Audi priznáva obrovskú chybu a vracia sa k tradícii: Zmätočné označenia motorov končia

10.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/VanderWolf Images)

Nemecká automobilka Audi oficiálne priznala, že jej stratégia označovania modelov pomocou dvojciferných čísel bola krokom vedľa a mätie zákazníkov po celom svete. Od roku 2017 Audi používalo na zadnej časti vozidiel čísla ako 30, 45 alebo 55, ktoré mali vyjadrovať výkon motora v kilowattoch, no pre bežného kupujúceho boli absolútne nezrozumiteľné. Mnohí majitelia si dokonca nechávali tieto označenia zo svojich áut v servisoch odstraňovať, pretože pôsobili nelogicky a kazili dizajn vozidla. Vedenie automobilky sa preto rozhodlo pre radikálny návrat k minulosti a postupné zrušenie tohto systému pri všetkých nových modeloch. Pre fanúšikov značky so štyrmi kruhmi ide o víťazstvo zdravého rozumu nad komplikovaným marketingom. Pozrime sa teda na to, prečo tento systém zlyhal a ako budú nové modely Audi označené po novom.

Koniec číselného chaosu na kufri

Systém označovania, ktorý Audi zaviedlo pred necelými desiatimi rokmi, mal pôvodne zjednotiť názvoslovie pre spaľovacie motory, hybridy aj elektromobily. Číslo 30 označovalo autá s výkonom do 130 koní, zatiaľ čo číslo 55 patrilo strojom s výkonom nad 330 koní. Podľa nemeckého automobilového magazínu Auto Motor und Sport však tento systém nepochopila väčšina predajcov ani samotných zákazníkov, čo viedlo k neustálym otázkam v showroomoch. Navyše čísla nemali priamu súvislosť s objemom motora, na čo boli fanúšikovia Audi zvyknutí celé desaťročia. Totiž namiesto jasnej informácie o motore dostal zákazník abstraktný číselný kód, ktorý mu nič nehovoril o charaktere auta. Preto sa Audi rozhodlo tento experiment ukončiť a vrátiť sa k jednoduchosti. Zároveň nové modely ako Q6 e-tron už tieto čísla na karosérii vôbec neobsahujú.

Prečo zákazníci tento systém nenávideli

Hlavným dôvodom odporu verejnosti bola neprehľadnosť a strata prestíže, ktorú staršie označenia ako 3.0 TDI alebo 2.0 TFSI prirodzene budovali. Zákazník, ktorý si kúpil luxusné Audi A8 s výkonným motorom, dostal na kufor označenie 55 TFSI, ktoré laikovi pripomínalo skôr objem motora 5,5 litra, čo bolo zavádzajúce. Podľa britského portálu Autocar až 60 percent majiteľov nových vozidiel Audi v Európe využívalo možnosť objednať si auto bez akéhokoľvek označenia výkonu. Navyše tento systém pôsobil umelo a snažil sa zakryť fakt, že pod kapotou sa často nachádzajú menšie, turbom prepĺňané motory. Totiž v prémiovom segmente rozhodujú detaily a zmätočné označenie bolo vnímané ako zbytočná komplikácia. Preto Audi vypočulo kritiku a priznalo, že menej je niekedy viac.

Nová stratégia označovania modelov

Audi s príchodom nových generácií modelov zavádza jasnejšie a logickejšie pravidlá, ktoré pomôžu rozlíšiť elektrické autá od tých so spaľovacím motorom. Po novom budú párne čísla v názve modelu (napríklad A4, A6) vyhradené výhradne pre čisto elektrické vozidlá e-tron. Naopak, nepárne čísla (napríklad A3, A5, A7) ponesú modely, ktoré pod kapotou stále ukrývajú benzínový alebo naftový motor. Totiž toto rozdelenie umožní zákazníkom okamžite identifikovať typ pohonu už podľa samotného názvu auta bez potreby skúmať ďalšie štítky. Preto sa napríklad súčasná generácia Audi A4 so spaľovacím motorom v novej verzii premenuje na Audi A5. Zároveň označenia výkonu sa presunú len do cenníkov a technických preukazov, pričom z karosérie definitívne zmiznú.

Elektromobily a ich vlastná identita

Pri elektrických modeloch Audi upúšťa od zložitých skratiek a staví na jednoduché označenie kapacity batérie alebo pohonu. Modely s pohonom všetkých štyroch kolies si zachovajú legendárny názov quattro, ktorý zostáva kľúčovým pilierom identity značky. Podľa odborníkov z nemeckého ADAC je tento krok nevyhnutný, pretože pri elektromobiloch je pre zákazníka dôležitejší dojazd a rýchlosť nabíjania než presný výkon v kilowattoch. Navyše Audi chce, aby ich elektrické portfólio pôsobilo čisto a minimalisticky, čo zapustené kľučky a absencia zbytočných nápisov len podčiarkujú. Totiž zjednotenie názvoslovia pomôže Audi lepšie konkurovať Tesle a čínskym značkám, ktoré používajú veľmi jednoduché označenia. Preto sa v budúcnosti stretneme s názvami ako Audi Q6 e-tron performance bez ďalších mätúcich číslic.

Čo to znamená pre budúcich majiteľov

Pre budúcich majiteľov vozidiel Audi znamená táto zmena koniec študovania tabuliek, aby zistili, aký silný motor sa v ich aute vlastne nachádza. Pri kúpe ojazdeného vozidla bude opäť jednoduchšie určiť motorizáciu a hodnotu auta na trhu. Navyše Audi sľubuje, že sa viac zameria na emócie a zážitok z jazdy, ktoré názov modelu reprezentuje, než na suché technické dáta na kufri. Totiž návrat k tradícii je jasným signálom, že automobilka si váži svoju históriu a verných zákazníkov, ktorí na zmenu tlačili. Preto ak plánujete kúpu nového Audi v roku 2026, môžete sa tešiť na čistý dizajn zadnej časti bez zbytočnej číselnej hádanky. Zároveň tento krok pravdepodobne inšpiruje aj ďalších výrobcov, ktorí experimentovali s podobne zložitými systémami.

Odporúčané články

Čínsky elektromobil horel s ľuďmi vo vnútri: Zapustené kľučky im nedovolili uniknúť - VIDEO

Ather Redux – elektrický skúter s karosériou z ľanových vlákien namiesto karbónu

Subaru E-Outback: Elektrické SUV s výkonom 380 koní a dojazdom 500 km mieri na Teslu Model Y

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk