19.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Jonathan Weiss
Nemeckí diagnostici zverejnili špeciálny report TÜV zameraný na elektromobily a výsledky mnohých prekvapili. Tesla Model 3 skončila na úplnom chvoste rebríčka spoľahlivosti, zatiaľ čo Volkswagen e-Golf exceloval. Elektromobily majú špecifické problémy, ktoré sa líšia od áut so spaľovacími motormi. Najčastejšie zlyhávajú brzdy a zavesenie kolies, ktoré trpia vyššou hmotnosťou batérií. Report analyzoval tisíce technických kontrol a prináša dôležité informácie pre kupujúcich ojazdených elektromobilov. Pozrime sa teda na to, ktoré modely obstáli a ktorým sa radšej vyhnúť.
Foto: shutterstock.com/Jonathan Weiss
Čo sa v článku dozviete
- Tesla Model 3 má vážne problémy s brzdami a zavesením
- Volkswagen e-Golf patrí medzi najspoľahlivejšie elektromobily
- Renault Zoe má problémy s prednou nápravou
- Brzdy sú Achillovou pätou elektromobilov
- Čo report znamená pre trh s ojazdenými elektromobilmi
- Odporúčané články
Tesla Model 3 má vážne problémy s brzdami a zavesením
Tesla Model 3 dopadla v reporte TÜV katastrofálne a skončila na poslednom mieste medzi elektromobilmi. Až 14,7 percenta kontrolovaných vozidiel neprešlo technickou kontrolou na prvýkrát. Hlavným problémom sú brzdy, ktoré kvôli rekuperácii často korodujú a strácajú účinnosť. Podľa nemeckého magazínu Auto Bild Tesla trpí aj problémami so zavesením kolies. Ramená náprav nevydržia vysokú hmotnosť a výkon auta, čo vedie k predčasnému opotrebeniu. Navyše diagnostici často nachádzajú problémy so svetlami a hmlou v svetlometoch. Pre majiteľov Tesly to znamená vyššie náklady na údržbu a riziko neprejdenia STK.
Volkswagen e-Golf patrí medzi najspoľahlivejšie elektromobily
Na opačnom konci rebríčka stojí Volkswagen e-Golf, ktorý dosiahol vynikajúce výsledky. Len 2,6 percenta vozidiel malo vážne závady, čo ho radí medzi najspoľahlivejšie autá vôbec. e-Golf ťaží z osvedčenej konštrukcie spaľovacieho Golfu, ktorá je robustná a trvácna. Brzdy e-Golfu majú špeciálnu úpravu proti korózii a zavesenie zvláda hmotnosť batérie bez problémov. Podľa britského magazínu What Car? majitelia e-Golfu hlásia minimum porúch aj po rokoch používania. Tento model dokazuje, že tradičné automobilky vedia postaviť spoľahlivý elektromobil. Pre kupujúcich ojazdených áut je e-Golf bezpečnou voľbou.
Renault Zoe má problémy s prednou nápravou
Populárny Renault Zoe skončil v strede poľa s priemernými výsledkami. Diagnostici často nachádzajú vôle v čapoch a ramenách prednej nápravy. Hmotnosť batérie a mestská prevádzka dávajú podvozku zabrať. Navyše Zoe má problémy s nastavením svetlometov a funkciou zadných bŕzd. Napriek tomu patrí Zoe medzi obľúbené ojazdené elektromobily vďaka nízkej cene. Oprava podvozku nie je extrémne drahá, no kupujúci by s ňou mali počítať. Renault postupne vylepšoval kvalitu výroby, takže novšie ročníky majú menej problémov. Pri kúpe ojazdeného Zoe odporúčame dôkladnú kontrolu podvozku v servise.
Brzdy sú Achillovou pätou elektromobilov
Report TÜV potvrdil, že brzdy sú slabým miestom väčšiny elektromobilov. Vodiči elektromobilov využívajú rekuperáciu na spomaľovanie, takže klasické brzdy sa používajú minimálne. To vedie k hrdzaveniu kotúčov a zatuhnutiu strmeňov. Diagnostici odporúčajú vodičom elektromobilov pravidelne prudšie zabrzdiť, aby sa brzdy očistili od hrdze. Niektoré automobilky už zavádzajú bubnové brzdy na zadnej náprave (napríklad VW ID.3), ktoré sú voči korózii odolnejšie. Problémy s brzdami sú častým dôvodom neprejdenia technickou kontrolou. Pravidelná údržba bŕzd je pri elektromobiloch kľúčová.
Foto: shutterstock.com/Grzegorz Czapski
Čo report znamená pre trh s ojazdenými elektromobilmi
Výsledky reportu TÜV majú zásadný vplyv na trh s ojazdenými elektromobilmi. Tesla Model 3 môže stratiť na hodnote kvôli povesti problémového auta. Naopak, Volkswagen e-Golf si udrží cenu vďaka spoľahlivosti. Kupujúci by mali pri výbere ojazdeného elektromobilu zohľadniť nielen dojazd, ale aj náklady na údržbu podvozku a bŕzd. Elektromobily nie sú bezúdržbové, ako si mnohí myslia. Vyššia hmotnosť si vyberá daň na podvozkových dieloch. Pred kúpou vždy skontrolujte protokol z poslednej technickej kontroly a stav bŕzd. Správny výber vám ušetrí tisíce eur na opravách.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Tesla Model 3 vs. benzínové auto: Koľko ušetríte po 83 000 km? Reálne čísla
Záhadný nový Tesla Model 3 spozorovaný Video
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
