Zelená revolúcia na križovatke: Automobilky volajú Brusel na pomoc

20.1.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@EVPedia).

Automobilový priemysel bije na poplach! Predstavitelia najväčších európskych značiek adresovali Bruselu naliehavú výzvu – ak sa nezmenia pravidlá hry, hrozí katastrofa nielen pre ich konkurencieschopnosť, ale aj pre celý prechod k zelenšej budúcnosti. Čo vlastne žiadajú? A prečo sú elektromobily v ohrození?

***Zelená revolúcia na križovatke: Automobilky volajú Brusel na pomoc.***
*Foto: youtube.com/@EVPedia*

Automobilky posielajú varovný signál do Bruselu

Prezident Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) a generálny riaditeľ Mercedes-Benz, Ola Källenius, napísal list vedúcim predstaviteľom EÚ. V ňom jasne načrtol, že ak sa nezmení smerovanie Európskeho zeleného dohovoru, môže to mať pre automobilový priemysel fatálne následky.

Podľa Källeniusa je dôležité, aby sa Zelený dohovor stal realistickejším a flexibilnejším. Automobilky nechcú ohroziť cieľ dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2050, ale tvrdia, že súčasný prístup je nerealistický. „Decarbonizácia musí byť nielen ekologická, ale aj ekonomicky udržateľná,“ tvrdí Källenius.

Čo automobilky požadujú?

Automobilový priemysel má jasno – potrebujeme:

1. Realistický plán dekarbonizácie, ktorý bude trhom riadený, nie sankciami.
2. Zníženie disproporčných nákladov spojených s dosiahnutím cieľa CO2 na rok 2025 pre autá a dodávky.
3. Zlepšiť globálne obchodné vzťahy, aby EÚ mohla naďalej ťažiť z férového obchodu.

Stredobodom požiadaviek je implementácia odporúčaní Draghiho správy, ktorá navrhuje flexibilnejší regulačný rámec na posilnenie európskeho priemyslu.

Pomalý rast elektromobility ako varovanie

Najnovšie údaje hovoria jasne – predaj elektrických áut sa v roku 2024 prepadol takmer o 6 %. Trhový podiel elektromobilov klesol na 13,6 %, čo je ďaleko od potrebného rastu na splnenie prísnych limitov CO2.

Tento pokles môže mať ďalekosiahle dôsledky. Automobilky, ktoré prekročia nové limity CO2, čakajú obrovské pokuty – až 95 eur za každý gram CO2 presahujúci stanovenú hranicu. A to všetko vynásobené počtom predaných áut za rok. Takéto sankcie môžu mať pre mnohé značky likvidačné následky.

Čo je v hre?

Automobiloví lídri zdôrazňujú, že bez politickej podpory hrozí strata konkurencieschopnosti európskeho priemyslu voči globálnym hráčom. Volkswagen T-Roc najprv zaujme typickými proporciami kompaktného SUV. Zároveň však nová generácia narastie o niekoľko centimetrov. Následne tak celková dĺžka prekročí hranicu 430 cm. Predovšetkým však model nestratí nič zo svojho charakteristického vzhľadu.

Podľa ACEA je najvyšší čas na „kontrolu reality“. Politici musia zohľadniť nielen ekologické, ale aj ekonomické dôsledky svojich rozhodnutí. „Potrebujeme nové prístupy a spoluprácu, aby sme premenili zelené ambície na ziskovú realitu,“ uzatvára Källenius.

Redakcia Auto trendy.