Tipy, Zaujímavosti,

Zimné pneumatiky a mýty, ktoré môžu ohroziť vašu bezpečnosť

✍️ Dodo K. 15.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Shakirov Albert) Okolo zimných pneumatík koluje množstvo mýtov a poloprávd, ktorým vodiči stále veria. Niektoré z nich pochádzajú z čias našich...

✍️ Dodo K.

15.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Shakirov Albert)

Okolo zimných pneumatík koluje množstvo mýtov a poloprávd, ktorým vodiči stále veria. Niektoré z nich pochádzajú z čias našich otcov a dnes už neplatia. Iné nikdy neboli pravdivé a šíria sa len z nevedomosti. Správny výber a používanie zimných pneumatík pritom výrazne ovplyvňuje bezpečnosť na cestách. Mnohí vodiči jazdia na nevhodných pneumatikách, pretože veria zastaraným informáciám. Preto sme zozbierali 12 najrozšírenejších mýtov o zimných pneumatikách a overili ich s odborníkmi. Pozrime sa teda na to, čo je pravda a čo len mýtus.

Zimné pneumatiky skracujú brzdnú dráhu na snehu až o 20 percent oproti celoročným. Vždy ich montujte na všetky štyri kolesá, nie len na hnacie.
Zimné pneumatiky skracujú brzdnú dráhu na snehu až o 20 percent oproti celoročným. Vždy ich montujte na všetky štyri kolesá, nie len na hnacie.
Foto: shutterstock.com/Shakirov Albert

Čo sa v článku dozviete

  • Mýtus 1: Celoročné pneumatiky sú rovnako dobré ako zimné
  • Mýtus 2: Zimné pneumatiky stačí len na hnacie kolesá
  • Mýtus 3: Nové pneumatiky patria na prednú nápravu
  • Mýtus 4: Zimné pneumatiky nepotrebujem, mám pohon 4×4
  • Mýtus 5: Zimné pneumatiky treba vymeniť pri hĺbke dezénu 1,6 mm
  • Odporúčané články

Mýtus 1: Celoročné pneumatiky sú rovnako dobré ako zimné

Mnohí vodiči veria, že celoročné pneumatiky plne nahradia zimné a ušetria im peniaze. Toto tvrdenie však nie je pravdivé. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC zimné pneumatiky skracujú brzdnú dráhu na snehu až o 20 percent oproti celoročným. Celoročné pneumatiky predstavujú kompromis – v lete sú horšie ako letné a v zime horšie ako zimné. Zmes celoročných pneumatík totiž nemôže byť optimálna pre extrémne teploty. V miernych zimách bez snehu celoročky postačia, no na Slovensku s pravidelným snežením odporúčame zimné pneumatiky. Navyše celoročné pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú, takže úspora je len zdanlivá.

Mýtus 2: Zimné pneumatiky stačí len na hnacie kolesá

Starší vodiči si pamätajú časy, keď montovali zimné pneumatiky len na hnacie kolesá – predné pri prednom pohone, zadné pri zadnom. Toto je však nebezpečný mýtus, ktorý môže spôsobiť vážnu nehodu. Podľa britského magazínu Auto Express rozdielna priľnavosť prednej a zadnej nápravy spôsobuje nepredvídateľné správanie auta. Pri brzdení alebo v zákrute môže auto stratiť kontrolu a dostať sa do šmyku. Preto vždy montujte zimné pneumatiky na všetky štyri kolesá. Navyše moderné systémy ako ABS a ESP fungujú správne len s rovnakými pneumatikami na všetkých kolesách. Úspora na dvoch pneumatikách nestojí za riziko nehody.

Mýtus 3: Nové pneumatiky patria na prednú nápravu

Keď kupujete len dve nové pneumatiky, kam ich namontovať? Mnohí vodiči veria, že nové pneumatiky patria na prednú nápravu, pretože predné kolesá riadia a brzdia. Toto je však mýtus – nové pneumatiky vždy montujte na zadnú nápravu. Zadná náprava totiž stabilizuje auto pri brzdení a v zákrutách. Ak má zadná náprava opotrebované pneumatiky s menšou priľnavosťou, auto sa ľahko dostane do pretáčavého šmyku. Tento typ šmyku je ťažké korigovať a často končí nehodou. Preto odborníci jednoznačne odporúčajú montovať novšie pneumatiky vzadu. Ideálne však kupujte vždy štyri pneumatiky naraz a vyhnete sa tomuto problému úplne.

