Lada Niva Sport: Nová verzia s 1,6-litrovým motorom je tu

14.07.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AutoRuTv).

Lada Niva Sport, dlho očakávaná verzia s výkonným motorom, konečne vstúpila do sériovej výroby. Tento model prináša viac výkonu a modernizované technológie, ktoré zlepšujú jazdné vlastnosti na asfalte aj v teréne.

Výkonnejší motor a technické zmeny

Nová Lada Niva Sport nahradila svoj starý 83-koňový motor, ktorý pochádzal ešte z čias modelov Žiguli, za 16-ventilový motor s výkonom 122 koní. Tento motor, odvodený od modelu Granta Sport, bol špeciálne upravený pre Nivu, pričom jeho výkon bol zvýšený. Motor je uložený pozdĺžne a jeho umiestnenie pod kapotou bolo optimalizované, vrátane presunu chladiacich ventilátorov za chladič.

Okrem výmeny motora prešla Niva až 140 technickými úpravami. Medzi hlavné zmeny patrí nový výfukový systém s priemerom 51 mm a zosilnená prevodovka z modelu Niva Travel, ktorá sa ovláda jednou pákou namiesto dvoch.

Modernizovaná konštrukcia a podvozok

Zadná náprava bola výrazne prepracovaná. Niva Sport dostala zosilnenú nápravu, stabilizátor a nový systém zavesenia s dvoma ramenami namiesto tyče Panhard. Tieto zmeny spolu s novými pružinami a tlmičmi zvýšili svetlú výšku z 200 mm na 220 mm.

Predné brzdy boli vylepšené ventilovanými kotúčmi s priemerom 300 mm, zatiaľ čo zadné bubnové brzdy nahradili kotúčové. Tieto úpravy zlepšili brzdný výkon, čo oceníte najmä pri ťahaní prívesu.

Jazdné vlastnosti na ceste aj v teréne

Niva Sport zrýchli z 0 na 100 km/h za 11,8 sekundy, čo je výrazné zlepšenie oproti predchádzajúcim 17 sekundám. Maximálna rýchlosť je teraz 162 km/h. Na diaľnici sa vodič už necíti ako cudzinec – Niva Sport zvláda tempo 130 km/h bez problémov.

V teréne si Niva Sport zachovala svoje schopnosti, no jej charakteristiky sú viac prispôsobené jazde na asfalte. Motor poskytuje najväčší výkon pri vyšších otáčkach, čo je ideálne pre dynamickú jazdu, no v teréne je stále lepšie prekážky prekonávať s rozbehom.

Komfort a dizajn interiéru

Interiér Nivy Sport dostal športový nádych s červenými akcentmi na sedadlách, volante a dverách. Nová nastaviteľná volantová tyč bola posunutá o 27 mm doľava, čím sa zlepšila poloha vodiča. Napriek tomu volant zakrýva pravú časť tachometra.

V interiéri však chýbajú moderné prvky, ako USB porty či držiaky na nápoje. Pri cene 1,7 milióna rubľov (približne 18 000 eur) je absencia multimediálneho systému prekvapujúca.

Problémy a riešenia

Hoci predaj Nivy Sport len nedávno odštartoval, objavili sa prvé nedostatky. Zadné ramená zavesenia sa ukázali ako príliš slabé, a preto ich dodatočne zosilnili. Na vozidlách, ktoré predali s pôvodnými dielmi, vymenia tieto časti bezplatne počas plánovanej údržby.

Ďalší problém predstavuje upevnenie rozšírených blatníkov, ktoré upravia, no vyžaduje nové otvory v karosérii, čo môže spôsobiť problémy s koróziou.

Záver

Lada Niva Sport prináša výrazné zlepšenia v oblasti výkonu, jazdných vlastností a komfortu. Napriek niektorým nedostatkom je tento model atraktívnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kombináciu terénnych schopností a lepšej dynamiky na ceste.