Tesla dáva zbohom Európe: Koniec éry pre Model S a Model X

02.08.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@poloto5638)

Americká automobilka Tesla potichu ukončila predaj svojich prémiových modelov, Model S a Model X, na európskom trhu. Zákazníci si už nemôžu nakonfigurovať nové vozidlá podľa svojich predstáv. Z webových stránok automobilky zmizli konfigurátory a záujemcovia si môžu vyberať už len z vopred vyrobených skladových zásob. Tento krok znamená koniec jednej významnej éry pre priekopníka elektromobility na starom kontinente a vyvoláva otázky o budúcej stratégii značky v Európe.

**Tesla Model S, sedan, ktorý bol na trhu 13 rokov, končí svoju púť v Európe.**
Foto: youtube.com/@poloto5638

Dôvody nečakaného odchodu

Hlavným dôvodom tohto radikálneho kroku je pravdepodobne klesajúci dopyt po oboch modeloch. Hoci sú Model S a Model X technologicky stále na vysokej úrovni, na trhu sú už pomerne dlho. Model S bol predstavený pred trinástimi rokmi a SUV Model X pred deviatimi. V rýchlo sa meniacom svete elektromobilov sú to už veteráni. Aj keď prešli viacerými modernizáciami, ich základná konštrukcia už nedokáže plne konkurovať novším a modernejším vozidlám od iných výrobcov, ktorí Teslu v mnohých ohľadoch dobehli.

Čo to znamená pre zákazníkov?

Pre európskych fanúšikov značky je to jasný signál. Ak túžili po novom Modeli S alebo X, ich možnosti sú teraz výrazne obmedzené. Musia sa uspokojiť s ponukou skladových vozidiel, ktoré nemusia presne zodpovedať ich vysnívanej špecifikácii. Zatiaľ čo v Severnej Amerike, teda v USA a Kanade, predaj a možnosť konfigurácie pokračujú bez zmien, pre Európu sa brány za týmito ikonickými modelmi definitívne zatvorili. Zaujímavosťou je, že verzie s pravostranným riadením sa pre trhy ako Veľká Británia nevyrábajú už dva roky.

Symbolický krok, nie finančná katastrofa

Z obchodného hľadiska však tento krok pre Teslu nepredstavuje veľkú finančnú stratu. Hlavný objem predaja už dávno tvoria cenovo dostupnejšie modely, a to Model 3 a Model Y. Čísla hovoria za všetko. V prvom štvrťroku 2025 vyrobila Tesla celkovo 362-tisíc vozidiel, z čoho až 345-tisíc kusov tvorili práve Model 3 a Y. O zvyšných 17-tisíc kusov sa delili Model S, Model X a kontroverzný Cybertruck. Je teda zrejmé, že prémiové modely hrali v predajných štatistikách už len okrajovú úlohu.

Tesla — **Model X s ikonickými dverami „Falcon Wings“ si už v Európe ako nové auto neobjednáte.**
Foto: youtube.com/@tesla

Koniec legendárnej zostavy S3XY

Ukončenie predaja Modelu S a X v Európe má skôr symbolický význam. Znamená to koniec kompletnej modelovej rady „S3XY“, ktorou sa Elon Musk rád pýšil. Pre Teslu je to uzavretie jednej kapitoly a jasný signál, že sa chce plne sústrediť na masovejšie a ziskovejšie segmenty trhu. Sústredenie na Model 3, Model Y a budúce, ešte lacnejšie modely, je pre automobilku kľúčové pre udržanie dominantného postavenia na globálnom trhu s elektromobilmi. Európa sa tak musí rozlúčiť s autami, ktoré ju naučili milovať elektrinu.