Elektro, Správy, Suv/Crossover, Tipy, Zaujímavosti,

Moderné parkovanie s diaľkovým ovládaním: Kia priznala nebezpečnú chybu v EV9

2.6.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/lev radin). Nová technológia diaľkového parkovania v luxusnom elektrickom SUV Kia EV9 sa stáva zdrojom problémov. Automobilka zistila závažnú chybu v systéme, ktorá môže spôsobiť...

2.6.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/lev radin).

Nová technológia diaľkového parkovania v luxusnom elektrickom SUV Kia EV9 sa stáva zdrojom problémov. Automobilka zistila závažnú chybu v systéme, ktorá môže spôsobiť kolíziu a vodičom priniesť nielen poškodené auto, ale aj pokutu. Čo všetko riskujete, keď sa hráte na „parkovacieho mága“ s ovládačom v ruke?

***Moderné parkovanie s diaľkovým ovládaním: Kia priznala nebezpečnú chybu v EV9.***
*Foto: shutterstock.com/lev radin*

Kórejský gigant odhaľuje dve závažné chyby, jedna ohrozuje aj Európanov

Kia nedávno oznámila dve stiahnutia vozidiel z trhu pre svoj vlajkový elektrický model EV9. Zatiaľ čo prvá chyba sa týka všetkých vozidiel na globálnom trhu, druhá postihuje len severoamerických majiteľov. Pre európskych motoristov je dôležitá práve tá prvá, ktorá môže spôsobiť nemalé problémy.

Problém sa týka vozidiel vyrobených medzi 25. septembrom 2023 a 28. májom 2024, ktoré sú vybavené asistentom diaľkového parkovania (RSPA). Tento systém umožňuje vodičom ovládať auto zvonku pomocou diaľkového ovládača – vozidlo dokáže samo zacúvať alebo vyjsť z parkovacieho miesta.

Softvérová chyba, ktorá vás môže stáť tisíce eur

Ako sa ukázalo, softvér v systéme RSPA má vážny nedostatok. Pri opakovanom stlačení tlačidla na diaľkovom ovládači môže dôjsť k zlyhaniu brzdného systému. Konkrétne ide o príliš nízky tlak v brzdovom systéme, čo predlžuje brzdnú dráhu vozidla.

Aj keď sa auto pri diaľkovom parkovaní pohybuje nízkou rýchlosťou, riziko nárazu do prekážky alebo dokonca do osoby je reálne. Čo je horšie, túto chybu nemožno opraviť na diaľku – vyžaduje si návštevu autorizovaného servisu a použitie diagnostického systému Kia KDS.

Kto nesie zodpovednosť, keď auto nabúra „samé“?

Zaujímavou otázkou je aj právna zodpovednosť v prípade, že auto riadené na diaľku spôsobí nehodu. Na Slovensku zatiaľ neexistujú špeciálne predpisy pre takéto situácie, čo znamená, že každý takýto incident sa bude posudzovať rovnako, ako keby vodič sedel vo vozidle.

KIA EV9 diaľkové v ruke — **Softvérová chyba v systéme RSPA predlžuje brzdnú dráhu vozidla, čo zvyšuje riziko kolízie**.
*Foto: youtube.com/@CarsWithSteve*

V praxi to znamená, že ak vaše diaľkovo ovládané auto nabúra do iného vozidla, čaká vás pokuta. V prípade, že pri nehode nedôjde k zraneniu, nemusíte volať políciu – stačí spísať záznam o nehode a vyrovnať sa cez povinné zmluvné poistenie.

Moderné technológie, staré pravidlá

Tento prípad názorne ukazuje, ako moderné technológie v automobiloch predbehli legislatívu. Aj keď sa zdá lákavé ovládať svoje auto ako hračku na diaľkové ovládanie, zodpovednosť za jeho pohyb stále nesie vodič. Preto je dôležité sledovať všetky oznámenia výrobcu a v prípade zistených chýb navštíviť servis čo najskôr.