Neuveriteľný rekord: Tento elektrický pickup prešiel na jedno nabitie vyše 1700 kilometrov!

13.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@MindofMatter).

Spoločnosť General Motors šokovala automobilový svet novým svetovým rekordom. Ich tímu inžinierov sa podaril skutočne ohromujúci kúsok. Podarilo sa im posunúť rekord v dojazde elektromobilu na jedno nabitie na neuveriteľnú hodnotu, a to s pickupom Silverado EV. Prekonali tak doterajšieho lídra o stovky kilometrov.

Chevrolet Silverado EV — ***Neuveriteľný rekord: Tento elektrický pickup prešiel na jedno nabitie takmer 1700 kilometrov!***
*Foto: youtube.com/@MindofMatter*

Výzva, ktorá prepísala históriu

Inžiniersky tím v rámci automobilového giganta General Motors sa rozhodol zistiť, kam až siahajú limity ich elektrického pickupu. Výsledok prekonal aj tie najodvážnejšie očakávania. S produkčným modelom Silverado EV Max Range Work Truck sa im podarilo na jedno jediné nabitie prejsť neuveriteľných 1049 míľ, čo je v prepočte takmer 1700 kilometrov.

Tento výkon je o to pôsobivejší, že oficiálny dojazd tohto modelu udávaný agentúrou EPA je 492 míľ (približne 792 km). Inžinieri takmer zdvojnásobili papierovú hodnotu a s prehľadom porazili doterajšieho rekordmana, luxusný sedan Lucid Air GT, a to o viac ako 480 kilometrov. Pôvodne si niektorí členovia tímu trúfali na hranicu 1000 míľ (1609 km), no realita bola ešte lepšia.

Ako sa im to podarilo?

Dosiahnuť takýto extrémny dojazd si, samozrejme, vyžadovalo špeciálnu stratégiu, známu ako „hypermiling“. Tím sa zameral na maximálnu efektivitu a urobil niekoľko úprav, ktoré sú však v súlade s používateľskou príručkou. V prvom rade znížili hmotnosť vozidla tým, že odstránili rezervnú pneumatiku a jazdu absolvoval len samotný vodič.

Ďalej sa zamerali na minimalizáciu odporu. Pneumatiky nahustili na najvyšší odporúčaný tlak, aby znížili valivý odpor, a jemne doladili geometriu kolies pre optimálny výkon. Na korbu pridali kryt, aby zlepšili prúdenie vzduchu, a stierače nastavili do najnižšej možnej polohy, aby minimalizovali odpor vzduchu. Kľúčovým faktorom bola aj jazda bez akejkoľvek klimatizácie, a to počas leta v Michigane, čo si od vodičov vyžadovalo poriadnu dávku odhodlania.

Najdôležitejšou stratégiou však bola rýchlosť. Tím zistil, že najefektívnejší možný rozsah je rýchlosť medzi 32 až 40 km/h. Pri takýchto nízkych rýchlostiach bola prakticky všetka energia batérie smerovaná do pohonu a minimalizovali sa straty spôsobené inými systémami.

Neoficiálny, no o to pôsobivejší výkon

Je dôležité poznamenať, že tento rekord nie je oficiálne zapísaný v Guinnessovej knihe rekordov. General Motors poňal celú akciu ako internú inžiniersku a výskumnú výzvu. Cieľom nebolo vytvoriť realistický scenár jazdy, ale posunúť hranice toho, čo je Silverado EV so svojou masívnou 205 kWh batériou schopné dosiahnuť.

Jazda prebiehala na verejných komunikáciách v blízkosti testovacieho areálu GM, pričom sa vodiči striedali v hodinových zmenách. Namiesto oficiálneho certifikátu si tím v GM vytlačil na 3D tlačiarni malú trofej. A aby bol celý príbeh dokonalý, tlačiareň napájali z batérie toho istého Silverada EV, ktoré rekordnú jazdu absolvovalo – samozrejme, až po jeho opätovnom nabití.