01.12.2024 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Audiautomotive)
Zatiaľ čo väčšina automobiliek opúšťa dieselové motory, Audi ide opačným smerom. Nemecká prémiová značka predstavila nový motor 3.0 V6 TDI, ktorý sa vracia do dôležitých modelov Q5 a A6. Motor ponúka výkon 286 koní a krútiaci moment 600 newtonmetrov. Audi tvrdí, že nový diesel spĺňa najprísnejšie emisné normy Euro 6e a ponúka spotrebu pod 6 litrov na 100 kilometrov. Rozhodnutie prichádza v čase, keď predaje elektromobilov stagnujú a zákazníci stále požadujú úsporné dieselové motory. Pozrime sa na to, prečo Audi vsádza na diesel a čo nový motor ponúka.
Foto: youtube.com/@Audiautomotive
Nový motor 3.0 V6 TDI s výkonom 286 koní
Audi predstavilo novú generáciu motora 3.0 V6 TDI, ktorý kombinuje výkon s úspornosťou. Motor produkuje 286 koní a impozantný krútiaci moment 600 newtonmetrov, ktorý je dostupný už od 1 750 otáčok. Zrýchlenie z nuly na sto v modeli Q5 trvá približne 5,9 sekundy. Podľa nemeckého automobilového magazínu Auto Bild je nový motor o 15 percent úspornejší než predchádzajúca generácia. Spotreba v kombinovanom cykle dosahuje 5,5 až 6,2 litra na 100 kilometrov v závislosti od modelu. Motor má mild-hybridný systém s 48-voltovou sieťou, ktorý rekuperuje energiu pri brzdení. Táto energia poháňa elektrický kompresor a znižuje spotrebu paliva.
Prečo Audi vsádza na diesel namiesto elektromobilov
Rozhodnutie Audi vrátiť diesel do ponuky má jasné dôvody. Predaje elektromobilov v Európe stagnujú a mnohí zákazníci stále preferujú spaľovacie motory. Dieselové motory ponúkajú vyšší dojazd a rýchlejšie tankovanie než elektromobily. Pre zákazníkov, ktorí jazdia dlhé vzdialenosti, je diesel stále najekonomickejšou voľbou. Audi reaguje na dopyt trhu a ponúka zákazníkom to, čo chcú. Nový motor 3.0 V6 TDI spĺňa najprísnejšie emisné normy Euro 6e a má pokročilý systém čistenia výfukových plynov. Audi tvrdí, že moderné diesely produkujú menej CO2 než benzínové motory a sú súčasťou prechodného obdobia k elektromobilite. Značka plánuje ponúkať dieselové motory minimálne do roku 2030.
Modely Q5 a A6 dostanú nový diesel ako prvé
Nový motor 3.0 V6 TDI sa najprv objaví v modeloch Audi Q5 a A6, ktoré patria medzi najpredávanejšie modely značky. Q5 s novým dieselom nesie označenie Q5 50 TDI quattro a ponúka pohon všetkých kolies ako štandard. A6 s týmto motorom nesie označenie A6 50 TDI quattro a je dostupná ako sedan aj kombi Avant. Oba modely majú 8-stupňovú automatickú prevodovku tiptronic a pohon quattro. Cena Q5 50 TDI začína na približne 65 000 eur, A6 50 TDI stojí od 70 000 eur. Audi plánuje rozšíriť ponuku dieselového motora aj do ďalších modelov vrátane Q7 a Q8. Prvé dodávky zákazníkom začnú v prvom štvrťroku 2025. Pre slovenský trh to znamená dostupnosť približne od marca 2025.
Technológie, ktoré robia nový diesel čistejším
Nový motor 3.0 V6 TDI využíva pokročilé technológie na zníženie emisií. Twin-dosing systém vstrekuje AdBlue na dvoch miestach vo výfukovom systéme, čo znižuje emisie oxidov dusíka o 90 percent. Elektrický kompresor eliminuje turbo lag a zlepšuje odozvu motora. Mild-hybridný systém s 48-voltovou sieťou rekuperuje energiu pri brzdení a poháňa elektrické systémy. Variabilné časovanie ventilov optimalizuje spaľovanie v každom režime jazdy. Aktívne riadenie teploty udržiava motor v optimálnom teplotnom rozsahu. Tieto technológie robia nový diesel jedným z najčistejších na trhu. Audi tvrdí, že motor spĺňa aj pripravované normy Euro 7, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2025.
Foto: youtube.com/@ORGCars
Čo to znamená pre budúcnosť dieselových motorov
Rozhodnutie Audi ukazuje, že dieselové motory majú stále budúcnosť, aspoň v strednodobom horizonte. Zatiaľ čo niektoré značky úplne opustili diesel, prémiové automobilky ako Audi, BMW a Mercedes-Benz pokračujú vo vývoji. Zákazníci, ktorí jazdia dlhé vzdialenosti, oceňujú nízku spotrebu a vysoký dojazd dieselových motorov. Pre slovenských vodičov je diesel stále ekonomicky výhodnejší než benzín pri vyšších nájdených. Cena nafty je nižšia a spotreba dieselového motora je o 20 až 30 percent nižšia. Audi plánuje ponúkať dieselové motory minimálne do roku 2030, kým sa infraštruktúra pre elektromobily dostatočne rozvinie. Nový motor 3.0 V6 TDI dokazuje, že diesel môže byť čistý, úsporný a výkonný zároveň.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Audi potvrdilo koniec legendárneho päťvalca: Zabije ho norma Euro 7!
Už nebude 35 TFSI ani 30 TDI. Audi opäť mení označenia
Dynamika a elegancia v spojení SUV a športového dizajnu
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
