Automobilka pozastavila výrobu na neurčito. Aký je dôvod?

26.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Jcwadventures).

BMW plánovalo presunúť výrobu elektrických modelov Mini z Číny do Európy, konkrétne do britského Oxfordu, no svoje plány pozastavilo na neurčito. Dôvodom sú klesajúce predaje elektrických áut, nejasná budúcnosť trhu a zmeny v dotáciách. Akým výzvam automobilka čelí a čo to znamená pre budúcnosť elektromobility?

Mini Cooper závod — ***Automobilka pozastavila výrobu na neurčito. 4 000 ľudí je v neistote. Aký je dôvod?***
*Foto: youtube.com/@Jcwadventures*

Elektrické Mini malo z Oxfordu zažiariť, no plány sa zastavili

BMW oznámilo, že výroba elektrických modelov Mini Cooper a Mini Aceman, pôvodne plánovaná na rok 2026 v Oxforde, sa odkladá. Automobilka, ktorá investovala viac ako 730 miliónov eur na prestavbu závodu a prípravu na novú éru elektromobility, narazila na tvrdú realitu trhu. Predaje elektrických áut stagnujú a automobilový priemysel čelí neistote, ktorá mení aj tie najväčšie plány.

Predaje elektrických áut spomaľujú – čo sa deje?

Rok 2024 bol pre elektromobily zlomový, no nie v pozitívnom zmysle. Podľa údajov klesol podiel elektrických áut na európskom trhu na 15,4 %, čo je mierny pokles oproti 15,7 % z roku 2023. Čo spôsobilo túto stagnáciu? Kľúčovými faktormi sú odstránenie vládnych dotácií a stále vysoké ceny elektrických vozidiel. Zároveň sa zvyšuje popularita hybridov a klasických spaľovacích motorov, ktorých podiel na trhu rastie.

Automobilky prehodnocujú svoje plány

BMW nie je jedinou značkou, ktorá reaguje na tieto zmeny. Mercedes a Audi už predĺžili životnosť svojich hybridných modelov, zatiaľ čo Mercedes plánuje ponechať spaľovacie motory vo výrobe aj po roku 2030. Automobilky si uvedomujú, že prechod na elektromobilitu je náročnejší, ako sa pôvodne predpokladalo, a prispôsobujú svoje stratégie aktuálnym trendom na trhu.

Oxfordská fabrika a jej budúcnosť

Závod Mini v Oxforde zamestnáva približne 4 000 ľudí a vyrába modely pre trhy po celom svete. Plány na elektrifikáciu však zahŕňali výrobu až 200 000 elektrických áut ročne od roku 2026. BMW však dnes tvrdí, že bez jasnej vízie vývoja trhu a pri absencii očakávaných štátnych dotácií nemôže pokračovať podľa pôvodného harmonogramu. Aj napriek tomu ostáva Oxford kľúčovým miestom pre značku Mini, ktorá tu vyrába autá už od roku 2000.

Čo znamená tento krok pre BMW a budúcnosť elektromobility?

Pozastavenie výroby elektrických áut v Oxforde poukazuje na to, že automobilky čelia reálnym výzvam v prechode na zelenú energiu. Elektromobily síce predstavujú budúcnosť, no ich vysoké ceny a obmedzená podpora od vlád spomaľujú ich masové prijatie. BMW sa preto zameriava na opatrnejší prístup, pričom si ponecháva otvorené dvere pre flexibilné riešenia v budúcnosti.