29.08.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AUTOWORLD77)
Čínska luxusná značka Yangwang, patriaca pod giganta BYD, oficiálne prepísala historické tabuľky. Ich model U9 v špeciálnej okruhovej verzii dosiahol neuveriteľnú rýchlosť 472,41 km/h a stanovil tak nový svetový rekord pre elektrické vozidlá. Tento úspech dokazuje, že nadvláda spaľovacích motorov v segmente hyperšportov sa definitívne končí. Rekord padol na nemeckom testovacom okruhu ATP Papenburg.
Foto: youtube.com/@AUTOWORLD77
Rekord, ktorý otriasol svetom hyperšportov
Svet automobilov má nového hrdinu a prichádza z Číny. Model Yangwang U9 Track Edition sa 8. augusta 2025 na známom nemeckom testovacom okruhu zapísal do histórie. Dosiahol neuveriteľných 472,41 km/h, čím nielenže stanovil nový globálny rekord pre sériovo vyrábané elektrické autá, ale zároveň poslal jasný odkaz tradičným výrobcom superšportov. Tento výkon stavia U9 na absolútnu špičku a dokazuje, že elektrický pohon má potenciál dominovať aj v tých najextrémnejších disciplínach. Nejde už len o tiché mestské vozidlá, ale o skutočné beštie, ktoré posúvajú hranice možného.
Srdce beštie s výkonom 3000 koní
Čo stojí za takýmto fenomenálnym výkonom? Tajomstvo sa ukrýva v revolučnej platforme e⁴. Ide o prvý systém na svete, ktorý využíva štyri nezávislé elektromotory, pričom každý z nich poháňa jedno koleso. Každý motor produkuje výkon 555 kW, čo v súčte dáva brutálny celkový výkon viac ako 3000 konských síl. V kombinácii s hmotnosťou vozidla to vytvára ohromujúci pomer výkonu k hmotnosti, konkrétne 1217 koní na tonu. Vďaka tomu sa Yangwang U9 radí medzi najvýkonnejšie autá, aké kedy boli vyrobené, a necháva za sebou aj mnohé legendárne mená zo sveta spaľovacích motorov.
Technológia, ktorá krotí extrémny výkon
Obrovský výkon by bol zbytočný bez dokonalej kontroly. Inžinieri v Yangwang to veľmi dobre vedia, a preto vybavili model U9 dvoma kľúčovými systémami. Okrem platformy e⁴ je to aj inteligentný systém riadenia karosérie DiSus-X. Systém vektorovania krútiaceho momentu vďaka štyrom motorom monitoruje povrch a prispôsobuje krútiaci moment každého kolesa viac ako 100-krát za sekundu. Tým zaručuje maximálnu trakciu a eliminuje riziko prešmykovania. Súčasne systém DiSus-X v reálnom čase upravuje nastavenie zavesenia každého kolesa, čím minimalizuje náklony karosérie a maximalizuje priľnavosť.
Viac než len výkonný motor
Okruhová verzia U9, ktorá prekonala rekord, síce vychádza z civilného modelu, no bola obohatená o niekoľko prelomových riešení. Jedným z nich je prvá sériovo vyrábaná platforma s ultravysokým napätím 1200 V na svete. Tá spolupracuje s pokročilým systémom riadenia teploty, ktorý je navrhnutý tak, aby fungoval aj v tých najextrémnejších podmienkach. Pre zaistenie maximálnej priľnavosti a odolnosti pri extrémnych rýchlostiach vyvinul Yangwang v spolupráci so spoločnosťou Giti Tire špeciálne pneumatiky typu semi-slick s optimalizovanou zmesou a unikátnym dezénom.
Foto: youtube.com/@BYDGlobal
Slová rekordného jazdca hovoria za všetko
Za volant rekordného stroja sa posadil nemecký pretekár Marc Basseng, ktorý, paradoxne, v roku 2024 stanovil predchádzajúci svetový rekord. Jeho slová po jazde najlepšie vystihujú technologický pokrok: „Minulý rok som si myslel, že som dosiahol vrchol možností. Nečakal som, že tak rýchlo prekonám svoj vlastný rekord – a predsa sme tu, na tej istej trati, s novými technológiami, ktoré to umožnili.“ Tento úspech nie je len zápisom do knihy rekordov, ale predovšetkým dôkazom obrovského potenciálu, ktorý sa v elektromobiloch skrýva.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Čínsky zázrak na kolesách: Toto auto tancuje ako Michael Jackson!
Autá s 1000 koňmi, ktoré dokážu skákať a plávať prichádzajú do Európy
Mladí Američania chcú čínske autá. Je tu len jedno „ale“
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
