Taliansko stavia najdlhší visutý most na svete! Spojí Sicíliu s pevninou po dekádach sporov

14.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@WebuildSpA)

Po desaťročiach plánovania, vášnivých sporov a odkladov sa sen stáva skutočnosťou. Taliansko sa púšťa do výstavby gigantického mosta, ktorý konečne prepojí Sicíliu s pevninskou časťou krajiny. S dĺžkou hlavného rozpätia 3,3 kilometra sa stane najdlhším visutým mostom na svete a prekoná tak doterajší rekord. Tento inžiniersky kolos má stáť neuveriteľných 13,5 miliardy eur a jeho dokončenie je naplánované na rok 2032.

Most Taliansko — ***Taliansko stavia najdlhší visutý most na svete! Spojí Sicíliu s pevninou po dekádach sporov.***
*Foto: youtube.com/@WebuildSpA*

Most cez Messinskú úžinu v číslach

Tento veľkolepý projekt, ktorý zastrešuje spoločnosť Stretto di Messina, má ambíciu navždy zmeniť dopravu na juhu Talianska. Most bude slúžiť nielen pre autá, ale aj pre vlaky. Konštrukcia počíta s tromi jazdnými pruhmi v každom smere a dvojkoľajovou železničnou traťou. Vďaka tomu sa má cesta zo Sicílie na pevninu skrátiť z dvoch hodín trajektom na iba 15 minút. Okrem toho projekt zahŕňa aj vybudovanie približne 20-kilometrovej železničnej trate z Villa San Giovanni do Messiny.

Parametre mosta sú skutočne ohromujúce. Jeho hlavné rozpätie medzi dvoma vežami bude mať 3 300 metrov, čo je takmer o 60 % viac ako súčasný rekordér, most Çanakkale v Turecku. Dve hlavné veže budú siahať do výšky 399 metrov a celú konštrukciu budú držať štyri masívne oceľové laná, každé s priemerom 1,26 metra.

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

Príspevok, ktorý zdieľa Webuild (@webuildgroup)

Stavba, ktorá rozdeľuje spoločnosť

Napriek tomu, že myšlienka prepojenia Sicílie s pevninou siaha až do čias Rímskej ríše, projekt čelí obrovskej kritike. Talianska prokuratúra dokonca vo februári 2024 začala vyšetrovanie pre nedostatok transparentnosti pri plánovaní. Odporcovia dlhodobo poukazujú na niekoľko kľúčových problémov. Medzi najväčšie patria vysoké náklady, technická realizovateľnosť, infiltrácia mafie a vplyv na životné prostredie.

Najväčšie obavy však vyvoláva fakt, že most má stáť v oblasti s jedným z najvyšších seizmických rizík v Európe. V roku 1908 tu zemetrasenie o sile 7,1 stupňa zabilo až 75 000 ľudí. Napriek všetkým týmto prekážkam je jeden z hlavných iniciátorov projektu, politik Matteo Salvini, o jeho úspechu je presvedčený na „sto percent“.

Ako most odolá zemetraseniam a silnému vetru?

Otázka bezpečnosti je pri tomto projekte absolútne kľúčová. Inžinieri a seizmológovia museli spojiť sily, aby navrhli konštrukciu, ktorá odolá extrémnym podmienkam. Messinská úžina je totiž známa nielen zemetraseniami, ale aj silným vetrom, ktorý bežne presahuje rýchlosť 120 km/h.

Odborníci preto navrhli most tak, aby vydržal zemetrasenie, aké sa v oblasti vyskytne raz za 2000 rokov. To znamená, že konštrukcia musí byť pripravená odolať otrasom podobným tým z roku 1908. Riešením je kombinácia pevnosti a pružnosti. Zatiaľ čo vysoké a tuhé veže budú čeliť obrovským silám, samotná mostovka je navrhnutá ako veľmi flexibilná, aby dokázala absorbovať otrasy a pohyby vetra bez poškodenia.