17.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Mikhail Aiman)
Svet automobilov zachvátila vojna proti tlačidlám. Výrobcovia sa predbiehajú v tom, kto do auta napchá väčší dotykový displej a odstráni viac fyzických ovládačov. Jeden gigant však hovorí jasné NIE. BMW sa rozhodlo ísť proti prúdu a potvrdilo, že jeden ikonický gombík z jeho áut nikdy nezmizne. Nejde o žiadnu nostalgiu. Za týmto rozhodnutím stojí masívna štúdia na 10 miliónoch áut a brutálne úprimná pravda o tom, ako vodiči svoje autá naozaj používajú.
Foto: shutterstock.com/Mikhail Aiman
Vojna proti tlačidlám? BMW hovorí jasné NIE!
V prvom rade, automobilový svet sa zbláznil do minimalizmu. Značky ako Volkswagen či Mercedes postupne odstraňujú takmer všetky fyzické tlačidlá a nahrádzajú ich dotykovými plôškami a zložitými menu v infotainment systémoch. Tento trend síce vyzerá na fotkách moderne, no v reálnom svete vodičov často privádza do šialenstva. Hľadať počas jazdy základné funkcie na obrovskom displeji je nielen otravné, ale aj extrémne nebezpečné. BMW sa preto rozhodlo zistiť, čo zákazníci naozaj chcú a potrebujú.
Štúdia, aká tu ešte nebola: 10 miliónov áut pod drobnohľadom
Aby BMW zistilo pravdu, nespravilo len obyčajný prieskum. Spustilo gigantickú štúdiu, v rámci ktorej analyzovalo dáta z viac ako 10 miliónov vozidiel po celom svete. Inžinieri sledovali, ako vodiči reálne interagujú so svojimi autami. Zaujímalo ich, či uprednostňujú dotykový displej, hlasové ovládanie, alebo či stále používajú starý dobrý otočný ovládač iDrive. Výsledky boli absolútne jednoznačné a pre mnohých možno aj šokujúce. Ukázali, že jeden prvok je pre vodičov stále nenahraditeľný.
Šokujúci výsledok: Starý dobrý gombík víťazí!
A teraz to najdôležitejšie. Štúdia ukázala, že aj keď majú vodiči k dispozícii obrovský dotykový displej a pokročilé hlasové ovládanie, v drvivej väčšine prípadov stále siahajú po ikonickom otočnom ovládači iDrive na stredovom tuneli. Prečo? Pretože je to jednoducho najrýchlejší, najintuitívnejší a hlavne najbezpečnejší spôsob, ako ovládať kľúčové funkcie počas jazdy. Nemusíte sa na neho pozerať, vaša ruka si ho nájde automaticky a vy sa môžete plne sústrediť na cestu.
Bezpečnosť na prvom mieste
Práve bezpečnosť je hlavným argumentom pre zachovanie ovládača iDrive. Šéf používateľského zážitku v BMW, Stephan Durach, to vysvetlil úplne jasne. Sú funkcie, ktoré jednoducho nechcete hľadať v menu na obrazovke, keď idete rýchlosťou 130 km/h po diaľnici. Svalová pamäť a hmatová odozva fyzického ovládača sú nenahraditeľné. Skúste si počas jazdy trafiť malú ikonu na dotykovom displeji. Je to extrémne nebezpečné a odpútava to vašu pozornosť od premávky. S iDrive ovládačom to zvládnete poslepiačky.
Foto: shutterstock.com/North Monaco
Budúcnosť je v slobode voľby
BMW však nejde cestou spiatočníctva. Nechystajú sa zrušiť dotykové displeje ani hlasové ovládanie. Ich filozofia je iná. Chcú dať zákazníkovi slobodu voľby. Pre každú funkciu ponúkajú niekoľko spôsobov ovládania a je len na vodičovi, ktorý si v danej chvíli vyberie. Tento prístup, ktorý nazývajú „redundantný systém“, je presným opakom toho, čo robí konkurencia. Namiesto toho, aby vodičom vnucovali jedno riešenie, počúvajú ich a dávajú im to, čo naozaj funguje.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Koniec gigantických obrazoviek! Nový Panoramic iDrive
Nové BMW X3 len so spaľovacími motormi. Už žiadne elektrické
Facelift BMW radu 2 Gran Coupe. Podobná úprava ako v prípade radu 1 – fotografie
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
