Novinky, Správy, Zaujímavosti,

Dacia chce dobyť segment Golf ďalšími modelmi

✍️ Peter Kováč 2.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Passionauto458). Totálna ofenzíva rumunskej značky v segmente C.Značke Dacia sa v Európe veľmi dobre darí, pretože ponúka vozidlá, ktoré sú nielen cenovo...

✍️ Peter Kováč

2.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Passionauto458).

Totálna ofenzíva rumunskej značky v segmente C.Značke Dacia sa v Európe veľmi dobre darí, pretože ponúka vozidlá, ktoré sú nielen cenovo dostupné, ale aj spoľahlivé a majú moderný vzhľad, ako to dokazujú modely Sandero a nový Duster.

**Totálna ofenzíva rumunskej značky v segmente C.Značke Dacia sa v Európe veľmi dobre darí, pretože ponúka vozidlá,**
Foto: youtube.com/@Passionauto458

Práve bol predstavený aj Bigster, prvý model značky v segmente C.

Útok značky Dacia v segmente C

Napriek svojej dĺžke 4,57 metra patrí toto nové SUV do kompaktnej triedy. Preto je medzi modelmi Sandero a Duster/Bigster citeľný rozdiel. Renault zároveň naznačuje, že nástupcom zastaraného spaľovacieho Mégane by mohla byť Dacia.

Pri predstavení modelu Bigster spoločnosť Dacia uviedla nasledovné: „Ako bolo oznámené v strategickom pláne Renaulution v januári 2021, Dacia je na ceste k dobytiu segmentu C. Dacia je už vedúcou značkou v Európe v segmente B a teraz vstupuje do segmentu C-SUV s modelom Bigster.“

Dodal: „Neustály nárast nákladov na vozidlá v segmente C-SUV v posledných rokoch predstavuje pre mnohých potenciálnych kupujúcich veľkú prekážku pri kúpe. Bigster to mení, pretože je viac Dacia ako kedykoľvek predtým a robí tento segment opäť dostupným.“

Pokračoval: „Dacia vstupuje do segmentu C s dôkladne naplánovanou produktovou stratégiou. Po novom modeli Bigster budú nasledovať ďalšie dve vozidlá.“ A aké by to mohli byť? Na parížskom autosalóne sa generálny riaditeľ značky Dacia Denis Le Vot rozprával so svojimi anglickými kolegami z časopisu Autocar. Podľa Le Vota by mohlo ísť o pickup, ale zatiaľ nechcel prezradiť nič konkrétne.

Nákladné vozidlo alebo „Dacia Golf“?

Tieto prvenstvá by mali využívať modulárnu architektúru CMF-B skupiny Renault, ktorá umožňuje dĺžku až 4,6 metra. Mohli by tiež obsahovať rovnaké motory, aké sa používajú v modeloch Jogger, Duster a Bigster.

Druhým modelom by mohla byť verzia kupé modelu Duster. Klasický päťdverový kompaktný automobil, niečo ako „Dacia Golf“, by však mohol byť veľmi úspešný aj z obchodného hľadiska.

Le Vot sa zmienil aj o možnom vytvorení malého mestského vozidla na báze nového elektrického modelu Renault Twingo. Generálny riaditeľ uviedol, že zatiaľ sa neponúka nič menšie ako Sandero, pretože „rovnica klasického segmentu A s riešením spaľovacieho motora nefunguje“, keďže ziskové marže sú príliš nízke.

Tento mestský automobil Dacia by mal pre skupinu Renault veľký zmysel, pretože väčší počet kusov novej platformy Twingo by mohol ďalej znížiť cenu. Pre nové Twingo, ktoré sa bude vyrábať v Slovinsku od roku 2026, je cieľom štartovacia cena 20 000 EUR. Derivát Dacie by mohol nahradiť model Spring, ktorý sa doteraz dovážal z Číny.

Redakcia Auto trendy.