Stellantis má 14 značiek – výhoda či komplikácia?

23.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Antonello Marangi).

Továrne v Tychách sú podľa Jean-Philippeho Imparata, riaditeľa Stellantisu pre Európu, na bezpečnej ceste. V exkluzívnom rozhovore prezradil, čo čaká tento výrobný gigant po roku 2030, aké výzvy prinášajú rastúce ceny energie a aké má plány s legendárnymi značkami ako Alfa Romeo či Lancia.

***Stellantis má 14 značiek – výhoda či komplikácia?***
*Foto: shutterstock.com/Antonello Marangi*

Tychy na bezpečnej pôde, ale s výzvami do budúcnosti

Jean-Philippe Imparato počas svojej návštevy u našich severných susedov vyjadril spokojnosť s továrňou v Tychách. Začiatkom roka 2023 tu bola spustená výroba troch dôležitých modelov – Alfa Romeo Junior, Fiat 600 a Jeep Avenger. Aj keď súčasná produkcia je pevne zavedená, budúcnosť po roku 2030 závisí od nových plánov a modelov, ktoré Stellantis postaví na stoly. „Za tri až štyri roky budeme rozhodovať o budúcnosti tejto fabriky,“ hovorí Imparato.

Výzva v podobe cien energie

Imparato otvorene priznal, že jednou z hlavných výziev, ktorým Tychy čelia, sú vysoké náklady na elektrickú energiu. „V Poľsku sú ceny energie príliš vysoké, čo komplikuje konkurencieschopnosť,“ dodáva. Stellantis však nezostáva pasívny – investuje do fotovoltiky a iných udržateľných riešení, aby znížil závislosť na tradičných zdrojoch energie.

Má Stellantis priveľa značiek?

Na otázku o štruktúre Stellantisu a počte jeho značiek (až 14), Imparato odpovedal: „Nie, nie je ich priveľa. Každá značka má svoje miesto na trhu.“ Zdôraznil, že kľúčovou výzvou nie sú náklady na značky, ale na platformy, batérie a pohonné systémy. Podľa neho je rozmanitosť značiek Stellantisu skôr výhodou než záťažou.

Nová éra pre Alfa Romeo a návrat Lancie?

Pod vedením Stellantisu sa Alfa Romeo posúva k inovatívnym modelom. Imparato vyjadril ambíciu priniesť nový Spider, ak modely Stelvio a Giulia prinesú úspech. „Nie je naším cieľom konkurovať značkám s desaťnásobnými objemami. Chcem, aby Alfa Romeo bola rešpektovaná za kvalitu a výkony svojich vozidiel,“ zdôraznil.

***Jean-Philippe Imparato: Tychy majú bezpečnú budúcnosť.***
*Foto: youtube.com/@AlfaRomeo*

Čo sa týka Lancie, návrat na svetové trhy je postupný a opatrný. „Najprv musíme uspieť v Taliansku, až potom môžeme rozmýšľať o expanzii,“ uviedol Imparato.

GTi a OPC: Návrat ikonických názvov?

Na otázku o návrate ikonických modelov ako Peugeot GTi alebo Opel OPC Imparato odpovedal optimisticky: „Mám pocit, že sa tieto názvy vrátia. Nemôžem povedať kedy, ale verím, že to bude čoskoro.“