03.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark)
Spotrebúvajú elektromobily viac energie v zime? V mrazivom období môžu elektrické autá strácať zásoby prúdu aj počas státia. Vhodné podmienky parkovania môžu výrazne obmedziť straty. Odborníci zdôrazňujú, ako na to. Jednou z najčastejších otázok majiteľov elektromobilov je vplyv záporných teplôt na stav nabitia článkov. Kým pri spaľovacích autách je mráz citeľný hlavne pri štarte, pri elektromobiloch je situácia zložitejšia.
Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark
Chlad znižuje efektívnosť batérií
Elektromobilita je nepochybne budúcnosťou dopravy, no táto technológia má svoje obmedzenia. Chlad priamo znižuje efektívnosť ukladania energie. To sa prejavuje rýchlejším vybíjaním zásob. V mesiacoch, keď teploty klesajú pod nulu, dojazd elektrických áut výrazne klesá. Týka sa to vozidiel v pohybe aj tých nepoužívaných. Podľa odborníkov z Charging Advisor mráz spomaľuje chemické procesy vo vnútri článkov. Zvyšuje sa ich vnútorný odpor a obmedzuje sa schopnosť odovzdávať energiu.
Test Kia EV6 ukázal minimálne straty
Na overenie reálnych strát prúdu analyzovali konkrétne modely ponechané na státie. Zaujímavé údaje priniesol test Kia EV6, ktorú zaparkovali na 27 dní v nevykurovanej garáži. Hoci sa tam teploty pohybovali od mínus 11 do plus 12 stupňov Celzia, auto po takmer mesiaci stratilo len 2 percentá nahromadenej energie. Podľa CTEK je to vynikajúci výsledok. Dokazuje, že moderné systémy dokážu účinne minimalizovať straty, ak sa auto nachádza aspoň v čiastočne chránenom priestore.
Tesla Model Y dopadla horšie
Odolnosť voči zime závisí od konkrétnej značky a jej softvéru. Testovaná v podobných podmienkach Tesla Model Y dopadla výrazne horšie. Stratila priemerne 5 percent energie už po niekoľkých hodinách státia pri teplote od mínus 5 do 0 stupňov. Hlavným vinníkom sa ukázal režim Sentry Mode. Táto funkcia neustále monitoruje okolie pomocou kamier a snímačov. Zvyšuje síce úroveň bezpečnosti, no za cenu stáleho vybíjania batérie.
Porovnanie strát energie počas státia
| Model | Doba státia | Teplota | Strata energie |
|---|---|---|---|
| Kia EV6 | 27 dní | -11 až +12 °C | 2 % |
| Tesla Model Y | niekoľko hodín | -5 až 0 °C | 5 % |
Rozdiel medzi modelmi je značný a závisí od nastavení a softvéru vozidla.
Foto: shutterstock.com/Jonathan Weiss
Ako obmedziť straty energie v zime
Majitelia elektromobilov môžu sami obmedziť únik prúdu počas mrazov. Kľúčové je optimálne využitie systémov riadenia energie. Tie umožňujú vypnúť energeticky náročné funkcie počas státia. Odborníci z EV Engineering Online odporúčajú podľa možnosti parkovať auto v izolovaných priestoroch. Aj nevykurovaná, ale tesná garáž vytvára bariéru chrániaca články pred extrémnym mrazom. To sa merateľne prejavuje na dlhšej životnosti a menšom úbytku nabitia.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Kde parkujete svoj elektromobil v zime?
📰 Odporúčané články
❓ Často kladené otázky
Ako môže vhodné parkovanie pomôcť zamedziť stratám energie u elektromobilov v zime?
Vhodné parkovanie môže minimalizovať straty energie tým, že umožní autu udržiavať optimálnu teplotu batérie.
Aký je vplyv záporných teplôt na stav nabitia článkov elektromobilov?
Záporné teploty môžu mať negatívny vplyv na stav nabitia článkov elektromobilov, čo môže spôsobiť ich stratu aj počas státia.
V akom období je mráz citlivejší pri elektromobiloch v porovnaní so spaľovacími autami?
Mráz je citlivejší pri elektromobiloch hlavne počas státia, keďže vplyvom zápornej teploty môžu články strácať energiu.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
