Jazdenka ako časovaná bomba: Tretina áut potrebuje opravu do roka! Ktoré motory zlyhávajú najčastejšie?

04.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Svitlana Hulko).

Kúpa ojazdeného auta sa môže zdať ako výhodná príležitosť, no realita býva úplne iná. Mnohí vodiči sa už po krátkom čase od kúpy musia stretnúť s neočakávanými výdavkami a nákladnými opravami. Údaje z trhu ojazdených vozidiel odhaľujú, ktoré autá zlyhávajú najčastejšie. Podľa analýzy GetHelp.pl viac ako tretina áut z druhej ruky vyžaduje nákladnú opravu v priebehu prvých 12 mesiacov.

Motor a prevodovka: Najväčší problém a najvyššie náklady

Z údajov na webe vyplýva, že až 36 % ojazdených áut vyžaduje vážnu opravu v prvom roku prevádzky. Najčastejšie sa kazia mechanické prvky, ktoré tvoria 80 % všetkých prípadov.

Najdrahšie opravy:

• Motor a prevodovka: Výmena alebo oprava pohonnej jednotky stojí od 900 do 1 400 €. V prípade automatickej prevodovky je to dokonca až 2 100 €.
• Ďalšie drahé poruchy: Poškodenie turbodúchadiel, systémov čistenia spalín (DPF, EGR, AdBlue) a vstrekovacieho systému.

Skryté chyby:

• Až pätina všetkých porúch sa objaví už v priebehu prvého tisíca kilometrov od kúpy a až 60 % porúch pred dosiahnutím 5 000 km. To naznačuje, že mnohé autá sa predávajú už so skrytými chybami.
• Problémy s poctivosťou predávaných áut potvrdzuje aj správa Poľského zväzu automobilového priemyslu. Podľa nej má viac ako polovica ojazdených vozidiel stočené kilometre alebo neúplnú servisnú históriu.

Hybridy sú najbezpečnejšie, LPG najrizikovejšie

Výsledky ukazujú, že najväčšiu odolnosť voči poruchám vykazujú hybridné autá, kde sa poruchy týkajú len 17 % prípadov.

Poruchovosť podľa typu pohonu:

• LPG: Najviac problémov spôsobujú autá s inštaláciou LPG, kde približne polovica vyžadovala opravu. Najčastejšie sa kazia vstrekovače, ventily a reduktory.
• Diesel: Vysoké riziko porúch, približne 40 %. Hlavnými problémami sú filtre DPF, turbodúchadlá a vstrekovací systém.
• Benzín: Poruchovosť je na úrovni 25 %.

Odporúčania:

• Riziko násobí nájazd: Po prekročení 250 tisíc km sa riziko vážnych porúch zdvojnásobuje.
• Vek auta: Dokonca aj mladšie vozidlá (do 6 rokov) neposkytujú záruku bezproblémovej prevádzky. Každé štvrté auto v tomto veku zažije poruchu v prvom roku používania.

Ako sa vyhnúť nákladným chybám?

Pred kúpou ojazdeného auta musíte investovať do profesionálnej technickej prehliadky. Odborníci odporúčajú kontrolu stavu motora a prevodovky, ako aj histórie servisu vozidla. Dobrý nápad je aj počítačová diagnostika, ktorá odhalí chyby skryté v elektronických systémoch.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Time's up

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Ram oživil legendu: Hemi V8 je späť! Koncept „The Dude“ má 395 koní a je symbolom protestu

Prečo sa nepoužívaná klimatizácia kazí? Mechanici radia, ako sa vyhnúť drahej oprave.

Ktoré autá vydržia 400 000 km? Štúdia odhalila víťazov a nemecké značky sú na smiech!

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk