Lepšie pneumatiky na prednú či zadnú nápravu? Pravda, ktorá vás môže prekvapiť

19.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Minerva Studio).

Mnohí vodiči žijú v presvedčení, že lepšie pneumatiky by mali byť na prednej náprave. Veď predné kolesá riadia smer jazdy, nie? Je to však naozaj tak? Odborníci sa na túto tému vyjadrili jasne a ich odpovede vám môžu zachrániť život.

Výmena pneumatiky — ***Lepšie pneumatiky na prednú či zadnú nápravu? Pravda, ktorá vás môže prekvapiť.***
*Foto: shutterstock.com/Minerva Studio*

Prečo to nie je tak, ako si myslíte?

Keď príde čas na výmenu pneumatík, často sa stáva, že vodiči kupujú len dve nové, zatiaľ čo dve z predchádzajúceho setu ostanú v prevádzke. Tu nastáva otázka – kam namontovať tie lepšie? Väčšina ľudí je presvedčená, že najlogickejším riešením je predná náprava, pretože predné kolesá riadia smer a zároveň zabezpečujú brzdenie. Tento názor však odborníci označujú za mýtus, ktorý môže byť nebezpečný.

Stabilita nadovšetko – lepšie pneumatiky patria dozadu

Odborníci, vrátane špecialistov z ADAC, jednoznačne odporúčajú namontovať kvalitnejšie pneumatiky na zadnú nápravu. Prečo? Odpoveď je podľa nich jednoduchá – podstatne viac vodičov si lepšie poradí so šmykom. Ak sú na zadnej náprave namontované nekvalitné pneumatiky, je veľmi pravdepodobné, že auto stratí trakciu na zadnej náprave. V praxi to znamená, že pri šmyku zadných kolies sa môže dostať do šmyku natoľko, že sa auto bude otáčať okolo vlastnej osi a zíde z cesty.

A čo sa stane, ak dáte horšie pneumatiky dopredu? V takom prípade síce môže dôjsť k šmyku – teda k situácii, keď auto mierne stratí schopnosť zatáčať – ale vodič má stále možnosť udržať kontrolu nad vozidlom. Preto odborníci tvrdia, že správna voľba umiestnenia pneumatík hrá kľúčovú úlohu pri bezpečnosti.

Čo ukázali testy ADAC?

Špecialisti z ADAC vykonali sériu testov, aby overili správanie vozidiel pri rôznych konfiguráciách pneumatík. Pri testovaní na mokrej aj suchej ceste použili tri rôzne kombinácie: nové pneumatiky na prednej náprave, nové pneumatiky na zadnej náprave a nové pneumatiky na všetkých kolesách. Výsledky boli jednoznačné.

Autá s novými pneumatikami na zadnej náprave vykazovali lepšiu stabilitu a zvládali zákruty o 5 až 10 km/h rýchlejšie ako tie s kvalitnými pneumatikami vpredu. Zadná stabilita je totiž kľúčová pri bezpečnom prejazde zákrutou i pri brzdení na klzkom povrchu. Aj keď vozidlá s novými pneumatikami vzadu mali mierne problémy pri rozjazde, bezpečnosť jazdy bola výrazne vyššia.

***Experiment ADAC potvrdil: stabilita zadnej nápravy je kľúčová.***
*Foto: shutterstock.com/Standret*

Počúvať rady alebo tradície?

Vodiči sa často riadia radami priateľov, ktorí tvrdia, že lepšie pneumatiky patria dopredu. Argumentujú tým, že predné kolesá brzdia a riadia smer. Pravdou však je, že pri strate priľnavosti na zadnej náprave sa situácia stáva oveľa nebezpečnejšou a ťažšie zvládnuteľnou než pri strate priľnavosti vpredu. Ak teda ide o vašu bezpečnosť – vyberte kvalitu na zadnú nápravu.