Test bezpečnosti populárnych SUV v SR: Tieto modely pohoreli, hoci ich Slováci milujú

11.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@renaultstaplescorner7181)

Slovenský trh s novými autami ovládajú SUV modely, ktoré si vodiči vyberajú pre pocit bezpečnosti a vyššiu pozíciu za volantom. Najnovšie výsledky crash testov Euro NCAP však prinášajú šokujúce zistenia, ktoré mnohých majiteľov týchto vozidel nepotešia. Niekoľko modelov, ktoré patria medzi najpredávanejšie na Slovensku, získalo v testoch bezpečnosti len tri alebo štyri hviezdičky namiesto maximálnych piatich. Dôvodom sú nedostatočné asistenčné systémy, slabá ochrana chodcov pri zrážke a nízke hodnotenie ochrany detí na zadných sedadlách. Zatiaľ čo výrobcovia tieto autá propagujú ako bezpečné rodinné vozidlá, nezávislé testy odhaľujú vážne nedostatky. Pozrime sa teda na konkrétne modely, ktoré v testoch sklamali, a zistime, prečo ich Slováci napriek tomu kupujú vo veľkom.

Dacia Duster – lacný, no bezpečnosťou neohúri

Rumunská Dacia Duster patrí medzi absolútne najpredávanejšie SUV na Slovensku vďaka svojej dostupnej cene a praktickosti. V crash testoch Euro NCAP však tento model získal len tri hviezdičky z piatich, čo je výrazne pod priemerom konkurencie. Podľa oficiálnych výsledkov Euro NCAP hlavným problémom je nedostatočná ochrana dospelých pri bočnom náraze a slabé hodnotenie asistenčných systémov. Navyše Duster nemá v základnej výbave automatické núdzové brzdenie pre chodcov, čo je dnes už štandard aj v lacnejších modeloch. Totiž Slováci si tento model kupujú najmä kvôli cene a pohonu 4×4, pričom bezpečnosť zostáva až na druhom mieste. Preto ak plánujete kúpu Dustera, investujte do vyššej výbavy s kompletným balíkom bezpečnostných systémov. Zároveň si uvedomte, že nízka cena sa odráža aj v použitých materiáloch a konštrukcii karosérie.

Suzuki Vitara – kompaktné SUV s veľkými nedostatkami

Suzuki Vitara si získala srdcia slovenských vodičov svojím kompaktným rozmerom a spoľahlivosťou, no v oblasti bezpečnosti zaostáva za konkurenciou. V najnovších testoch Euro NCAP dosiahla len štyri hviezdičky, pričom najslabšie hodnotenie získala v kategórii ochrany chodcov. Podľa analýzy portálu Autoforum.sk problémom je tvrdá predná časť vozidla, ktorá pri zrážke s chodcom spôsobuje vážnejšie zranenia než u konkurenčných modelov. Navyše systém rozpoznávania dopravných značiek a udržiavania v jazdnom pruhu funguje len v drahších verziách. Vitara zostáva stále obľúbená pre svoju kompaktnosť a nízku spotrebu, no rodinám s deťmi odborníci odporúčajú zvážiť bezpečnejšie alternatívy. Preto ak vám záleží na maximálnej ochrane posádky, Vitara nepredstavuje najlepšiu voľbu. Navyše starší model z roku 2019 dosahuje ešte horšie výsledky než aktuálna generácia.

Nissan Qashqai – priekopník segmentu s prekvapivým výsledkom

Nissan Qashqai je považovaný za priekopníka segmentu kompaktných SUV a na Slovensku patrí medzi top 10 najpredávanejších modelov. Napriek tomu najnovšia generácia v testoch Euro NCAP získala len štyri hviezdičky, čo mnohých prekvapilo. Podľa správy portálu Topspeed.sk hlavným dôvodom je nedostatočná ochrana detí pri čelnom náraze a slabšie hodnotenie bočných airbagov. Navyše systém automatického núdzového brzdenia nereaguje dostatočne rýchlo pri vyšších rýchlostiach nad 60 km/h. Totiž Nissan vsadil na dizajn a komfort interiéru, no v oblasti pasívnej bezpečnosti zaostal za európskymi konkurentmi. Preto ak zvažujete kúpu Qashqai, dôkladne si preštudujte výbavové verzie a investujte do tej s najlepšími bezpečnostnými systémami. Zároveň starší Qashqai z rokov 2014-2020 má ešte nižšie hodnotenie bezpečnosti.

Prečo Slováci kupujú menej bezpečné autá

Napriek slabším výsledkom v crash testoch si tieto modely udržiavajú vysoké predajné čísla na Slovensku z niekoľkých jasných dôvodov. Prvým je cena, ktorá je u týchto modelov výrazne nižšia než u prémiových konkurentov s piatimi hviezdičkami. Podľa štatistík Zväzu automobilového priemyslu SR priemerný slovenský kupec uprednostňuje nízku kúpnu cenu a prevádzkové náklady pred maximálnou bezpečnosťou. Navyše mnohí vodiči veria, že samotná kategória SUV je bezpečnejšia než sedan alebo hatchback, čo nie je vždy pravda. Vyššia pozícia za volantom a masívny vzhľad totiž vytvárajú falošný pocit bezpečia, ktorý nezodpovedá reálnym výsledkom testov. Preto je dôležité vzdelávať verejnosť o význame hodnotenia Euro NCAP a motivovať ich k zodpovednejšiemu výberu. Zároveň výrobcovia by mali štandardne zabudovať všetky bezpečnostné systémy aj do základných verzií.

Ako vybrať skutočne bezpečné SUV

Ak plánujete kúpu nového SUV a bezpečnosť je pre vás prioritou, mali by ste sa riadiť niekoľkými overenými pravidlami. Vždy si overte aktuálne hodnotenie Euro NCAP na oficiálnej stránke a hľadajte modely s minimálne piatimi hviezdičkami. Podľa odporúčaní Autoklubu Slovakia je dôležité, aby auto malo v základnej výbave automatické núdzové brzdenie, rozpoznávanie chodcov a asistenta udržiavania v pruhu. Navyše venujte pozornosť hodnoteniu ochrany detí, ak plánujete vozidlo používať na rodinné cesty s deťmi. Totiž rozdiel medzi štyrmi a piatimi hviezdičkami môže v prípade vážnej nehody znamenať rozdiel medzi životom a smrťou. Preto nešetrite na bezpečnosti a radšej si pripravte vyšší rozpočet na model s lepším hodnotením. Zároveň nezabúdajte, že najlepšiu bezpečnosť predstavuje opatrná a defenzívna jazda bez ohľadu na to, aké auto vlastníte.

Odporúčané články

Znamená čierny motorový olej, že ho treba okamžite vymeniť?

Ceny benzínu na slovenských pumpách opäť skáču: Pozrite sa, kde natankujete najlacnejšie

Prečo majú staré autá v SR stále vyššiu hodnotu? Tieto modely sú dnes lepšou investíciou ako zlato

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk