Svetlá na aute: 5 chýb, ktoré robia aj skúsení vodiči a riskujú pokutu aj nehodu

08.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/K-FK)

Na Slovensku platí povinnosť jazdiť s rozsvietenými svetlami počas celého dňa bez ohľadu na ročné obdobie alebo počasie. Napriek tomu mnohí vodiči nesprávne používajú rôzne typy svetiel a vystavujú sa riziku pokuty aj nebezpečnej situácie na ceste. Najčastejšou chybou je jazda s dennými svetlami (DRL) v tme alebo za zníženej viditeľnosti, keď tieto svetlá nerozsvecujú zadné obrysové svetlá a auto je zozadu prakticky neviditeľné. Ďalšou častou chybou je nesprávne používanie diaľkových svetiel, hmlových svetiel a dokonca aj smerových svetiel. Pokuty za nesprávne používanie svetiel dosahujú na Slovensku 30 až 100 eur a v zahraničí ešte viac. Pozrime sa teda na päť najčastejších chýb a ako ich jednoducho napraviť.

1. Denné svetlá v tme – neviditeľní zozadu

Najnebezpečnejšou chybou je jazda s dennými svetlami (DRL) po zotmení alebo za zníženej viditeľnosti ako hmla, dážď alebo sneženie. Denné svetlá svietia len vpredu a nerozsvecujú zadné obrysové svetlá, čo znamená, že vaše auto je zozadu prakticky neviditeľné. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC táto chyba spôsobuje ročne stovky nehôd v Európe, najmä nárazy zozadu za zníženej viditeľnosti. Navyše automatické senzory zmraku v moderných autách nereagujú spoľahlivo na hmlu a slabý dážď, preto sa na ne nemôžete úplne spoliehať. Totiž vodič za vami vás v hmle s dennými svetlami uvidí až na vzdialenosť 30 metrov, čo je pri rýchlosti 90 km/h absolútne nedostatočné. Preto vždy manuálne prepnite na stretávacie svetlá, keď sa zhoršia podmienky. Zároveň skontrolujte, či vaše auto pri zapnutí DRL rozsvecuje aj zadné svetlá.

2. Diaľkové svetlá – kedy ich zapnúť a kedy prepnúť

Mnohí vodiči veria, že diaľkové svetlá (dlhé) môžu používať len mimo obce, no to nie je pravda. Podľa slovenského zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke diaľkové svetlá môžete zapnúť aj v obci na neosvetlených cestách od súmraku do svitania. Podľa Ministerstva vnútra SR diaľkové svetlá musíte okamžite prepnúť na stretávacie, keď sa blížite k protiidúcemu vozidlu alebo k vozidlu pred vami. Navyše ak protiidúci vodič prepne na stretávacie, vy musíte urobiť to isté – ide o vzájomnú povinnosť. Totiž oslnenie protiidúceho vodiča diaľkovými svetlami spôsobuje dočasnú slepotu na 3 až 5 sekúnd, počas ktorých auto prejde desiatky metrov naslepo. Preto nesprávne používanie diaľkových svetiel je mimoriadne nebezpečné. Zároveň pokuta za oslnenie dosahuje na Slovensku 30 až 100 eur.

3. Hmlové svetlá – väčšina vodičov ich zapína nesprávne

Zadné hmlové svetlo patrí do povinnej výbavy každého auta, no mnohí vodiči ho zapínajú v nesprávnych situáciách alebo ho zabudnú vypnúť. Zadné hmlové svetlo smieme zapnúť len vtedy, keď viditeľnosť klesne pod 50 metrov – to je vzdialenosť medzi dvoma stĺpmi verejného osvetlenia. Podľa Euro NCAP zapnuté zadné hmlové svetlo za normálnej viditeľnosti oslepuje vodičov za vami rovnako ako diaľkové svetlá spredu. Navyše predné hmlové svetlá môžete používať pri zníženej viditeľnosti spolu so stretávacími svetlami alebo namiesto nich. Totiž v niektorých krajinách ako Nemecko jazda so zadným hmlovým svetlom obmedzuje maximálnu rýchlosť na 50 km/h. Preto po zlepšení viditeľnosti okamžite vypnite hmlové svetlá. Zároveň v kolóne a hustej premávke hmlové svetlá nezapínajte, aj keď je hmla.

4. Smerové svetlá – signalizujú zámer, nie odbočenie

Prekvapivo veľa vodičov používa smerové svetlá (smerovky) nesprávne alebo vôbec a ohrozuje tým ostatných účastníkov premávky. Smerovka signalizuje váš zámer odbočiť alebo zmeniť jazdný pruh – musíte ju zapnúť pred manévrom, nie počas neho. Navyše mnohí vodiči zapínajú smerovku až v momente odbočovania, keď vodič za nimi už nemá čas reagovať. Totiž správne načasovanie je zapnúť smerovku minimálne 3 až 5 sekúnd pred plánovaným manévrom. Preto smerovka nie je oznam „práve odbočujem“, ale varovanie „chystám sa odbočiť“. Zároveň na kruhovom objazde zapínajte pravú smerovku pred výjazdom, nie ľavú pri vjazde. Preto správne používanie smeroviek je základom bezpečnej a predvídateľnej jazdy.

5. Jazda bez svetiel – stále sa to deje

Napriek povinnosti celodenného svietenia na Slovensku od roku 2009 sa na cestách stále objavujú autá bez rozsvietených svetiel. Niektorí vodiči zabudnú zapnúť svetlá, iní sa spoliehajú na automatiku, ktorá zlyhá pri špecifických podmienkach. Navyše staršie autá bez automatických svetiel vyžadujú manuálne zapnutie a vodiči na to jednoducho zabudnú. Totiž auto bez svetiel je za šera alebo v daždi takmer neviditeľné a dramaticky zvyšuje riziko nehody. Preto si vytvorte návyk – po nasadnutí do auta vždy skontrolujte, či svietia stretávacie svetlá. Zároveň pokuta za jazdu bez svetiel dosahuje na Slovensku 30 až 100 eur a v Poľsku až 75 eur. Preto zapnutie svetiel je najjednoduchšia vec, ktorú môžete urobiť pre svoju bezpečnosť.

Odporúčané články

Správne radenie prevodových stupňov ušetrí až 30 % paliva: Ale pozor, jeden návyk vám zničí motor

Najčastejšia chyba so smerovkami – vodiči ich zapínajú príliš neskoro

Poľadovica predlžuje brzdnú dráhu až 10-násobne: Šokujúce čísla, ktoré by mal poznať každý vodič

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk