo je ideálne pri jazde z kopca alebo dojazde ku križovatke. Riadiaca jednotka vtedy úplne odstaví prívod paliva, zatiaľ čo kolesá udržiavajú motor v chode cez prevodovku. Podľa technických príručiek je však v určitých situáciách výhodnejšie vyradiť do neutrálu a využiť zotrvačnosť vozidla na dlhý dojazd. Totiž pri brzdení motorom auto spomaľuje rýchlejšie, čo nemusí byť vždy žiaduce, ak je cieľ ešte ďaleko. Preto sa naučte kombinovať tieto dve techniky podľa profilu trasy a hustoty premávky. Zároveň pri brzdení motorom šetríte brzdovú sústavu pred prehriatím v dlhých klesaniach. Preto je táto technika nielen ekonomická, ale aj vysoko bezpečná.
Klimatizácia a elektrické spotrebiče
Používanie klimatizácie a vyhrievania sedadiel či okien predstavuje pre motor dodatočnú záťaž, ktorá sa prejavuje zvýšeným odberom paliva. Kompresor klimatizácie môže v horúcich dňoch zvýšiť spotrebu o 0,5 až 1,5 litra na sto kilometrov v závislosti od výkonu systému. Pri nižších rýchlostiach je v meste úspornejšie otvoriť okná, no pri rýchlosti nad 80 km/h už otvorený priezor zvyšuje odpor vzduchu viac než zapnutá klíma. Totiž všetky elektrické zariadenia v aute napája alternátor, ktorý berie energiu priamo z kľukového hriadeľa motora. Preto vypínajte vyhrievanie zadného skla alebo zrkadiel hneď, ako splnia svoj účel a výhľad je čistý. Zároveň pravidelný servis klimatizácie a výmena filtrov zabezpečia jej efektívnejší chod s nižšími nárokmi na energiu.
Odborníci odporúčajú desiatich jednoduchých spôsobov, ako znížiť spotrebu paliva, pričom väčšina úspor súvisí so zmenou šoférskych návykov a správnou prípravou vozidla pred jazdou.
Nie, zníženie spotreby paliva je možné dosiahnuť aj bez nutnosti kupovať nové vozidlo, a to zmenou jazdných návykov a správnou údržbou vozidla.
Efektívna príprava vozidla pred cestou zahŕňa kontrolu tlaku v pneumatikách, odstránenie nadbytočného nákladu a zabezpečenie, že motor je v dobrom technickom stave, čo všetko môže prispieť k nižšej spotrebe paliva.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
