Pravda o elektromobiloch: Čo skutočne brzdí ich rozmach?

1.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@fullychargedshow).

Analyzujeme situáciu na trhu a dôvody, prečo západní spotrebitelia stále zostávajú chladní voči rozširujúcej sa ponuke elektromobilov.

***Pravda o elektromobiloch: Čo skutočne brzdí ich rozmach?***
*Foto: youtube.com/@fullychargedshow*

V posledných rokoch, najmä v období 2022–2023, zažíval segment elektromobilov silný rozmach. V roku 2024 však tento dopyt v Európe, USA a iných významných trhoch začal spomaľovať. Napriek tomu, že predaje a registrácie naďalej stúpajú, tempo rastu sa viditeľne spomalilo.

Na druhej strane Čína, podporovaná rozsiahlymi vládnymi stimulmi, pokračuje v masívnom presune automobilov z fosílnych palív na batériové elektromobily (BEV) či plug-in hybridy (PHEV). Do októbra si elektrifikované vozidlá v Číne ukrojili 40 % z trhu, zatiaľ čo v Európe to bolo iba 22 % a v USA len 9,9 %. Čo teda brzdí európskych spotrebiteľov napriek čoraz rozmanitejšej a cenovo dostupnejšej ponuke?

Cena: Trh na hrane dostupnosti

Cena zostáva hlavným problémom, ktorý odrádza motoristov v Európe aj USA od kúpy elektromobilu. V porovnaní s benzínovými či naftovými vozidlami sú tieto modely stále výrazne drahšie. Aj keď automobilky predstavujú cenovo dostupnejšie alternatívy a vlády v niektorých krajinách ponúkajú dotácie, situácia nie je pre spotrebiteľov až taká optimistická. Napríklad Nemecko nedávno zrušilo vládne bonusy na kúpu elektromobilov, čo spôsobilo pokles predaja.

Štatistiky od spoločnosti JATO ukazujú, že priemerná maloobchodná cena elektromobilu v Európe bola v septembri 2024 o 32 % vyššia ako cena auta so spaľovacím motorom. V USA bol tento rozdiel 18 %. Pri súčasnom trende rastu cien automobilov je tento rozdiel pre mnohých zákazníkov jednoducho neakceptovateľný.

Nabíjacia infraštruktúra: Dlhá cesta pred nami

Aj keď sa nabíjacia sieť v Európe, USA a ďalších krajinách postupne zlepšuje, otázniky okolo dostupnosti a kapacity stále brzdia potenciálnych zákazníkov. Podľa ACEA bolo koncom minulého roka v Európskej únii k dispozícii približne 630 000 verejných nabíjacích miest (PCP). Keď však vezmeme do úvahy, že za uplynulé roky sa v regióne predalo 8,2 milióna BEV a PHEV, na jedno nabíjacie miesto pripadá až 13 vozidiel – za predpokladu, že všetky sú stále v prevádzke. V USA je situácia ešte horšia, kde tento pomer dosahuje takmer 29 vozidiel na jedno nabíjacie miesto.

Zostatková hodnota: Neistota, ktorá brzdí trh

Elektrické vozidlá sú v porovnaní so spaľovacími autami stále relatívne novinkou, a preto sú okolo nich rozšírené mýty a pochybnosti. Otázky ohľadom spoľahlivosti, životnosti batérií (ktoré tvoria až 28 % z ceny vozidla) a nedostatku dostupných ojazdených modelov vytvárajú neistotu. Kým sa trh s elektromobilmi viac nezabehne a vodiči nezískajú väčšiu dôveru, zostatková hodnota týchto áut bude naďalej trpieť.

Dojazd: Čas je luxus, ktorý si nie každý môže dovoliť

Aj keď tankovanie tradičných áut nie je práve obľúbenou činnosťou, zvyčajne trvá len pár minút. Naopak, nabíjanie elektromobilov stále zaberá podstatne viac času – dokonca aj pri rýchlonabíjačkách. Tento rozdiel môže byť pre mnohých vodičov veľkým problémom, najmä ak ich dojazd obmedzuje a vyžaduje časté zastávky.

Aj keď sa očakáva, že pokroky v batériových technológiách a rozšírenie rýchlonabíjacích staníc tento problém zmiernia, súčasná realita stále poukazuje na značné rozdiely medzi vozidlami na fosílne palivá a tými elektrickými.

Súčasný trh s elektromobilmi čelí viacerým výzvam, ktoré spomaľujú ich masové prijatie v Európe. Kým sa tieto bariéry – od cien cez infraštruktúru až po kultúrne návyky – neodstránia alebo zmiernia, elektromobily budú musieť o priazeň spotrebiteľov tvrdo bojovať. Potenciál však zostáva obrovský, čo naznačuje, že nás v tomto odvetví čaká dynamická budúcnosť.

Redakcia Auto trendy.