27.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Andrew Harnik).
Donald Trump opäť rozvíril vody automobilového priemyslu svojím nečakaným krokom. Od 2. apríla začne platiť nová 25-percentná tarifa na všetky autá vyrobené mimo USA. Tento ťah má podľa prezidenta spustiť renesanciu amerického automobilového priemyslu a priniesť miliardy dolárov do štátnej pokladnice. Ostáva len otázka, aký dopad to bude mať na peňaženky bežných motoristov – aj tých slovenských.
Foto: shutterstock.com/Andrew Harnik
Trumpove clá: Dlhodobá vízia alebo krátkodobý chaos?
Prezident Donald Trump oznámil svoj zámer zmeniť pravidlá hry v automobilovom priemysle. Nová 25-percentná tarifa na všetky zahranične vyrábané autá má začať platiť už 2. apríla. Tento krok Trump prezentuje ako spôsob, ako „rozprúdiť rast“ americkej ekonomiky a dosiahnuť rozkvet miestnych výrobcov áut. Podľa jeho vyjadrení má tarifa do amerického rozpočtu priniesť až 100 miliárd dolárov.
Na druhej strane však kritici upozorňujú, že tento krok môže výrazne zvýšiť ceny pre spotrebiteľov a spôsobiť zmätok medzi automobilovými výrobcami, najmä tými, ktorí pôsobia na globálnych trhoch a majú výrobu rozmiestnenú po celom svete.
Cudzie autá drahšie, ale americké lacnejšie?
Okrem zavedenia clá na zahraničné autá Trump navrhol iniciatívu, ktorá by amerických spotrebiteľov motivovala kupovať autá vyrobené v USA. Zvažuje sa totiž daňové zvýhodnenie na úroky z pôžičiek pri kúpe nových automobilov americkej výroby. Tento návrh však musí ešte prejsť Kongresom, kde nie všetci poslanci s prezidentovým plánom súhlasia.
Clá sa budú týkať nielen áut vyrobených v Európe, Ázii či Južnej Amerike, ale aj modelov montovaných v Kanade a Mexiku. Podľa Trumpa však americké diely použité v zahraničných vozidlách nebudú podliehať týmto clám, ak sa vrátia na americký trh. To vytvára zložitý systém, ktorý bude náročné kontrolovať a sledovať.
Koľko zaplatia za dovezené autá?
Pre bežných motoristov znamená tento krok pravdepodobné zvýšenie cien niektorých populárnych modelov. Napríklad obľúbené autá ako Chevrolet Silverado či Ford Maverick, ktoré sa vyrábajú v Mexiku, môžu zdražieť. Podobne aj vozidlá nemeckých, japonských alebo kórejských značiek budú pre amerických zákazníkov finančne náročnejšie.
Pre slovenských spotrebiteľov tento krok môže nepriamo znamenať vyššie ceny áut určených na export do USA, čo môže zasiahnuť aj európsky automobilový priemysel, ktorý je dôležitým pilierom našej ekonomiky.
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews
Kto na to doplatí? Automobilky či motoristi?
Zavedenie cla prinesie nové výzvy nielen pre zahraničných výrobcov, ale aj pre americké automobilky, ktoré majú výrobu rozloženú medzi USA a iné krajiny. Viacerí odborníci sa domnievajú, že náklady spojené s clami sa nakoniec premietnu do cien áut, čo pocítia najmä motoristi.
Napriek tomu Trump verí, že tento krok povzbudí domácu výrobu a spotrebu amerických produktov. Či sa táto vízia stane realitou, ukáže čas, no jedno je isté – automobilový trh čakajú turbulentné časy.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Volkswagen vyzýva Teslu na súboj: Nová generácia batérií prichádza do hry
Holandskí vodiči elektromobilov: Chceme späť naše naftové a benzínové autá!
Elektrická revolúcia na kolenách: Stellantis platí za odchod zamestnancov
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
