23.07.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Fabrizio Andrea Bertani).
Inter Miláno včera oznámil koniec partnerstva s Volvo po neuveriteľných 18 rokoch spolupráce. Nový partner je ešte prekvapivejší – čínska značka BYD! Ide o ďalší krok čínskej ofenzívy na európskom trhu. Prečo si Inter vybral práve BYD a čo to znamená pre budúcnosť automobilového priemyslu v Európe?
Foto: shutterstock.com/Fabrizio Andrea Bertani
Koniec éry Volvo v Interi Miláno
Inter Miláno včera oficiálne oznámil ukončenie partnerstva s Volvo. Švédska značka tak stratila kontrakt po 18 rokoch spolupráce, čo je obrovský úder pre jej marketingovú stratégiu. Novým partnerom sa stala čínska značka BYD. Ich zmluva platí do roku 2028 a predpokladá dodávku približne 70 elektrifikovaných automobilov pre tím, trénerský štáb a vedenie, ako aj propagačné aktivity a programy pre fanúšikov.
Toto nie je len obyčajná zmena partnera. Ide o symbolický moment, ktorý ukazuje rastúcu silu čínskych automobiliek v Európe. Volvo, ktoré bolo dlhé roky synonymom bezpečnosti a kvality, muselo ustúpiť čínskej konkurencii. Pre švédsku značku je to obzvlášť bolestivé, keďže futbal je jedným z najefektívnejších spôsobov, ako osloviť široké publikum.
Sealion 7 ako oficiálne auto Interu
Sealion 7, uvedený na trh koncom roku 2024, je elektrické SUV s dizajnom kupé, meriace 4,83 metra na dĺžku a umožňujúce rýchle nabíjanie výkonom až 230 kW. Práve tento model bude oficiálnym vozidlom Interu Miláno po podpísaní kontraktu. Vyvinutý v Dizajnérskom centre BYD v Shenzhen v Číne pod vedením dizajnéra Wolfganga Eggera.
Sealion 7 nadväzuje na štýl série „Ocean“. Táto séria tvorí aj základ vzhľadu modelov Dolphin a Seal, ktoré zdieľajú dizajnové prvky so Sealionom 7. Predok sa vyznačuje tvarom písmena „X“, integrovanými reflektormi Dual U LED, a krivky karosérie majú pripomínať pohyb vĺn. Vzadu cez celú šírku vozidla prebieha svetelný pás.
Čínska technológia na najvyššej úrovni
Založený na platforme e-Platform 3.0, navrhnutej špeciálne pre elektrické vozidlá, BYD Sealion 7 využíva technológiu akumulátorov Blade, vyvinutú firmou BYD. Batéria je integrovaná priamo s konštrukciou vozidla v technológii Cell-to-Body (CTB), čo prispieva k väčšej tuhosti konštrukcie a energetickej efektívnosti.
Foto: youtube.com/@EVPedia
Toto partnerstvo s Interom nie je prvým krokom BYD vo svete futbalu. Skôr firma fungovala ako hlavný automobilový partner posledných Majstrovstiev Európy. Asociácia značky s Interom Miláno, klubom s globálnym dosahom a silnou pozíciou v Ázii, pomáha BYD získať rozpoznateľnosť mimo automobilovej ríše.
Európski výrobcovia pod tlakom
Úspech BYD v získaní takého prestížneho partnerstva ako Inter Miláno ukazuje, ako rýchlo sa mení automobilový svet. Európski výrobcovia sa musia pripraviť na intenzívnu konkurenciu zo strany čínskych značiek, ktoré kombinujú moderné technológie s agresívnymi marketingovými stratégiami.
Pre Volvo je strata partnerstva s Interom varovným signálom. Švédska značka musí prehodnotiť svoju stratégiu a nájsť nové spôsoby, ako si udržať pozíciu na európskom trhu. Čínska konkurencia už nie je len hrozbou do budúcnosti – je tu a teraz a aktívne si získava európskych zákazníkov.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Netypická nehoda: Vodič zrazil dieťa a zabodol sa do strechy
Škoda Epiq za 25 000 eur: Kompaktný elektromobil, ktorý vystraší Stellantis
Historický objav môže zmeniť energetickú mapu Európy
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
