25.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: x.com/PerdigueroASP).
Elektrické autá sú považované za budúcnosť mobility, no ich batérie môžu byť doslova časovanou bombou. Po nedávnej explózii a požiari v škótskej recyklačnej továrni sa opäť rozvírila diskusia o bezpečnosti a environmentálnych rizikách spojených s týmito kľúčovými komponentmi e-mobility.
Foto: x.com/PerdigueroASP
Opakujúca sa tragédia: Rovnaká továreň, rovnaké problémy
Presne rok po ničivom požiari v recyklačnej továrni Fenix Battery Recycling v škótskom Kilwinningu sa história zopakovala. Dňa 9. apríla 2025 vypukol v týchto priestoroch opäť požiar, ktorý si tentokrát vyžiadal zásah desiatich hasičských áut. Miestne úrady evakuovali obyvateľov z blízkeho okolia a varovali ich, aby nevychádzali von a neotvárali okná. Aj keď sa podarilo požiar uhasiť, zvyšky horiacich batérií stále predstavovali riziko, a na mieste ostal hasičský tím monitorujúci situáciu.
Zarážajúce však je, že táto továreň, ktorá sa venuje recyklácii lítiových batérií z elektrických áut, už pred rokom čelila podobnému incidentu. V apríli 2024 muselo na hasenie predošlého požiaru zasahovať až 40 hasičov po dobu dvoch dní.
Čo spôsobuje požiare v batériách?
Lítiové batérie, ktoré poháňajú moderné elektrické autá, sú technologickým zázrakom, no zároveň predstavujú aj riziko. Chemické zloženie týchto batérií vyžaduje mimoriadnu stabilitu, aby nedošlo k prehrievaniu alebo dokonca k explózii. Ak sa proces vymkne kontrole, výsledkom môže byť ničivý požiar, ktorý je mimoriadne ťažké uhasiť.
Tieto batérie môžu vzplanúť aj niekoľko hodín po prvotnom uhasení, čo komplikuje prácu záchranným tímom. To platí nielen pre batérie v autách, ale aj pre tie, ktoré sú už vyradené a čakajú na recykláciu.
Továreň pod drobnohľadom úradov
Továreň Fenix Battery Recycling už pred rokom čelila problémom so svojou licenciou. V septembri 2024 jej environmentálna agentúra odobrala povolenie na nakladanie s odpadmi, pričom spoločnosť bola nútená odstrániť nelegálne skladované zvyšky batérií a implementovať robustnejší plán prevencie požiarov. Tento plán mal byť dokončený do júna 2025, no aprílový požiar jasne ukázal, že problémy v prevádzke pretrvávajú.
Miestni obyvatelia vyjadrujú obavy o svoju bezpečnosť, keďže továreň susedí s obytnou zónou. Ďalší incident by mohol mať katastrofálnejšie následky nielen pre ľudí, ale aj pre životné prostredie.
Riziko alebo nevyhnutnosť?
Hoci požiare a explózie batérií nie sú častým javom, ich medializácia vždy vyvolá veľký rozruch. Elektrické autá síce predstavujú ekologickejšiu alternatívu ku klasickým vozidlám so spaľovacími motormi, no práve batérie a ich recyklácia zostávajú Achillovou pätou tohto riešenia.
Proces recyklácie je technicky náročný, drahý a nesie so sebou riziká. Napriek tomu odborníci varujú, že je nevyhnutné nájsť spôsob, ako bezpečne spracovať státisíce batérií, ktoré dosahujú koniec svojej životnosti.
Budúcnosť batérií: Oheň alebo pokrok?
Incident v Škótsku poukazuje na to, že budúcnosť elektrickej mobility nespočíva iba v inováciách v oblasti batérií, ale aj v efektívnej a bezpečnej recyklácii. Ak sa tieto problémy nepodarí vyriešiť, môže to spomaliť rozvoj e-mobility a narušiť dôveru verejnosti.
Je zrejmé, že potrebujeme nielen technologický, ale aj systémový prístup, ktorý zabezpečí, že ekologické riešenia skutočne ostanú ekologickými.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Elektrické autá s dojazdom 520 km za 5 minút? CATL ukázala svetu svoju budúcnosť!
Od septembra už len do autorizovaného servisu? Nové pravidlá EÚ môžu výrazne zdražiť opravy áut!
Mazda má pripravený nový Wankel motor, brzdí ju však ešte jeden problém
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
