Mŕtvy uhol v zrkadle. Ako funguje systém monitorovania mŕtveho uhla?

4.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Nikhil Mantri).

Bočné zrkadlá sú nevyhnutnou súčasťou, ktorá umožňuje vodičovi vidieť situáciu za vozidlom. Každé zrkadlo má však tzv. mŕtvy uhol, čo je oblasť, priestor okolo vozidla, ktorý zrkadlá nepokrývajú.

**Bočné zrkadlá sú nevyhnutnou súčasťou, ktorá umožňuje vodičovi vidieť situáciu za vozidlom.**
Foto: shutterstock.com/Nikhil Mantri

Systém sledovania mŕtveho uhla Side Assist sa aktivuje, keď vodič aktivuje smerovku, čím signalizuje zámer zmeniť jazdný pruh. Radarové senzory v zadnom nárazníku kontrolujú, či sa v mŕtvom uhle zrkadiel nenachádza vozidlo (auto alebo motorka), ktoré by bránilo bezpečnému manévru. Ak by zmena jazdného pruhu mohla viesť ku kolízii, systém vyšle svetelný signál, ktorý sa objaví na okraji vonkajšieho spätného zrkadla.

Radarové senzory navyše monitorujú aj situáciu za vozidlom – ak sa v okruhu menšom ako 70 metrov nachádza iné vozidlo, ktoré sa pohybuje vyššou rýchlosťou, upozornia vodiča.

Najprv nastav sedadlo

Štúdia vykonaná na objednávku Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)1 v USA zistila, že systémy monitorovania mŕtveho uhla znížili počet nehôd pri zmene jazdného pruhu o 23 %. Euro NCAP zaradilo tento typ systému do zoznamu výbavy hodnotenej v rámci bezpečnostných kontrol nových vozidiel predávaných v Európe. Vozidlá vybavené týmto riešením zvyčajne dosahujú vyššie skóre, čo naznačuje pozitívnu koreláciu medzi výkonom tohto riešenia a celkovou úrovňou bezpečnosti vozidla.

To, čo a ako vidíme v zrkadlách, závisí od ich správneho nastavenia. Zapamätajte si poradie – vodič si najprv nastaví sedadlo a až potom zrkadlá. Každá zmena v nastavení sedadla by mala byť podnetom na kontrolu nastavenia zrkadiel.

Vo vonkajších spätných zrkadlách by sme mali vidieť bočnú časť vozidla, ktorá by však nemala zaberať viac ako 1 cm plochy zrkadla. Takéto nastavenie zrkadiel umožní vodičovi posúdiť vzdialenosť medzi jeho vozidlom a pozorovaným vozidlom alebo inou prekážkou.

Redakcia Auto trendy.