ViberAlert: Vibračné sedadlo pre motorkárov varuje pred nebezpečenstvom

10.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@innovitsf)

Motorkári čelia na cestách väčšiemu riziku než vodiči áut, pretože nemajú okolo seba ochrannú karosériu. Nový systém ViberAlert prináša revolučné riešenie – haptické vibračné sedadlo, ktoré varuje jazdca pred nebezpečenstvom prostredníctvom vibrácií. Systém spolupracuje s radarovými senzormi a upozorňuje na vozidlá v mŕtvom uhle, približujúce sa autá zozadu alebo prekážky v okolí. Vibrácie v sedadle jazdec cíti okamžite, aj keď nepočuje zvukové varovanie kvôli hluku vetra a motora. Táto technológia môže zachrániť životy a výrazne zvýšiť bezpečnosť motocyklistov. Pozrime sa teda na to, ako ViberAlert funguje a prečo by mohol zmeniť bezpečnosť na dvoch kolesách.

Ako funguje haptické vibračné sedadlo

Systém ViberAlert pozostáva z tenkej vibračnej podložky, ktorú jazdec umiestni pod poťah sedadla motocykla. Podložka obsahuje niekoľko vibračných motorčekov rozmiestnených v rôznych zónach – vľavo, vpravo, vpredu a vzadu. Podľa amerického motocyklového magazínu Cycle World vibrácie v konkrétnej zóne informujú jazdca o smere nebezpečenstva bez potreby pozerať sa do zrkadiel. Navyše systém komunikuje s externými radarovými senzormi cez Bluetooth pripojenie a spracúva údaje v reálnom čase. Totiž intenzita vibrácií sa zvyšuje podľa blízkosti a rýchlosti približujúceho sa objektu. Preto jazdec intuitívne cíti, odkiaľ prichádza nebezpečenstvo a ako urgentne musí reagovať. Zároveň systém funguje nezávisle od hluku okolia.

Prečo vibrácie fungujú lepšie než zvuk

Motorkári na cestách čelia extrémnym hlukovým podmienkam, ktoré znemožňujú spoľahlivé počutie zvukových varovaní. Vietor, motor a dopravný ruch vytvárajú hluk presahujúci 80 až 100 decibelov pri vyšších rýchlostiach. Podľa britského magazínu MCN aj najhlasnejšie zvukové varovania sa v tomto prostredí strácajú a jazdec ich nepočuje. Navyše vizuálne varovania na prístrojovom paneli vyžadujú, aby jazdec odvrátil zrak od cesty. Totiž haptické vibrácie v sedadle jazdec cíti okamžite a intuitívne bez potreby pozerať sa alebo počúvať. Preto vibračné varovanie predstavuje najrýchlejší spôsob komunikácie s jazdcom v kritickej situácii. Zároveň mozog spracúva hmatové podnety rýchlejšie než zvukové.

Kompatibilita s radarovými systémami

ViberAlert funguje ako doplnok k existujúcim radarovým asistenčným systémom na motocykloch. Prémiové motocykle od BMW, Ducati a KTM už ponúkajú radarové senzory pre adaptívny tempomat a varovanie pred kolíziou. Navyše systém ViberAlert dokáže spolupracovať aj s externými radarovými modulmi, ktoré si jazdec namontuje dodatočne. Totiž vibračná podložka prijíma signály z radaru a prevádza ich na haptické varovania v príslušnej zóne sedadla. Preto aj majitelia starších motocyklov môžu dodatočne vybaviť svoje stroje touto bezpečnostnou technológiou. Zároveň inštalácia nevyžaduje zásah do elektrickej sústavy motocykla a zvládne ju každý. Preto ViberAlert demokratizuje prístup k pokročilým bezpečnostným systémom.

Praktické využitie a scenáre varovania

Systém ViberAlert varuje jazdca v niekoľkých kritických situáciách, ktoré najčastejšie vedú k nehodám motocyklistov. Vibrácie na ľavej strane sedadla upozorňujú na vozidlo v ľavom mŕtvom uhle pred zmenou jazdného pruhu. Navyše vibrácie vzadu varujú pred rýchlo sa približujúcim vozidlom zozadu, ktoré jazdec nevidí v zrkadlách. Totiž vibrácie vpredu signalizujú prekážku alebo spomaľujúce vozidlo pred motocyklom. Preto systém pokrýva 360-stupňové okolie motocykla a eliminuje nebezpečné mŕtve uhly. Zároveň jazdec si rýchlo zvykne na intuitívne vibračné signály a reaguje automaticky bez premýšľania. Preto ViberAlert funguje ako šiesty zmysel pre motorkárov na cestách.

Cena a dostupnosť systému ViberAlert

ViberAlert prichádza na trh s cenou približne 300 až 400 eur za kompletnú sadu vrátane vibračnej podložky a riadiacej jednotky. Radarové senzory si jazdec musí zakúpiť samostatne alebo využiť existujúci systém na svojom motocykli. Navyše výrobca ponúka rôzne verzie pre cestné motocykle, adventure stroje aj športové supersporty. Totiž inštalácia trvá približne 30 minút a nevyžaduje špeciálne nástroje ani znalosti. Preto ViberAlert predstavuje cenovo dostupné riešenie pre zvýšenie bezpečnosti na dvoch kolesách. Zároveň systém funguje s batériou s výdržou viac než 20 hodín jazdy na jedno nabitie. Preto každý motorkár, ktorému záleží na bezpečnosti, by mal zvážiť túto investíciu do vlastného života.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Time's up

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

5 najočakávanejších motocyklov roku 2026: Od Royal Enfield po BMW

Honda patentovala systém vyhýbania sa kolíziám pre motocykle: Revolúcia alebo šialenstvo?

Honda PCX125: Najlepší skúter triedy 125 cm³ a najpredávanejší v Európe

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk