Novinky, Tipy, Zaujímavosti,

Volkswagen neopúšťa spaľovacie motory. Nové Polo dostane hybridnú verziu

✍️ Autor: Dodo K. 15.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetCarNews) Volkswagen prekvapil automobilový svet oznámením, že nová generácia modelu Polo dostane hybridný pohon. Nemecká automobilka tým potvrdzuje, že spaľovacie...

✍️ Autor: Dodo K.

15.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetCarNews)

Volkswagen prekvapil automobilový svet oznámením, že nová generácia modelu Polo dostane hybridný pohon. Nemecká automobilka tým potvrdzuje, že spaľovacie motory majú stále budúcnosť aj v najmenších modeloch. Nové Polo príde na trh v roku 2026 a zákazníci si vyberú medzi benzínovými motormi a mild-hybridnou verziou. Volkswagen reaguje na klesajúci dopyt po malých elektromobiloch a ponúka zákazníkom to, čo skutočne chcú. Hybridné Polo skombinuje nízku spotrebu s prijateľnou cenou a praktickosťou mestského auta. Pozrime sa teda na to, čo nová generácia Polo prinesie.

Nové Volkswagen Polo dostane mild-hybridný systém s 48-voltovou sieťou. Spotreba klesne o 15 percent na približne 4,5 litra na 100 km.
Nové Volkswagen Polo dostane mild-hybridný systém s 48-voltovou sieťou. Spotreba klesne o 15 percent na približne 4,5 litra na 100 km.
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews

Volkswagen mení stratégiu a vracia sa k spaľovacím motorom

Volkswagen pôvodne plánoval nahradiť Polo elektrickým modelom ID.1, no teraz mení stratégiu. Dopyt po malých elektromobiloch totiž zaostáva za očakávaniami a zákazníci preferujú cenovo dostupnejšie autá. Podľa nemeckého magazínu Auto Bild Volkswagen preto rozhodol pokračovať vo vývoji novej generácie Polo so spaľovacími motormi. Nové Polo postaví automobilka na modernizovanej platforme MQB A0, ktorá umožňuje integráciu mild-hybridného systému. Táto platforma navyše zníži výrobné náklady a udrží cenu Polo na konkurencieschopnej úrovni. Volkswagen tak reaguje na realitu trhu – zákazníci v segmente malých áut hľadajú predovšetkým nízku cenu a praktickosť.

Mild-hybridný systém zníži spotrebu o 15 percent

Nové Volkswagen Polo dostane mild-hybridný systém s 48-voltovou sieťou a malým elektromotorom. Elektromotor s výkonom približne 20 koní pomáha benzínovému motoru pri rozjazde a zrýchľovaní. Podľa britského magazínu Autocar tento systém zníži spotrebu paliva o približne 15 percent oproti čisto benzínovej verzii. Rekuperácia energie pri brzdení dobíja malú batériu a poskytuje energiu pre elektromotor. Navyše systém štart-stop funguje plynulejšie a motor sa vypína už pri spomaľovaní. Kombinovaná spotreba mild-hybridného Polo dosiahne približne 4,5 litra na 100 kilometrov. Zákazníci tak ušetria na palive bez potreby nabíjania z externého zdroja. Mild-hybrid predstavuje kompromis medzi klasickým motorom a plným hybridom.

Benzínové motory 1.0 TSI zostávajú v ponuke

Okrem mild-hybridnej verzie Volkswagen ponúkne nové Polo aj s klasickými benzínovými motormi. Trojvalcový motor 1.0 TSI zostáva základom ponuky s výkonom 95 a 115 koní. Tieto motory poznajú zákazníci z aktuálnej generácie a Volkswagen ich ďalej zdokonalil. Nižšie vnútorné trenie a optimalizované spaľovanie znižujú spotrebu a emisie. Preto Polo s motorom 1.0 TSI splní najprísnejšie emisné normy Euro 7, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2025. Manuálna šesťstupňová prevodovka zostáva štandardom, no zákazníci si môžu priplatiť za automatickú prevodovku DSG. Volkswagen tak ponúka širokú paletu pohonov pre rôzne potreby zákazníkov. Športová verzia GTI zatiaľ nie je potvrdená, no fanúšikovia dúfajú v jej návrat.

