24.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@GlowingRay.).
Francúzska spoločnosť Cixi predstavila skutočne nevšedný koncept dopravy. Ich vozidlo s názvom Vigoz je na prvý pohľad krytý bicykel, no v skutočnosti ide o trojkolku s dvoma kolesami vpredu a jedným vzadu. To najzaujímavejšie sa však skrýva v jeho technológii a schopnostiach, ktoré z neho robia oveľa viac než len obyčajný bicykel.
Foto: youtube.com/@GlowingRay.
Čo sa v článku dozviete
- Šliapanie do pedálov inak
- Rýchlosť, ktorá prekvapí
- Bezpečnosť a budúcnosť na prvom mieste
- Odporúčané články:
Šliapanie do pedálov inak
Základný koncept pripomína klasický bicykel, pretože na pohon je potrebné šliapať do pedálov. Avšak, tieto pedále nepoháňajú priamo kolesá. V skutočnosti roztáčate dynamo, ktoré vyrába elektrickú energiu. Táto energia následne napája elektromotor a dobíja batériu, čím sa predlžuje základný dojazd, ktorý je približne 160 kilometrov.
Vozidlo je vybavené elektromotorom s výkonom 613 W (360 W stály výkon) a batériou s kapacitou 2,2 kWh. Navyše, Vigoz dokáže veľmi efektívne získavať energiu späť aj rekuperáciou pri brzdení, čo ďalej zvyšuje jeho dojazd.
Foto: youtube.com/@GlowingRay.
Rýchlosť, ktorá prekvapí
Zaujímavosťou je, že Cixi zachovalo klasické riadidlá z bicykla, na ktorých sú umiestnené aj brzdové páky. To je prekvapivé najmä preto, že Vigoz nie je žiadny slimák. Jeho rýchlosť sa ovláda frekvenciou šliapania do pedálov, podobne ako na bicykli. Vďaka tomuto systému dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť až neuveriteľných 120 km/h. Práve preto je vo Francúzsku zaradený do kategórie vozidiel L5, čo znamená, že s ním môžete legálne jazdiť aj po diaľnici.
Bezpečnosť a budúcnosť na prvom mieste
V kabíne sa nachádzajú dve sedadlá za sebou, no pedále má k dispozícii iba vodič. Pasažier si tak môže užívať jazdu bez námahy. Za sedadlom spolujazdca sa nachádza menší úložný priestor, ďalší je umiestnený zvonku a na strechu je možné pripevniť špeciálny nosič. O bezpečnosť oboch pasažierov sa starajú trojbodové bezpečnostné pásy a nechýba ani systém Isofix na upevnenie detskej sedačky.
Konštrukcia rámu je vzhľadom na rozmery vozidla veľmi masívna. Spoločnosť Cixi plánuje, že priemerná životnosť vozidla bude približne 15 rokov, pričom po jej uplynutí budú všetky jeho komponenty plne recyklovateľné. Výrobca tiež sľubuje neustálu dostupnosť náhradných dielov a dokonca aj softvérové aktualizácie na diaľku (OTA).
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Číňania prehovorili: Toto sú 4 veci, ktoré na vlastných autách nenávidia!
Ceny palív vás ničia? Týchto 10 geniálnych trikov vám ušetrí plnú nádrž!
Časovaná bomba v čínskych autách: O 5 rokov to bude dráma, bublina praská!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
