03.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Jan Zabrodsky)
Dacia Bigster v špičkovej výbave Extreme sa dočkala radikálnej premeny, ktorá z nej robí skutočný klenot pre milovníkov jazdy v teréne. Tento konkrétny exemplár je úplne nový, má za sebou len minimálny nájazd kilometrov a prešiel komplexnou modifikáciou exteriéru aj interiéru. Hoci je verzia Extreme už v základe najlepšie vybaveným modelom v ponuke značky, špecialisti z nemeckej tuningovej dielne sa rozhodli posunúť jej hranice ešte ďalej. Výsledkom je nekompromisný off-road, ktorý je momentálne na predaj za cenu zodpovedajúcu náročnosti celého projektu.
Foto: shutterstock.com/Jan Zabrodsky
Agresívny exteriér inšpirovaný divočinou
Kapota prešla špeciálnou kúrou – dostala matný čierny polep a dekoratívne prieduchy, ktoré opticky rozširujú a zdrsňujú prednú časť vozidla. Tieto vizuálne prvky, inšpirované expedičnými špeciálmi, dokonale zdôrazňujú robustný charakter „Bigstera“. Na strechu bol osadený špeciálny nosný kôš s integrovanými LED projektormi vpredu aj vzadu, ktoré zabezpečujú špičkovú viditeľnosť v náročných podmienkach. Výrazne rozšírené blatníky nielenže dodávajú autu impozantný postoj, ale zároveň umožnili montáž širších kolies. Podvozok je navyše chránený kompletným setom krytov navrhnutých na ochranu dôležitých komponentov v kamenistom teréne.
Podvozok a kolesá: Pripravený na prekážky
Zadná časť vozidla bola doplnená o masívny ťažný hák, čím sa zvýšila jeho praktická všestrannosť. Bigster teraz stojí na 16-palcových zliatinových diskoch obutých do off-roadových pneumatík. Pre lepšiu stabilitu a širší rozchod boli použité rozširovacie podložky, ktoré autu dodávajú svalnatejší vzhľad. Kľúčovou zmenou je však podvozok – inštaláciou výškového kitu od renomovanej značky Koni sa svetlá výška vozidla posunula na úroveň, ktorá umožňuje prekonávať výrazne väčšie prekážky a dramaticky zlepšuje nájazdové aj odjazdové uhly.
Detaily, ktoré tvoria celok
Vizuálnu identitu vozidla definuje unikátny polep v bronzovom odtieni, ktorý kontrastuje s matnou čiernou strechou. V rovnakom farebnom kóde bola upravená aj predná maska a štandardná anténa uvoľnila miesto modernejšiemu typu „žraločia plutva“. Karosériu dopĺňajú logá a grafiky, ktoré jasne deklarujú, že nejde o bežný sériový kus. Celkový dojem je agresívny, funkčný a pripravený na expedíciu.
Kabína odolná voči blatu aj opotrebovaniu
Rovnako dôsledne sa postupovalo aj v interiéri. Dacia dostala hliníkové rohože, robustné prahové lišty a kovovú ochranu batožinového priestoru – prvky navrhnuté pre maximálnu odolnosť pri intenzívnom používaní. Sedadlá sú chránené prémiovými poťahmi a štandardné pedále nahradila športová hliníková súprava s protišmykovým povrchom. Tieto úpravy uľahčujú údržbu interiéru po jazde v blate a prachu, čo je pre skutočný off-road nevyhnutnosťou.
Foto: Mobile.de
Cena za exkluzivitu
Všetky tieto úpravy transformovali rodinné SUV na plnohodnotné vozidlo typu 4×4 schopné poradiť si s náročným terénom. Cena tohto špeciálu na portáli mobile.de dosahuje takmer 47 000 eur. Na porovnanie, sériová Dacia Bigster Extreme sa v závislosti od motorizácie predáva za približne 28 000 až 32 000 eur. Tuningový balík teda zvýšil cenu o takmer 15 000 až 19 000 eur. Pre slovenských nadšencov ide o unikátnu možnosť, hoci v tejto cenovej hladine už Bigster cenovo konkuruje legendárnym terénnym vozidlám iných značiek.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Dacia C-Neo: Nový hatchback segmentu C príde na jeseň 2026 od 17 000 eur
Skrytý háčik v opierke hlavy: Praktická funkcia, o ktorej mnohí nevedia
Subaru Solterra 2026 stanovila rekord značky. Elektrické SUV prekonalo všetky očakávania
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
