Tajný gombík, ktorý milujú vodiči jedinej značky: TTC mení jazdu na zážitok!

12.1.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@al-s).

V svete motoristov existuje tajný gombík, ktorý si vodiči značky Abarth zamilovali. Ide o systém Torque Transfer Control (TTC), ktorý nielenže zvyšuje bezpečnosť, ale zároveň prináša zábavu na ceste. Čo presne robí tento malý zázrak a prečo sa oplatí jazdiť s prstom na tomto tlačidle?

Tlačidlo TTC Abarth — ***Tajný gombík, ktorý milujú vodiči jedinej značky: TTC mení jazdu na zážitok!***
*Foto: youtube.com/@al-s*

Nenápadný Abarth 595: krabička plná emócií

Hovorí sa o ňom, že vyzerá ako škatuľka od zápaliek, no jeho jazdné vlastnosti sú ďaleko od nenápadnosti. Abarth 595 s hmotnosťou cez 1000 kg dosiahne stovku za 7 sekúnd. Ale ako si užiť dynamickú jazdu bez strachu, že skončíte na strome? Odpoveďou je systém TTC, ktorý dokáže posunúť hranice ovládateľnosti vozidla na úplne novú úroveň.

Torque Transfer Control: gombík, ktorý robí divy

TTC, teda Torque Transfer Control, nie je len obyčajný doplnok. Tento systém sa stará o rozloženie momentu medzi prednými kolesami, čím vyrovnáva rozdiely v trakcii. V praxi to znamená, že vodič môže bezpečne a rýchlo prechádzať zákrutami aj pri zmene zaťaženia prednej nápravy. TTC moduláciou momentu zvyšuje úroveň priľnavosti a minimalizuje riziko podvozkového sklzu. Ako to vlastne funguje?

Technológia TTC kombinuje šikovnosť brzdového systému a senzory ABS. Systém monitoruje otáčky kolies a v prípade problémov s trakciou dokáže pribrzdiť jedno z kolies. Výsledkom je stabilnejšia jazda a väčšia kontrola nad vozidlom. A aby to bolo ešte jednoduchšie, všetko aktivujete jediným stlačením tlačidla na stredovej konzole.

Nepotrebujete obavy ani pri vypnutí

Výhodou systému TTC je, že jeho deaktiváciou nestrácate funkcie ako ABS, ESP či ASR. Aj keď si zvolíte klasickú jazdu bez pomoci TTC, bezpečnosť a základné stabilizačné systémy zostávajú funkčné. Táto flexibilita robí z Abarthu auto, ktoré je rovnako vhodné na bežnú jazdu aj na dynamické jazdenie v zákrutách.

Redakcia Auto trendy.