Moderný interiér s digitálnymi technológiami

Nové Polo prinesie kompletne prepracovaný interiér s modernými digitálnymi technológiami. Digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,25 palca nahradí analógové budíky. Centrálny dotykový displej bude mať uhlopriečku 9,2 palca a ponúkne najnovší infotainment systém. Volkswagen navyše vráti niektoré fyzické tlačidlá pre ovládanie klimatizácie – zákazníci si totiž sťažovali na dotykové ovládanie. Bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto bude štandardom vo všetkých verziách. Interiér ponúkne kvalitnejšie materiály a lepšie spracovanie než aktuálna generácia. Batožinový priestor zostane na úrovni približne 350 litrov, čo stačí na bežné nákupy. Polo tak zostáva praktickým mestským autom s prémiovejším interiérom.

Interiér nového Polo prinesie digitálny prístrojový panel a 9,2-palcový dotykový displej. Volkswagen vráti aj fyzické tlačidlá pre klimatizáciu.
Interiér nového Polo prinesie digitálny prístrojový panel a 9,2-palcový dotykový displej. Volkswagen vráti aj fyzické tlačidlá pre klimatizáciu.
Foto: youtube.com/@dreamcarsofficial

Cena a dostupnosť nového Volkswagen Polo na Slovensku

Nové Volkswagen Polo príde na slovenský trh v druhej polovici roku 2026. Ceny benzínových verzií začnú na približne 18 000 eur, čo predstavuje mierny nárast oproti aktuálnej generácii. Mild-hybridná verzia bude stáť od približne 20 500 eur a ponúkne najlepší pomer spotreby a ceny. Volkswagen zároveň ponúkne atraktívne financovanie a lízingové programy. Pre porovnanie – konkurenčná Škoda Fabia stojí od 16 500 eur a Toyota Yaris Hybrid od 22 000 eur. Polo sa tak cenovo radí medzi týchto konkurentov. Záujemcovia môžu kontaktovať autorizovaných predajcov Volkswagen na Slovensku už teraz. Nové Polo dokazuje, že Volkswagen počúva zákazníkov a ponúka im autá, ktoré skutočne chcú.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Európska továreň sa lúči s klasickým hot hatchom. Takto vyzerá posledný Volkswagen Polo?

Volkswagen odhaľuje veľké plány: Polo vstupuje do novej éry s hybridnou silou!

Najhoršie autá vyrobené po roku 2000. Modely, ktorým sa treba vyhnúť, ak hľadáte auto

✍️ Autor článku: Dodo K.

Dodo je manager s dlhoročnou praxou. Prešiel každou pozíciou v redakciách a jeho vášňou sú športové autá a elektrická mobilita. Verí, že budúcnosť automobilizmu je bezpečnosti, ale s dávkou adrenalínu.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Kuchyňa

Moja 5-minútová nátierka vyvolala rozruch. Stačí pridať túto sezónnu ingredienciu

19.03.2026, Adriana R. | Jar sa neprejavuje len slnkom a teplejšími dňami. Prináša aj chute, na ktoré čakáme celý rok. Medzi nimi vyčnieva jedna nenápadná rastlina, ktorá ...

Záhrada

Podsypte mladé jablone týmto domácim hnojivom. O pár mesiacov budete zbierať plné koše jabĺk

19.03.2026, Adriana R. | Mladé jablone potrebujú na jar trochu pomoci, aby sa po zime rýchlo prebudili k životu. Správne hnojivo im dodá energiu na tvorbu nových ...

Tipy

Najlepší spôsob čistenia škár v kúpeľni. Bez drhnutia a bez drahej chémie

19.03.2026, Adriana R. | Škáry v kúpeľni dokážu zošednúť rýchlejšie, než by sme čakali. Stačí pár dní vlhka, zvyšky kozmetiky a tvrdá voda – a medzi dlaždicami ...

Kuchyňa

Takéto placky robia v Nórsku. Lefse – jeden netradičný trik zmení úplne všetko

18.03.2026, Adriana R. | Vyzerajú ako klasika, no chutia úplne inak. Nórske lefse si získavajú popularitu aj u nás – a to vďaka jednému prekvapivému ingredienčnému triku, ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov