Pred 60 rokmi prestali po Karlovom moste jazdiť autá. Most prežil všetko

21.06.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: facebook.com/prahatv)

Tento rok uplynulo presne 60 rokov odvtedy, čo po Karlovom moste v Prahe prestali jazdiť autá. Bežná automobilová doprava tam fungovala až do roku 1965, keď úrady rozhodli o jej ukončení. Dnes už po legendárnom moste smú prechádzať len záchranné zložky a údržbárske vozidlá. Okrem áut tam však v minulosti jazdili aj električky. Prvá tam prešla v roku 1905, ale kvôli nedostatočnej kapacite mostu električka premávala len tri roky. Karlov most, ktorý pôvodne nazývali Kamenný alebo Pražský most, za svojich 668 rokov zažil úplne všetko – od koní cez električky až po tanky.

**Historické fotografie zachytávajú posledné autá prechádzajúce po Karlovom moste pred zákazom v roku 1965**.
Foto: facebook.com/prahatv

Električky a autá menili tvár historického mostu

Prvá električka po Karlovom moste prešla v roku 1905 a predstavovala vtedy najmodernejší spôsob dopravy. Elektrická doprava však ukázala, že most nevie zvládnuť rastúci počet cestujúcich a vozidiel. Po troch rokoch prevádzky sa úrady rozhodli presunúť električky najprv na Most Legií a neskôr na Mánesov most. Automobilová doprava sa postupne rozvíjala a vrcholila v 60. rokoch 20. storočia. Každý deň prechádzali mostom stovky vozidiel, čo však ohrozovalo historickú konštrukciu. Rozhodnutie z roku 1965 o zákaze automobilovej dopravy zachránilo most pred ďalším poškodením. Dnes už len záchranné zložky a údržbárske vozidlá majú povolenie na prejazd cez túto historickú pamiatku. Toto opatrenie pomohlo zachovať most pre budúce generácie.

Storočia plné dramatických udalostí

Karlov most zažil počas svojej 668-ročnej histórie množstvo dramatických momentov. Švédske vojská most ostreľovali počas tridsaťročnej vojny a zanechali na ňom trvalé stopy. Ničivé povodne opakovane testovali pevnosť kamennej konštrukcie, ale most odolával všetkým prírodným katastrofám. Nacistické tanky po ňom prechádzali počas druhej svetovej vojny a neskôr ho využívali aj sovietske ozbrojené sily. Každá epocha priniesla nové výzvy pre túto jedinečnú stavbu. Napriek všetkým historickým udalostiam most zachoval svoju základnú funkciu spájania oboch brehov Vltavy. Architektúra a stavebné riešenia zo 14. storočia sa ukázali ako mimoriadne odolné proti času aj vonkajším vplyvom.

električka praha — **Električka prechádza po Karlovom moste začiatkom 20. storočia, keď tam premávala len tri roky od roku 1905**.
Foto: facebook.com/prahatv

Legenda o vajciach a moderný turistický nápor

Stavitelia Karlovho mosta údajne pridávali do malty vajcia z celého kráľovstva, aby zvýšili pevnosť konštrukcie. Táto legenda môže znieť neuveriteľne, ale výsledok hovorí za všetko – most stojí už takmer 700 rokov. Moderná doba priniesla nový typ záťaže – každý deň po moste prechádza tisícky turistov z celého sveta. Reštauračné terasy, pouliční umelci a suvenírové stánky vytvárajú živú atmosféru, ktorá most napĺňa novým životom. Správa mesta musí neustále monitorovať stav konštrukcie a zabezpečovať pravidelnú údržbu. Kombinácia historického dedičstva s moderným turizmom predstavuje náročnú úlohu pre všetkých zodpovedných. Karlov most tak pokračuje vo svojej úlohe spájania nielen geografických, ale aj kultúrnych svetov.