Mýtus 4: Zimné pneumatiky nepotrebujem, mám pohon 4×4

Vodiči SUV a terénnych vozidiel často veria, že pohon všetkých kolies nahrádza zimné pneumatiky. Toto je nebezpečný mýtus, ktorý spôsobuje množstvo nehôd. Pohon 4×4 pomáha pri rozjazde a zrýchľovaní na klzkom povrchu. Pri brzdení a v zákrutách však nepomáha vôbec – auto brzdí rovnako ako s pohonom dvoch kolies. Zimné pneumatiky zlepšujú priľnavosť pri všetkých manévroch – rozjazde, brzdení aj zatáčaní. Preto aj auto s pohonom 4×4 potrebuje zimné pneumatiky rovnako ako bežné auto. Navyše vodiči SUV často preceňujú schopnosti svojho auta a jazdia rýchlejšie, než je bezpečné. Kombinácia letných pneumatík a falošnej istoty z pohonu 4×4 je recept na nehodu.

Nové pneumatiky vždy montujte na zadnú nápravu, nie na prednú. Zadná náprava stabilizuje auto a opotrebované pneumatiky vzadu spôsobujú šmyk.
Nové pneumatiky vždy montujte na zadnú nápravu, nie na prednú. Zadná náprava stabilizuje auto a opotrebované pneumatiky vzadu spôsobujú šmyk.
Foto: shutterstock.com/New Africa

Mýtus 5: Zimné pneumatiky treba vymeniť pri hĺbke dezénu 1,6 mm

Zákonné minimum hĺbky dezénu je 1,6 milimetra, no pre zimné pneumatiky toto nestačí. Odborníci odporúčajú vymeniť zimné pneumatiky už pri hĺbke dezénu 4 milimetre. Pri menšej hĺbke totiž lamely v dezéne strácajú schopnosť odvádzať vodu a sneh. Brzdná dráha na mokrej ceste sa predlžuje a riziko aquaplaningu rastie. Preto kontrolujte hĺbku dezénu pravidelne a nevyužívajte pneumatiky až do zákonného minima. Navyše staré pneumatiky tvrdnú a strácajú priľnavosť aj pri dobrej hĺbke dezénu. Pneumatiky staršie ako 6 rokov vymeňte bez ohľadu na stav dezénu. Dátum výroby nájdete na bočnici pneumatiky v tvare štvorčíslia – napríklad 2521 znamená 25. týždeň roku 2021.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Ktorému mýtu o zimných pneumatikách ste verili?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Zimné Pneumatiky: Nevyhnutnosť alebo len marketingový trik? Zistite viac!

Vymenili ste už zimné pneumatiky? Ak nie, teraz je ten najlepší čas

Úmyselne nasadili pneumatiky naopak a všetko zmerali. Výsledky testu prekvapili aj expertov

✍️ Autor článku Dodo K. – Redakcia Auto trendy


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Zaujímavosti

Cestujúci neverili vlastným očiam. Pilot čistí okná lietadla nápojom, ktorý poznáte

11.02.2026, Ronald R. | Lietanie je pre väčšinu ľudí stále malý zázrak. Obrovský stroj sa odlepí od zeme a v priebehu chvíľ sa ocitne vysoko nad mrakmi. ...

Kuchyňa

Čokoládový koláč s jablkami zo zošita mojej mamy. Nepotrebujete ani mixér

11.02.2026, Adriana R. | Recepty, ktoré sa dedia z generácie na generáciu, majú zvláštnu silu. Pripomínajú vôňu detstva, sobotné popoludnia a kuchyňu, v ktorej sa vždy niečo ...

Kuchyňa

Mleté fašírky raz suché, raz zbité? Tento trik ich urobí nadýchané a šťavnaté

11.02.2026, Adriana R. | Mleté fašírky patria medzi klasiku, no výsledok vie byť nevyspytateľný. Aj z kvalitného mäsa môžu vyjsť tvrdé, suché alebo nepríjemne hutné. Problémom pritom ...

Záhrada

Teraz ho máte doma dostatok. Zbierajte ho a na jar získate perfektné hnojivo pre paradajky

11.02.2026, Adriana R. | Nie každý si uprostred zimy spája vykurovanie domu so záhradkárčením. Práve teraz však vzniká materiál, ktorý môže na jar výrazne pomôcť vašim paradajkám ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov