06.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ARTPROXIMO).
Ešte nedávno bola rozvodová reťaz synonymom trvanlivosti a bezúdržbovosti. Dnes však čoraz viac majiteľov nových áut zisťuje, že reťaz môže byť príčinou vážnej poruchy. Oprava môže stáť naozaj veľa. V starších autách dokázala reťaz bez problémov vydržať niekoľko stotisíc kilometrov. V moderných konštrukciách je však realita úplne iná.
Foto: shutterstock.com/ARTPROXIMO
Čo sa v článku dozviete
- Prečo sa rozvodové reťaze tak rýchlo opotrebúvajú?
- Typické príznaky opotrebovania rozvodovej reťaze
- Pravidelná výmena oleja je kľúčová
- Odporúčané články:
Prečo sa rozvodové reťaze tak rýchlo opotrebúvajú?
Výrobcovia motorov sa v posledných rokoch snažili maximálne obmedziť hmotnosť a odpory pohonnej jednotky. V dôsledku toho sa súčasné reťaze stali tenšími a ľahšími, a zároveň fungujú v náročnejších podmienkach. Navyše čelia vyšším teplotám, vyššiemu tlaku oleja a častým štartom v systémoch štart-stop.
- Nie reťaz, ale napináky: Paradoxne, najčastejšie neprichádza k poruche samotnej reťaze, ale hydraulických napinákov alebo vodiacich líšt.
- Riziko preskočenia: Keď sa opotrebujú, reťaz sa začne uvoľňovať, hlučne pracovať a môže preskočiť na ozubenom kolese. To je priama cesta k vážnym poškodeniam, zrážke ventilov s piestami a nákladnej oprave motora.
Typické príznaky opotrebovania rozvodovej reťaze
Vodiči musia reagovať na prvé varovné signály. O opotrebovaní reťaze môžu svedčiť:
- Kovové klepanie alebo hrkotanie hneď po naštartovaní motora.
- Rozsvietenie kontrolky „check engine„.
- Chyby snímačov polohy vačkových hriadeľov.
- Pokles výkonu a horšia práca motora na voľnobeh.
Tieto príznaky nemusia vždy znamenať opotrebovanie samotnej reťaze. Niekedy je na vine napinák alebo chybný spätný ventil mazacieho systému.
Foto: shutterstock.com/Palitsyn Evgenii
Pravidelná výmena oleja je kľúčová
Najlepším spôsobom, ako predĺžiť životnosť rozvodového mechanizmu, je pravidelná výmena motorového oleja. Hoci mnohí výrobcovia povoľujú intervaly až každých 30-tisíc kilometrov, v praxi je bezpečnejšie meniť olej každých 10 – 15-tisíc km alebo raz ročne.
- Strata viskozity: Špinavý, starý olej stráca viskozitu. To vedie k horšiemu mazaniu a rýchlejšiemu opotrebovaniu napinákov.
- Prevencia: Pravidelná výmena oleja zabezpečuje správnu funkciu hydraulických napinákov, ktoré sú kľúčové pre udržanie napätia reťaze.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Najdrahšia pomsta v histórii: Kúpil vrak za 600 dolárov, svojej ex urobil dlh 100 000!
Technickou kontrolou neprejdete: Tieto 3 chyby sú zárukou neúspechu!
Google Mapy prichádzajú s revolúciou: Táto nová funkcia vám zachráni baterku!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
